Hämeenlinnan paikallisliikenne

Star 701 sanoi:
Tarkoitus oli mainita noista 8700:istä että ne nyt ainakin varmasti hävityslistalla kun alkaa nuo olemaan jo aika iäkkäitä, ja uskon että myös osa noista 2-akselisista 8700-Volvoista saa myös lähtöpassit.
Klikkaa laajentaaksesi...
Luulisin että kaikki Euro 5-autot (valtaosa nykyisistä autoista) lähtee yutongien tullessa, kuitenkin kaikki niistä alkavat lähestyä jo 15-vuoden ikärajaa mikä tuntuu olevan rajoite lähes kaikelle katuriliikenteelle Suomessa. Ja miksei vaikka ne 2014 Norjasta tuodut B8RLE:t, ovathan nekin jo pian 12 vuotta vanhoja.
 
Älkää luulko mitään. Hämeenlinnan soppareissa on vähimmäisvaatimukset euro6 puhdas käyttövoima. Yksikään euro5 ei jää ajoon kun sähköt saadaan kaupunkiin. Varalle riittävät varsin hyvin JKM:t, vihreät Volvot 32 ja 44 sekä mahdollisesti sitten vuonna 2027 vapautuvat Naantali-Raisio-bussit 158-164.
 
eemeli113 sanoi:
Älkää luulko mitään. Hämeenlinnan soppareissa on vähimmäisvaatimukset euro6 puhdas käyttövoima. Yksikään euro5 ei jää ajoon kun sähköt saadaan kaupunkiin. Varalle riittävät varsin hyvin JKM:t, vihreät Volvot 32 ja 44 sekä mahdollisesti sitten vuonna 2027 vapautuvat Naantali-Raisio-bussit 158-164.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mutta eiköhän VDL:t voi tulla myös ja korjaus Turun alueella autonumerot ovat 158-163.
 
Kohteen 8 kilpailutus on tullut päätökseen ja voittajaksi suoriutui liikennettä jo nyt ajava Pekolan Liikenne Oy. Muut tarjoajat olivat Länsilinjat ja Hämebus. Kohteessa 8 ajetaan linjat 800 Hämeenlinna-Tuulos-Lammi, 801 Tavastia-Hämeenlinna-Tuulos-Lammi ja nyt uutuutena aikaan 810 Hämeenlinna-Tuulos-Lammi-Evon retkeilyalue. Sopimuksen kesto on 5 vuotta ja se alkaa 8.6.2026. Liikenteessä vaaditaan kaksi bussia.

Kohde 8 oli alkujaan yhteiskohde LSL:n kanssa, mutta yhteistyö loppuu nyt uuden sopimuksen alkuun. LSL on järjestänyt liikenteen linjalla 590 Lammilta Lahteen ja sen liikenne alkaa samaan aikaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös