Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
Tänään 10.8. oli tuossa autossa (edelleen?) melko sama tilanne. Satuin kohdalle, kun saapui päivällä 531:llä Espoon keskukseen (olisiko ollut 12.07 Tiistilästä lähtenyt lähtö). Ovet tulivat vähän ulos eivätkä auenneet sen enempää. En tiedä, olivatko kesken matkan alkaneet oikuttelemaan vaiko koko ajan olleet ongelmissa, mutta kuljettaja tuli päästämään lastenvaunujen kanssa olleen porukan ulos avaamalla ovet loppuun hätäavauksen ja lihasvoiman turvin. Muut kyllä pääsivät siis etu- ja takaovista. Kyllä ne ovet ihan normaalisti kiinni menivät sen jälkeen. Vähän ihmettelen, että eikö tosiaan ollut mahdollisuutta ottaa tuota linjalta pois ja toista autoa tilalle.8.8.
KAH 2601/69
Keskiovet hajosivat Pasilan asemalla, eivätkä ne enää loppulinjasivun aikana Kamppiin toimineet.
Ihan sama vika oli siinä silloin kun sillä menin.Tänään 10.8. oli tuossa autossa (edelleen?) melko sama tilanne. Satuin kohdalle, kun saapui päivällä 531:llä Espoon keskukseen (olisiko ollut 12.07 Tiistilästä lähtenyt lähtö). Ovet tulivat vähän ulos eivätkä auenneet sen enempää. En tiedä, olivatko kesken matkan alkaneet oikuttelemaan vaiko koko ajan olleet ongelmissa, mutta kuljettaja tuli päästämään lastenvaunujen kanssa olleen porukan ulos avaamalla ovet loppuun hätäavauksen ja lihasvoiman turvin. Muut kyllä pääsivät siis etu- ja takaovista. Kyllä ne ovet ihan normaalisti kiinni menivät sen jälkeen. Vähän ihmettelen, että eikö tosiaan ollut mahdollisuutta ottaa tuota linjalta pois ja toista autoa tilalle.
PL 1188 puolestaan näytti päivällä 118:lla Tapiolaan päin Urheilupuiston metroaseman kohdalla via-pistettä Niittykumpu (M)... ei kyllä Niittykummusta mene se linjaAamulla PL 1211 linjoilla 121 ja 121A kortinlukija sekoili täysin. Kun Olarissa painoi LIJ päälle niin kortinlukija meni päälle ja oli A vyöhykkeellä. Sitten, kun päästiin A vyöhykkeelle niin se hyppäsi C vyöhykkeelle ja Kampissa, kun painoi lij pois niin kortinlukija jäi kuitenkin päälle ja yhä edelleen C vyöhykkeelle.
[Offtopic] Ei ole HSL, joka sen toteuttaa, mutta he sen suunnittelevat. [/Offtopic]Sitä se on kun HSL ei osaa tehdä toimivaa järjestelmää.
A juu[Offtopic] Ei ole HSL, joka sen toteuttaa, mutta he sen suunnittelevat. [/Offtopic]
Vaikka vähän OT onkin, niin toinen hieman outo kilpiohjelmointi 105:llä on, että Hietalahden suuntaan kilvissä lukee Lahnalahdentien pysäkille asti Lauttasaari (M) ja siinä vaiheessa tilalle vaihtuu Hietalahtu via Ruoholahti (M). Tämä tosin on vain LIJ2:lla ja vanha LIJ taas näyttää ihan Mankkaalta asti määränpäänä Hietalahtea.Ja 105 näytti jo lähtiessä Mankkaata ilman mitään välietappeja.
Tuo on itseasiassa jo 22.7. illalla töhritty, ihme ettei ole vielä siivottu. Tuo oli ilmeisesti sellainen "mielenosoitus", kun pyysin poimimaan lattialta sinne tiputetun, valitettavan täyden kaljatölkin.PL 1202 linjalla 118 on auton takaosa täysin töhritty lattiasta kattoon ja ikkunat sekä penkit myös. Heti uusia autoja töhritään.
Ko. auto oli äsken Aviapoliksen alueella, eli luultavasti menossa YES EU:uun.Tänään 10.8. oli tuossa autossa (edelleen?) melko sama tilanne. Satuin kohdalle, kun saapui päivällä 531:llä Espoon keskukseen (olisiko ollut 12.07 Tiistilästä lähtenyt lähtö). Ovet tulivat vähän ulos eivätkä auenneet sen enempää. En tiedä, olivatko kesken matkan alkaneet oikuttelemaan vaiko koko ajan olleet ongelmissa, mutta kuljettaja tuli päästämään lastenvaunujen kanssa olleen porukan ulos avaamalla ovet loppuun hätäavauksen ja lihasvoiman turvin. Muut kyllä pääsivät siis etu- ja takaovista. Kyllä ne ovet ihan normaalisti kiinni menivät sen jälkeen. Vähän ihmettelen, että eikö tosiaan ollut mahdollisuutta ottaa tuota linjalta pois ja toista autoa tilalle.
Eiköhän, tuli päivällä nähtyä se vielä 542:lla, havaintohetkellä Espoonlahdessa Jorviin päin oli ruhtinaaliset 10 minuuttia aikataulusta jäljessä, eli eiköhän sielläkin oltu jouduttu tekemään ovipyörittelyjä edeltävästi.Ko. auto oli äsken Aviapoliksen alueella, eli luultavasti menossa YES EU:uun.
105:n nykyisellä reitillä Kehä II:sta pitkin on tosiaan muutenkin merkitty Reittioppaan määränpääksi Lauttasaari (M). Eivätköhän linjakilvetkin päivity viimeistään lokakuun alussa, kun 105 palaa Olarinluomalle.Vaikka vähän OT onkin, niin toinen hieman outo kilpiohjelmointi 105:llä on, että Hietalahden suuntaan kilvissä lukee Lahnalahdentien pysäkille asti Lauttasaari (M) ja siinä vaiheessa tilalle vaihtuu Hietalahtu via Ruoholahti (M). Tämä tosin on vain LIJ2:lla ja vanha LIJ taas näyttää ihan Mankkaalta asti määränpäänä Hietalahtea.