Camo Lissabone
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 14 Elokuu 2005
- Viestit
- 940
Tulihan niitä Turkkarille lähemmäs parikymmentä!
Camo Lissabone
- Viestiketjun aloittaja -ikarus-
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 7 Elokuu 2006
- Viestit
- 92
Nojuu. Kolme tällasta kovaäänistä B58 kalikkaa siellä kuitenkin ajeli. En nyt kyllä numeroita muista. Ja sitten näitä kolmea ennen vaikutti yksi toinenkin Lissabone, joka kuului alunperin Toivosen Liikenteelle ja oli alustaltaan Scania BF olisko ollut 110...
Tuo oikeanpuoleinen...
Liitetiedostot
Bussiterminaali
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 220
Jotain 1-0-1-ovista Wiimaa kyllä muistaisi mutta että 1-0-1-ovista Camoa ei nyt kyllä ihan heti tule mieleen.
- Liittynyt
- 7 Elokuu 2006
- Viestit
- 92
Muistan myös kyseisen valkoisen 1+0+1 Camon, jossa meni ohut sininen raita ikkunalinjan alapuolella. Kotini lähellä asusteli parikin Toivosen kuskia ja niitä autoja sitten seisoskeli kadun varsilla ja pihoissa.
- Liittynyt
- 28 Maaliskuu 2007
- Viestit
- 17
Järvenpään Linjalla (Korsisaari) vaikutti yksi oma Scania-kopitus numerolla 6.
Suomen Turistiautolta ostettiin Korsisaarelle lisää (Volvoja) numeroiksi 43, 52, 69 ja 70. ( ex. STA 142-145 )
Toivosella oli 2 Volvo-kopitusta, katuri-Lissabone ZEP-634 > GAN-115, tiluri-Canelas ZEE-577.
Suomen Turistiautolta ostettiin Korsisaarelle lisää (Volvoja) numeroiksi 43, 52, 69 ja 70. ( ex. STA 142-145 )
Toivosella oli 2 Volvo-kopitusta, katuri-Lissabone ZEP-634 > GAN-115, tiluri-Canelas ZEE-577.
Viimeksi muokattu:
Kai Sillanpää
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 305
Tämä oli juuri se 1-0-1 -ovinen, alustana Volvo B58.
- Liittynyt
- 2 Lokakuu 2008
- Viestit
- 1,534
n. 20 vuotta myöhemmin linkki ohjautuu https://www.unvi.es/ sähkölinja-autoja valmistava yritys nyt.Muistan lukeneeni, että nyttemmin edesmennyt Veikko Muronen, joka Suomessa ehti vaikuttaa ainakin Vanajalla, Sisulla ja Wiimalla, olisi tosiaan työskennellyt Camolla ainakin jonkin aikaa. Käsittääkseni hän oli siellä kuitenkin jo joitakin vuosia ennen kuin Camoja ruvettiin tuomaan Suomeen.
Suomeen tuodut alkupään Camo Lissabonet olivat "portugeesi-lookia" ja poikkesivat ulkonäöltään selvästi meikäläisten tehtaiden katureista. Jossakin vaiheessa joku sai idean varustaa Suomeen tuotavat Lissabonet Wiima K202-mallisilla ajovaloilla, maskeilla ja takavaloilla, jolloin autot muuttuivat huomattavasti kotoisemman näköisiksi.
Ainakin netissä Camo mainostaa itseään yhä: www.camo.pt .
