Bussien kuvaamisesta

Tämä on monesti kaupunki- ja liikennöitsijäkohtaista. Jotkut liikennöitsijät jo omistajatasolta suhtautuvat uteliaisiin harrastajiin varauksella, syystä mistä hyvänsä. Se suhtautuminen valuu helposti alaspäin kuljettajille, joilla ei välttämättä ole bussikuvaamisesta muuta tietoa, kuin työnantajan oma ennakkoasenne.

Itsekin koin jonkin verran häirintää kuljettajien suunnalta joskus kauan sitten nuorempana valokuvaajana, mutta nyttemmin on saanut olla enemmän rauhassa. Johtuuko se sitten siitä, että kuljettajien on helpompi möykätä lapsille ja nuorille kuin aikuisille harrastajille, mene ja tiedä... Missään tapauksessa kuljettajien käytöksen ei kuitenkaan pidä antaa lannistaa. Varsinkaan silloin, kun toimii itse sääntöjen ja lakien puitteissa terveellä maalaisjärjellä.
 
Olen ottanut useamman tuhat bussikuvaa vuodessa ja noita tapauksia on ollut muutaman kerran vuodessa ja kyydistä olen jäänyt vain muutaman kerran vuosien varrella. Taidat liioitella tuota lukua tai omassa käytöksessäsi on parantamisen varaa.
En liiottele numeroa, siihen vaikuttaa varmaa se että en kuvaa busseja joka päivä vaan satunnaisesti jos sattuu tulemaan jotain kiinnostavaa
 
Tämä on monesti kaupunki- ja liikennöitsijäkohtaista. Jotkut liikennöitsijät jo omistajatasolta suhtautuvat uteliaisiin harrastajiin varauksella, syystä mistä hyvänsä. Se suhtautuminen valuu helposti alaspäin kuljettajille, joilla ei välttämättä ole bussikuvaamisesta muuta tietoa, kuin työnantajan oma ennakkoasenne.

Itsekin koin jonkin verran häirintää kuljettajien suunnalta joskus kauan sitten nuorempana valokuvaajana, mutta nyttemmin on saanut olla enemmän rauhassa. Johtuuko se sitten siitä, että kuljettajien on helpompi möykätä lapsille ja nuorille kuin aikuisille harrastajille, mene ja tiedä... Missään tapauksessa kuljettajien käytöksen ei kuitenkaan pidä antaa lannistaa. Varsinkaan silloin, kun toimii itse sääntöjen ja lakien puitteissa terveellä maalaisjärjellä.
Kuljettaja kuitenkin myös käytöksellään edustaa sitä yritystä, jonka nimi bussin kyljessä lukee.
 
Ja sitten on ne kuljettajat, jotka tulevat kysymään, että "otatko minustakin kuvan". Kadulla kuvatessa bussin tuulilasiin tulee usein niin voimakkaat heijastumat, ettei kuljettajan naamaa kuvassa edes näy. Kaukoliikenteen ja tilausajojen kuljettajilta usein tulee pitkä morjestus.
Eikä sillä oo myöskään mitään väliä mihin aikaan kuvaa kun automaattisesti tulee jonkinlainen heijastus ellet kuvaa jossain hevonkuusessa missä ei ollenkaan ole katuvaloja. En ymmärrä sitä kun jotkut kuljettajat tietää että kuvaan bussia mutta silti valittaa siitä ettei hän halua näkyä, vähän aikaa kävi silleen että kuvasin kyytiin mennessä bussin ulkoa kuljettajan nähden, eikä kuljettaja sanonut mitään mutta sitten päätepysäkillä tuli valittamaan siitä että hän näkyy kuvassa tietäen että kuvaan bussia ja ihan sanoi tietävänsä että kuvaan bussia mutta silti pakotti minut poistamaan kuvani
 
Viimeksi muokannut moderaattori:
Minulle on viimeisen kuukauden aikana aukonut päätä 80% kuljettajista joitten ajamia busseja olen kuvannut, useimmiten he vittuilevat tai/ja eivät suostu ottamaan kyytiin sekä jotkut on pakottanut poistamaan kaikki kuvat ja myös kuvannut minua ja muita harrastajia
Jos haluaa välttyä tällaisilta tilanteilta, kannattaa kysyä lupa kuvaamiseen ennen kuin ottaa kuvan. Tämä antaa kuljettajalle mahdollisuuden siirtyä pois kuvasta. Tämä tosin on mahdollista vain pääte- ja ajantasauspysäkeillä, jos bussi on aikataulussa tai etuajassa. Itse olen toiminut näin ainakin viimeiset kaksi vuotta enkä ole jäänyt kertaakaan pois kyydistä tällä aikavälillä.
 
Välillä kysynkin lupaa mutta tuossa tapauksessa mistä kerroin niin kuljettajaa ei kiinnostanut aikasemmin niin tietenkin oletan ettei haittaa jos kuvaan
 
Voisikohan syynä tuohon räyhäämiseen vain olla viha harrastajia kohtaan? Luulisin, että mikäli kyseessä olisi suora uutislähetys, niin tuskin kukaan kuljettaja tulisi aukomaan päätä. Ja ihmettelen sitä, mikä kuljettajia haittaa kuvaamisessa? Eiköhän kuljettajaksi haettaessa ole selvää, että joutuu kuvatuksi. Ymmärtäisin vihan kuvaajia kohtaan, jos kyseessä olisi jokin kiusallinen tilanne, mutta tuskin ratin takana istuminen on kiusallista.
 
Ehkä vähän Norpan ja Vkl24:n viesteihin jatkaen siitä mahdollisuudesta, että etenkin päätepysäkeillä varsinkin puhelimella kuvan ottamisen saattaa joku tulkita virheellisesti viittaavan esimerkiksi palautteenantoon tai vastaavaan. Liikenteessä kun nykyisellään joutuu välillä olemaan satakymmenprosenttisesti joka suuntaan hereillä, niin joku kuljettaja saattaa yliajatella ja luulla syyllistyneensä epähuomiossa johonkin kiusalliseen/pahaan pikkuvirheeseen, jonka ajattelee kuvaajan todistaneen. Tällaisen olen kerran todistanut ja silloinkin oli kyseessä nuori ja hyvin alkuvaiheilla ollut kuljettaja, joka oli hetkeä aiemmin linjalla korkeareunaiseen pysäkkisyvennykseen ajaessa virhearviosta onnistunut hinkkaamaan rengasta hieman rotvalliin. Vähän siinä säikähtäneen oloisena kysäisi kuvan tarkoitusta ja ymmärsi oikein hyvin, että harrastusmielessä otettu kuva autosta vain.

Ja vaikka mörököllejäkin jonkin verran rattien taakse mahtuu, tuntuu silti olevan kuvaa pysäkillä ottaessa todennäköisempää, että joku mummeli tulee siihen iholle kiinni ja tivaamaan perinpohjaisesti syytä bussin kuvaamiselle. Onneksi näin päin, eivät kuitenkaan niin hyökkäävällä asnteella siinä ole.
 
Tänä päivänä elämme aikaa, jolloin jokaista asiaa kuvataan hyvin herkästi someen - yleensä siinä toivossa, että saisi medialta rahaa uutisvihjeestä. Erityisesti bussinkuljettajat ovat joutuneet monesti median kohteeksi. Tämän vuoksi osa kuljettajista saattaa ymmärtää väärin ja luulla, että heitä kohtaan on jotain hampaankolossa, kun harrastaja kuvaa linja-autoa pelkästä kiinnostuksesta. Tämä saattaakin olla yksi syy siihen, että kuljettaja käyttäytyy hyökkäävästi harrastajaa kohtaan.
 
Takaisin
Ylös