Ilmoitetaan tässä samalla sitten että oli jo 25.12. 1125 linjalla 195. Molemmat ovat olleen linjalla 195 jo 25.12., vahvistetun tiedon noiden siirroista sain 26.12. kun tuttu kuskini toisella niistä ajoi (en nyt muista kummalla kun hänen lähettämä kuva ei varmuuskopioitunut..)
Havaintoja HSL-alueelta - joulukuu 2012
- Viestiketjun aloittaja Palomaa
- Aloituspäivämäärä
Ilmoitetaan tässä samalla sitten että oli jo 25.12. 1125 linjalla 195. Molemmat ovat olleen linjalla 195 jo 25.12., vahvistetun tiedon noiden siirroista sain 26.12. kun tuttu kuskini toisella niistä ajoi (en nyt muista kummalla kun hänen lähettämä kuva ei varmuuskopioitunut..)
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Luulen, että ovat nyt vaan tuurailemassa siellä, kun 195:n Volvothan (808-811) on tarjottu ensi tiistaista alkaen linjalle h45 ilmastoituna ja jne varusteltuna ja yhdessäkään niitä ei tainnut vielä olla :/ Helbillä(kin) tapahtuu varmaan aika paljon kalustosiirtoja ensi tiistaina juurikin uusien sopimusten alun ja vanhojen päättymisen takia.
28.12
Pl 604 / 110 (uusi 8900LE 6x2)
Pl 862 / 110 (vähemmän uusi Lahti 402)
Miten tuuraamassa? Sinnehän viimeistään tammikuun alussa menee 4 Scalaa väliltä 1121-1130, joten hyvin varmasti ovat 1125 ja 1126 jäämässäkin sinne. Eikai sillä pahemmin väliä ole, miltä väliltä ne 4 kappaletta Scalaa otetaan. (niiden Scalojenhan piti päätyä sinne jo 15.8.2011, mutta menivätkin sovitusti h68:lle ja h71:lle. Nyt noiden sopimusten loppuessa niiden kuuluukin päätyä oikeille linjoilleen Suomenojalle linjan 194/195:n sopimukseen.
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,230
28.12. jatkoa
PL 859 / h23
PL 724 /e12
PL 729 / 106/K
NF 93 / 112, 149:n tilalla
NF 287 hajonneena Lapinrinteen pysäkillä, 404 tuli tilalle.
PL 741 hajonneena Rautatientorin purkulaiturissa, oikea takapyörä näytti ruhjoutuneelta.
PL 859 / h23
PL 724 /e12
PL 729 / 106/K
NF 93 / 112, 149:n tilalla
NF 287 hajonneena Lapinrinteen pysäkillä, 404 tuli tilalle.
PL 741 hajonneena Rautatientorin purkulaiturissa, oikea takapyörä näytti ruhjoutuneelta.
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Tarkoitinkin juuri, että 1121-1124 menecät suomenojalle "omalle paikalleen" h68:n sopimuksen päätyttyä ja 1125 ja 1126 palaavat omille paikoilleen jonnekin ruhan linjoille. Mutta en väitä etteivätkö voisi jäädä myös suomenojaan.
Mutta eikös se ole käytännössä se ja sama menevätko vaikka 1125-1128 sinne jne?
Tai 1123-1126.Ja nuo autot jäävät ja piste. Kahdesta muusta ei ole vielä tietoa mitkä ovat, mutta 1125 ja 1126 jäävät Suomenojalle joten turha väittely voi loppua nyt (vahvistin vielä vahvistetun tiedon Suomenojan kuljettajalta).
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 5 Maaliskuu 2010
- Viestit
- 2,836
Mutta eikös se ole käytännössä se ja sama menevätko vaikka 1125-1128 sinne jne?
Ja nuo autot jäävät ja piste. Kahdesta muusta ei ole vielä tietoa mitkä ovat, mutta 1125 ja 1126 jäävät Suomenojalle joten turha väittely voi loppua nyt (vahvistin vielä vahvistetun tiedon Suomenojan kuljettajalta).
Käytännössä siellä kai saisi ajaa kaikilla 1121:stä uudemmilla Scaloilla ja 1219:llä
ja valikoimalla vanhempia, jälkivarusteltuja busseja Täysin varmistettu tieto ei taatusti ole yhdelläkään kuljettajalla vielä tässä vaiheessa, se on vain ja ainoastaan yhtiön johdolla. Mutta käytännössä aivan sama mitkä noista Scaloista siellä vuoden vaihteen jälkeen on, melko turha tappelun aihe täällä, eikö? :lol:Mutta eikös se ole käytännössä se ja sama menevätko vaikka 1125-1128 sinne jne?
Ja nuo autot jäävät ja piste. Kahdesta muusta ei ole vielä tietoa mitkä ovat, mutta 1125 ja 1126 jäävät Suomenojalle joten turha väittely voi loppua nyt (vahvistin vielä vahvistetun tiedon Suomenojan kuljettajalta).
28.12.2012
VT 338 / v61, matkakortinlukija sökönä, kuski kyllä myi yksittäisiä lippuja niitä tarvitseville.
Tämä oli jo kolmas havainto parin viikon sisään kun matkakortinlukija on rikki, ja toinen 61:llä. Kuinka nopeasti näissä tilanteissa saadaan uusi auto linjalle, vai saadaanko ollenkaan?
VT 338 / v61, matkakortinlukija sökönä, kuski kyllä myi yksittäisiä lippuja niitä tarvitseville.
Tämä oli jo kolmas havainto parin viikon sisään kun matkakortinlukija on rikki, ja toinen 61:llä. Kuinka nopeasti näissä tilanteissa saadaan uusi auto linjalle, vai saadaanko ollenkaan?
- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,924
Autoahan ei tarvitsisi vaihtaa vaan vain myyntilaitteet.
Ei sinne uutta autoa tarvitse vaihtaa vaan kortinlukija on vaihdettava mahdollisimman nopeasti, en muista mikä aika Hsl:n vaatimuksissa on, muistaakseni 2-3 tuntia...
Silti usein vaihdetaan auto, myyntilaitteita tuskin on pahemmin tyhjänpanttina seisomassa, joten auton vaihto käy helpommin. Matkakortinlukijan ollessa rikki on kuljettajan "leimattava" jokainen lippu kuljettajan päätteellä ja toimiva laite vaihdettava 4tunnin sisällä. Kuljettajan päätteen ollessa rikki on jokainen matkustaja päästettävä ilmaiseksi ja toimiva laite vaihdettava 2tunnin sisällä.
- Liittynyt
- 17 Lokakuu 2011
- Viestit
- 2,924
2-3 kierrosta taisi olla se aika, eli jotain samaa luokkaa.
Varalaitteita on varikolla useita juuri vaihtamista varten.
Kyllä meillä ainakin on etäpönttöjä hyllyssä 5 ja myyntilaitteita toistakymmentä varalla. Ja lukijan vaihto kestää 10 sekuntia.... Mut ei siinä, matkustajat tietää paremmin... :lol:
Eri firmoilla eri käytännöt
Ja ei sillä paljon se kestää, pitäähän joku joka laitteen osaaa vaihtaa lähettää paikalle jne. Auton vaihtoon tarvitaan vain kuljettaja joka kuitenkin varikolla päivystää. Itse olen ollut kyydissä autossa jossa matkakortinlukija rikki, ja toivat uuden auton koska se kävi helpommin. Ja viallisen laitteen ilmoituksesta varikolle kesti 9min ennen kuin uusi auto oltiin paikalle tuotu. Näin Nobinalla ja 76B:llä :smile:Ja nuo ajat ovat tarkistettu HSL:n myynti- ja palveluohjeesta.