Havaintoja HSL-alueelta - heinäkuu 2026

LeeviH sanoi:
Vantaa 21.7.2026.

Koivukylän kierrätyskeskuksen pihalta löytyy
NOF 966, Citaro, ajossa viimeksi 17.7.
NOF 970, Citaro, ajossa viimeksi 14.7.
NOF 1136, runko-Suburban, ajossa viimeksi 12.3.
PL 248, Volvo 8900LE-teli, viimeksi ajossa 3.3.
KAH 1xxx, teli-scala
Klikkaa laajentaaksesi...
Ainakin osa nyt luultavasti on vain PowerTruck Pungerilla odottamassa huoltotoimenpiteitä, ainakin luultavasti tuo PL 248. Tuostahan on jonkin verran aiemminkin keskusteltu, kun esimerkiksi PL 211-237-sarjan vanhempia Citeoita on siellä seisoskellut. Ilmeisesti tuonne ulkoistettu ainakin Pohjolalla vanhimpien autojen huoltoja ja korjauksia maahantuojan korjaamoilta. Eiköhän suurin osa muistakin tuota kohtaloa odota, joskin Scalasta nyt vähän vaikeampi sanoa, kun ei tarkempaa vuosikertaa ole selvillä.

Niin joo, Citarot saattaisivat olla toki myös niitä, joita Nobinalta on tarkoitus lähteä muihin maihin konsernin sisällä. Klovilaisia kun siis ovat ja lisäksi ainakin tuosta 970:sta on muistaakseni poistettu perästä sekä HSL- että Nobina-logot.

Ja edittiä: 970 on Klovilainen, 966 Roikalainen:D
 
Viimeksi muokattu:
Busseilua sanoi:
Ainakin osa nyt luultavasti on vain PowerTruck Pungerilla odottamassa huoltotoimenpiteitä, ainakin luultavasti tuo PL 248. Tuostahan on jonkin verran aiemminkin keskusteltu, kun esimerkiksi PL 211-237-sarjan vanhempia Citeoita on siellä seisoskellut. Ilmeisesti tuonne ulkoistettu ainakin Pohjolalla vanhimpien autojen huoltoja ja korjauksia maahantuojan korjaamoilta. Eiköhän suurin osa muistakin tuota kohtaloa odota, joskin Scalasta nyt vähän vaikeampi sanoa, kun ei tarkempaa vuosikertaa ole selvillä.

Niin joo, Citarot saattaisivat olla toki myös niitä, joita Nobinalta on tarkoitus lähteä muihin maihin konsernin sisällä. Klovilaisia kun siis ovat ja lisäksi ainakin tuosta 970:sta on muistaakseni poistettu perästä sekä HSL- että Nobina-logot.

Ja edittiä: 970 on Klovilainen, 966 Roikalainen:D
Klikkaa laajentaaksesi...
Olisiko varaa edes poistaa tuota NF #1136? Meinaan että ei kai runkolinjoilta ainakaan autojen tarve vähene.
 
Busseilua sanoi:
Ainakin osa nyt luultavasti on vain PowerTruck Pungerilla odottamassa huoltotoimenpiteitä, ainakin luultavasti tuo PL 248.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo 248 kuitenkin on jo PL:n vanhimpia telejä, se taitaa olla kymmenen vanhimman joukossa. Uusia autoja on määrä tulla elokuussa kuitenkin aika paljon liikenteeseen joidenkin Espoon sopimusten päättyessä samaan aikaan.
 
volvojees sanoi:
Tuo 248 kuitenkin on jo PL:n vanhimpia telejä, se taitaa olla kymmenen vanhimman joukossa. Uusia autoja on määrä tulla elokuussa kuitenkin aika paljon liikenteeseen joidenkin Espoon sopimusten päättyessä samaan aikaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, voi sekin ihan hyvin olla mahdollista, että on ajonsa ajanut. Muistaakseni tuossa autossa nyt on parin viime vuoden aikana kohtalaisen paljon vikoja ja sen myötä poissaoloja ollut, joten voihan se toki olla, että tuo yksittäinen poistuu. Eiköhän Finnoostakin sen verran XLE:tä vapaudu.

Ja sivuseikkana jää juuri ja juuri kymmenen vanhimman ulkopuolelle
Vanhempia HSL-alueelta löytyviä ovat:
614,
647, 648, 649, 650, 657, 658, 659, 660, 661, 662
(=11 vanhempaa:D)

614 rekisteröity 12/2012 ja muut 12/2013.
 
Busseilua sanoi:
Joo, voi sekin ihan hyvin olla mahdollista, että on ajonsa ajanut. Muistaakseni tuossa autossa nyt on parin viime vuoden aikana kohtalaisen paljon vikoja ja sen myötä poissaoloja ollut, joten voihan se toki olla, että tuo yksittäinen poistuu. Eiköhän Finnoostakin sen verran XLE:tä vapaudu.

Ja sivuseikkana jää juuri ja juuri kymmenen vanhimman ulkopuolelle
Vanhempia HSL-alueelta löytyviä ovat:
614,
647, 648, 649, 650, 657, 658, 659, 660, 661, 662
(=11 vanhempaa:D)

614 rekisteröity 12/2012 ja muut 12/2013.
Klikkaa laajentaaksesi...
PL 614:stä meni katsastus umpeen 8.6.2026, eli sen voinee lukea poistetuksi. Tosin 248 ei toki silloinkaan mahdu vanhimpien top kymppiin.
 
bussitietäjä sanoi:
Olisiko varaa edes poistaa tuota NF #1136? Meinaan että ei kai runkolinjoilta ainakaan autojen tarve vähene.
Klikkaa laajentaaksesi...
Just ja just on. Runkolinjoille tarvii n. 50 telibussia ja Nobinalla on 57(miinus yksi jos tuo 1136 lähtee.) Tosin eikös Nobinalle ole kuitenkin tulossa lisää kalustoa noille linjoille kerrankun optiot ovat käytössä ja käsittääkseni runkolinjoillakin pitäisi kaluston keski-ikä säilyttää alle 8v.
AnonyymiPseudonyymi sanoi:
Mikä on vanhin käytössä oleva auto koko HSL-alueella?
Klikkaa laajentaaksesi...
Oisko Koiviston auton 1101? Se tosin poistunee tossa syyskuussa ellei ole jo poistunut.
 
Bussesfinland sanoi:
Mitä mielenkiintoista kannattaisi kuvata helsingissä? Onko jotai poistuvaa kalustoa tai muuta harvinaista ajossa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Tänään Nobinalta näyttäisi olevan ainakin yksi ellei jopa kaksi Ivecoa neljästä ajamassa rantaradan korvausta. (NF1058 & 1059 jos siis näin oikein yövuorosta äsken tullessani)
Nobina ajelee samaista junakorvausta myös todennäköisesti lähitulevaisuudessa poistuvilla/siirtyvillä 9xx-sarjan Citywide ja 8900 teleillä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös