Tilaaja (tässä tapauksessa HSL) määrittelee liikennettä hankkiessään vaadittavan kalustotyypin autokierroittain. Pääsääntönä on, että kaluston pitää olla vähintään vaaditun kokoista, mutta isommallakin autolla saa ajaa, ellei sitä ole esimerkiksi infran asettamien rajoitusten takia kielletty. Esimerkiksi linjalle 506 on vaadittu vain kahden auton arkiliikenne telikalustolla, mutta liikennöitsijä on nähtävästi suunnitellut liikennetuotantonsa siten, että teliautolla ajetaan myös sunnuntaisin.
Havaintoja HSL-alueelta - elokuu 2018
- Viestiketjun aloittaja Bussipoika04
- Aloituspäivämäärä
Tilaaja (tässä tapauksessa HSL) määrittelee liikennettä hankkiessään vaadittavan kalustotyypin autokierroittain. Pääsääntönä on, että kaluston pitää olla vähintään vaaditun kokoista, mutta isommallakin autolla saa ajaa, ellei sitä ole esimerkiksi infran asettamien rajoitusten takia kielletty. Esimerkiksi linjalle 506 on vaadittu vain kahden auton arkiliikenne telikalustolla, mutta liikennöitsijä on nähtävästi suunnitellut liikennetuotantonsa siten, että teliautolla ajetaan myös sunnuntaisin.
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,633
Ihan mielenkiinnosta, löytyisikö esimerkkejä näistä ”kielletyistä” linjoista? Ja missä ne kipupisteet sijaitsevat?
Varmaan tällaisia ovat osa nykyisistä ”Jouko”-linjoista, mutta onko oikeassa bussituotannossa tällaisia rajoitteita?
- Liittynyt
- 24 Tammikuu 2007
- Viestit
- 2,222
Linjalla 79 on nykyään talvella myös pätkä sarjoja paljon. Yksinkertaisesti teliautolle ei ole tarvetta vaan pätkä autolla pärjää vallan mainiosti.
- Liittynyt
- 8 Toukokuu 2013
- Viestit
- 244
Su 19.8.
Helb 1827 / 615
Auto saanut vasempaan etukulmaansa tärskyn.
Helb 1827 / 615
Auto saanut vasempaan etukulmaansa tärskyn.
- Liittynyt
- 11 Heinäkuu 2017
- Viestit
- 506
20.8
NF #623/335 (Volvo 8700LE)
NF #1082/118 (uus Citea)
HelB #424/551 (L94 Scala)
HelB #705/411 (Volvo 8700LE)
HelB #724/421 (Volvo 8700LE)
HelB #726/40 (Volvo 8700LE)
HelB #809/622 (Volvo 8700LE)
HelB #905/571 (Teli Scala)
HelB #1215/571 (Teli Scala)
HelB #1610/433K (551:n OE)
HelB #1704/411 (Volvo 8900LE)
HelB #1822/39 (Suburban)
NF #623/335 (Volvo 8700LE)
NF #1082/118 (uus Citea)
HelB #424/551 (L94 Scala)
HelB #705/411 (Volvo 8700LE)
HelB #724/421 (Volvo 8700LE)
HelB #726/40 (Volvo 8700LE)
HelB #809/622 (Volvo 8700LE)
HelB #905/571 (Teli Scala)
HelB #1215/571 (Teli Scala)
HelB #1610/433K (551:n OE)
HelB #1704/411 (Volvo 8900LE)
HelB #1822/39 (Suburban)
- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,924
Lisäksi oli linjalla 963K sekä 632. Kohta myös 552. Tänään tuli bongattua eräs Åbergin linjan Scala linjalla 544. Itse olen hieman ihmetellyt tota linjaa, kun sen uuden liikennöitsijänhän piti olla Taksikuljetus, mut siellä on nyt näkynyt vain Helbin autoja ja tänään se Åbergin Scala.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,142
Linja kilpailutettiin vasta loppukeväästä ja Taksikuljetuksen sille tilaama uusi kalusto ei ole ilmeisesti vielä saapunut. Nuo autot eivät ole Helb:n vaan poistetutta yli-ikäisiä Helb:n vanhoja autoja. Åbergin linja on ajanut yhtä vuoroa tai yksi vuoro on ajettu niiden bussilla jo heti uusien sopimusten alettua. Linjaa on tarkoitus ajaa neljällä uudella Crosswaylla sitten kun tulevat tehtaalta.
Okei, mut onks ne siis Taksikuljetuksen nykyisiä "pikkubussikuskeja", jotka ajaa noita Helbin vanhoja Scaloja, ja ne on lainassa Taksikuljetuksella kunnes Ivecot tulee? sen jälkeenhän ne Scalat lähtee varmaan muihin KA-kuntiin ja huononkuntoisimmat ehkä romuttamolle/purettavaksi.