Havaintoja HSL-alueelta - kesäkuu 2026

7.6.
KAH #1410 oli vaihdettu HSL penkkikankaat. Sitä en nähnyt että oliko myös tangot siniset kun kiinnitin huomiota vain penkkeihin. #1412 seisoo parhaillaan Tikkurilan asemalla niin siinä vielä Veolia/Transdev aikaiset.

Edit: Myös KAH #1411 sopivasti asemalle niin siinä myös vielä Veolian/Transdev aikaiset.
1410 on edelleen keltaiset tangot.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

KAH 2434 Ruhassa Hakamäentien vieressä Mr Paninin kokomainokset poistettuna. Eilen tai toissapäivänä tuli vielä nähtyä linjalla mainokset päällä.
Tuli tänään vastaan 400:lla hämeenlinnanväylällä ilman akkujohto tarraa.
 
Viimeksi muokattu:
7.6.
KAH #1410 oli vaihdettu HSL penkkikankaat. Sitä en nähnyt että oliko myös tangot siniset kun kiinnitin huomiota vain penkkeihin. #1412 seisoo parhaillaan Tikkurilan asemalla niin siinä vielä Veolia/Transdev aikaiset.

Edit: Myös KAH #1411 sopivasti asemalle niin siinä myös vielä Veolian/Transdev aikaiset.
1410:iin tietääkseni tehtiin joku isompi siivous ja samalla vaihdettiin kankaat. Näytti oudolta kun kaikki penkkiparit oli purettu pois.
 
Alkoivatkin ne TDF-kankaat olla aika kuluneet... kuosina kiva, mutta kuluneena aika nihkeä. Åbergin sähkö-Volvojen perusteella HSL-kangas keltaisten tankojen kanssa on kuitenkin varsin raikas yhdistelmä ja sopinee varsin hyvin noihin, etenkin, kun vanhojen 8900LE:iden sisusta nyt muutenkin on jo itsessään varsin masentava ja ankea.
Viesti yhdistetty automaattisesti:

Tuli tänään vastaan 400:lla hämeenlinnanväylällä ilman akkujohto tarraa.
Ja ihan kiva niin, itsestäni ainakin johto lähinnä rumentaa ulkoasua. Huomasin tuon siis kyllä kun eilen Ruhan ohi kuljin ja kun seisoi huoltohallin ovella niin epäilin, että saattoi olla teippaukseen menossa, mutta ei näköjään. 2524 kuitenkin sai Prisma-mainosten jälkeen johtonsa takaisin (ellei siis ollut siinä poikkeuksellisesti jätetty teippien alle).
 
Viimeksi muokattu:
Alkoivatkin ne TDF-kankaat olla aika kuluneet... kuosina kiva, mutta kuluneena aika nihkeä. Åbergin sähkö-Volvojen perusteella HSL-kangas keltaisten tankojen kanssa on kuitenkin varsin raikas yhdistelmä ja sopinee varsin hyvin noihin, etenkin, kun vanhojen 8900LE:iden sisusta nyt muutenkin on jo itsessään varsin masentava ja ankea.
Viesti yhdistetty automaattisesti:


Ja ihan kiva niin, itsestäni ainakin johto lähinnä rumentaa ulkoasua. Huomasin tuon siis kyllä kun eilen Ruhan ohi kuljin ja kun seisoi huoltohallin ovella niin epäilin, että saattoi olla teippaukseen menossa, mutta ei näköjään. 2524 kuitenkin sai Prisma-mainosten jälkeen johtonsa takaisin (ellei siis ollut siinä poikkeuksellisesti jätetty teippien alle).
Toivottavasti noita akkujohtotarroja ei muutenkaan enää tulisi, kun sähköbussitkaan eivät nykyään sinänsä ole mikään uusi, mainostamisen arvoinen asia.
 
Toivottavasti noita akkujohtotarroja ei muutenkaan enää tulisi, kun sähköbussitkaan eivät nykyään sinänsä ole mikään uusi, mainostamisen arvoinen asia.
Joo, sitä mieltä siis itsekin. "Ehjänä" säilyneenä siedettävän näköinen, mutta kun päälle lyödään joksikin aikaa mainos ja sen jälkeen johtokuvioon jää harmaata möhnää tai paneelin/ikkunan vaihdon yhteydessä ei uutta pätkää teipata niin aika lähinnä ruma siinä vaiheessa. Tämähän johtohan taitaa muuten olla myöskin syy sille, miksi sähköbusseihin ainakaan Nobina ja Pohjola eivät tykkää hirveämmin enää lyödä mainoksia vasemman kyljen keskivaiheille ikkunoiden alapuolelle vaan takaosaan siihen ikkunalinjan mustan rajauksen päälle.
 
Viimeksi muokattu:
Ma 8.6.

Aiemminkin olen toki ehtinyt täällä mielipiteeni uusien mainosnäyttöjen asennuskohdista joissain autoissa ilmaisemaan, mutta nyt tuli ensimmäistä kertaa nähtyä Volvo 8900LE:ssä nuo asennettuna ja johan ovat toiselle niistä kohdan keksineet:
IMG_5423.jpeg
Tuota peilin asennuskohtaa näissä tuoreemman pään yksilöissä on toki muutenkin tullut ihmeteltyä, koska sekin estää joiltain paikoilta jo itsessään näkymää esimerkiksi pysäkkinäytölle, mutta tuo mainosnäyttö nyt vielä tuohon viereen ja varmaan neljältä tai viideltä vasemman puolen penkkiriviltä on käytännössä turha toivo yrittää pysäkkinäyttöä nähdä😅.

KAH:n runko-Suburbaneissahan on ainakin osassa asennettu vain yksi näyttö ja sekin on pyörätuolipaikan ”selkätuen” yläpuolella, joka on huomattavasti siedettävämpi. Ihme kun muissa on kuitenkin väännetty hieman puoliväkisin kahdelle paikat.
 
Viimeksi muokattu:
Ma 8.6.

Aiemminkin olen toki ehtinyt täällä mielipiteeni uusien mainosnäyttöjen asennuskohdista joissain autoissa ilmaisemaan, mutta nyt tuli ensimmäistä kertaa nähtyä Volvo 8900LE:ssä nuo asennettuna ja johan ovat toiselle niistä kohdan keksineet:
Näytä liitetiedosto 12236
Tuota peilin asennuskohtaa näissä tuoreemman pään yksilöissä on toki muutenkin tullut ihmeteltyä, koska sekin estää joiltain paikoilta jo itsessään näkymää esimerkiksi pysäkkinäytölle, mutta tuo mainosnäyttö nyt vielä tuohon viereen ja varmaan neljältä tai viideltä vasemman puolen penkkiriviltä on käytännössä turha toivo yrittää pysäkkinäyttöä nähdä😅.

KAH:n runko-Suburbaneissahan on ainakin osassa asennettu vain yksi näyttö ja sekin on pyörätuolipaikan ”selkätuen” yläpuolella, joka on huomattavasti siedettävämpi. Ihme kun muissa on kuitenkin väännetty hieman puoliväkisin kahdelle paikat.
1704:ssa on näin. Ei meinaa nähdä ollenkaan tonne takaovelle. En tiedä onko tässä lomani aikana tota "apparipaikan" näyttöä siirretty muualle.
 

Liitetiedostot

  • IMG-20260405-WA0002(1).jpg
    IMG-20260405-WA0002(1).jpg
    100.3 KB · Lukukerrat: 69
1704:ssa on näin. Ei meinaa nähdä ollenkaan tonne takaovelle. En tiedä onko tässä lomani aikana tota "apparipaikan" näyttöä siirretty muualle.
No tuo on jo aika ilkeä… tuo minun kuvaamani oli siis KAH 1:stä, jossa etunäyttö oli siinä kuljettajan takana olevan rivin jälkeen eli vasemmalla (tosin siinähän on ollut näyttö ennenkin, joten varmaan esimerkiksi sähköjen vedon kannalta helpompi valmiiseen kohtaan). Puolet noista näytöistä vaikuttaisi kuitenkin olevan muutenkin asennettu jonkin asteisessa kankkusessa kun osoittavat välillä ihan minne sattuu tai ovat esimerkiksi vinossa, koska ovat laitettu liian ylös tangon karteeseen.
 
8.6.

NF 932 lähti hinaukseen pysäkiltä Pitkäjärvenranta H1432 klo 16:30
Saattaakohan sen yksilön ajot jo olla ohi, kun on normaalissa Nobinan poistoiässsä (12v) ? Tietenkin, jos on vain joku pieni vika, niin sitten saattaa vielä palata.
 
Ti 9.6.

PL 1109 / 506 (etulinjakilvessä ainakin numero oli ihmeellisen kapealla fontilla ja sivukilvissä määränpää kompaktimman näköisesti kuin aiemmin. Liekö joku LIJ-päivitys tullut?)
Viesti yhdistetty automaattisesti:

klo 13.15 Ruskeasuo
NOF 1255 koulutusajossa tullen Vihdintietä lännestä ja kääntyen Mannerheimintielle keskustaan.
 
Viimeksi muokattu:
Ti 9.6.

PL 1109 / 506 (etulinjakilvessä ainakin numero oli ihmeellisen kapealla fontilla ja sivukilvissä määränpää kompaktimman näköisesti kuin aiemmin. Liekö joku LIJ-päivitys tullut?)
Lisättäköön vielä, että ei tosiaankaan ole näköjään autosta kiinni. Etukilven tilanne 1111:ssä tuli taltioitua:
 

Liitetiedostot

  • IMG_5425.jpeg
    IMG_5425.jpeg
    257.7 KB · Lukukerrat: 65
Takaisin
Ylös