Havaintoja HSL-alueelta - tammikuu 2025

SeJokuJunaKuvaaja · Sunnuntai klo 23:04

Ainakin tänään oli NF 1342:ssa sama ongelma

Roope6072 · Eilen klo 00:13

su 5.1.

PL 1133 / 67 (MAN A44 teli)

merilehma_123 · Eilen klo 18:06

Sähkönivelbusseilla on selvästi hankaluuksia jäisen sään vuoksi. Eilen matkustin KAH 2407:llä linjalla 560, ja Iskostien pysäkillä ylämäessä bussi lähti peruuttamaan, että pääsi pois pysäkiltä. Onko tällaista ongelmaa myös muilla nivelbusseilla/-linjoilla? Itse en noilla kovin usein matkusta.

Peetu · Eilen klo 18:23

merilehma_123 sanoi:
Sähkönivelbusseilla on selvästi hankaluuksia jäisen sään vuoksi. Eilen matkustin KAH 2407:llä linjalla 560, ja Iskostien pysäkillä ylämäessä bussi lähti peruuttamaan, että pääsi pois pysäkiltä. Onko tällaista ongelmaa myös muilla nivelbusseilla/-linjoilla? Itse en noilla kovin usein matkusta.

Ainakin 20 & 30 linjoilla Paciuksenkaaren mäen kohdassa keskustaan suuntaan on monesti ollut hankaluuksia talvisin nivelillä.

Pelastaja11 · Eilen klo 19:21

merilehma_123 sanoi:
Sähkönivelbusseilla on selvästi hankaluuksia jäisen sään vuoksi. Eilen matkustin KAH 2407:llä linjalla 560, ja Iskostien pysäkillä ylämäessä bussi lähti peruuttamaan, että pääsi pois pysäkiltä. Onko tällaista ongelmaa myös muilla nivelbusseilla/-linjoilla? Itse en noilla kovin usein matkusta.

Loiva ylämäki on nivelelle aika paha. Etenkin kun pysäkit on jäisiä (kiitos heiden jotka lähtee pysäkiltä, kun pysäkiltä kaasu pohjassa). Pysäkiltä lähtö on siis tietty helpompaa alamäkeen joten muutamalla pysäkillä kuljettaja pakittaa joko pysäkiltä pois tai vähän vähemmän liukkaaseen kohtaan. 570:lla ainakin Kuulakujalla ja Seivästiellä tämä on suht käytetty tapa.

merilehma_123 · Eilen klo 19:50

Pelastaja11 sanoi:
Loiva ylämäki on nivelelle aika paha. Etenkin kun pysäkit on jäisiä (kiitos heiden jotka lähtee pysäkiltä, kun pysäkiltä kaasu pohjassa). Pysäkiltä lähtö on siis tietty helpompaa alamäkeen joten muutamalla pysäkillä kuljettaja pakittaa joko pysäkiltä pois tai vähän vähemmän liukkaaseen kohtaan. 570:lla ainakin Kuulakujalla ja Seivästiellä tämä on suht käytetty tapa.

Tuntuu, että ainakin noilla PL:n Yutong- sähköbusseilla jotka kulkevat linjoilla 500, 520 ja 530, on aika helppo myös painaa liikaa kaasua niin, että lähtee sutimaan pahastikin (jos ei ole kuljettaja kovin kokenut noilla autoilla jäisellä kelillä ajamisessa).

Pelastaja11 · Eilen klo 22:32

merilehma_123 sanoi:
Tuntuu, että ainakin noilla PL:n Yutong- sähköbusseilla jotka kulkevat linjoilla 500, 520 ja 530, on aika helppo myös painaa liikaa kaasua niin, että lähtee sutimaan pahastikin (jos ei ole kuljettaja kovin kokenut noilla autoilla jäisellä kelillä ajamisessa).

Sähköbussit etenkin nuo Yutongit saattaa tosiaan yllättää siinä että kaasu reagoi todella nopeasti. Sähköbusseissa ei ole samanlaista viivettä kun polttokäyttöisissä autoissa. Sähkövolvoissa se ns. "viive" on taas tavallaan tehty joten se ei samallalailla korostu niissä.

Roope6072 · Tänään klo 06:23

ti 7.1.

PL 268 / 665

fani · Tänään klo 07:27

7.1.

KAH 1210 / 721 (Ruhan auto)
KAH 1340 / 717 (Varhan auto)

salama · Tänään klo 08:49

merilehma_123 sanoi:
Tuntuu, että ainakin noilla PL:n Yutong- sähköbusseilla jotka kulkevat linjoilla 500, 520 ja 530, on aika helppo myös painaa liikaa kaasua niin, että lähtee sutimaan pahastikin (jos ei ole kuljettaja kovin kokenut noilla autoilla jäisellä kelillä ajamisessa).

Ainakin lauantaina 510 illalla kun jäätyminen alkoi suti välillä vielä 30-40 vauhdissa jos kuski painoi vahingossa liikaa... Koko reki jäi paikalleen Herttoniemeen noustessa eikä meinannut päästä valoista liikkeelle....