Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
NOF 1222 / 25 (Kilvissä ei linjalla, lappu tuulilasissa. Eikö noissa alkupään BYDeissä ole ollenkaan ICU-ohjaimia joilla saisi manuaalisesti kilvet vai onko niissäkin jotain ongelmia kun useimmiten niissä ollaan lopulta jouduttu turvautumaan lappuun?)Su 10.5.
Joo, sarkasmia toi olikin.Kirjoitusvirhe vain, auton todellinen numero on yhtä ykköstä pienempi 1435.
Tietääkseni on. Mutta se softa aikoinaan asennettiin vähän "huonosti" niin ei ihme että edelleen toimii miten sattuu.NOF 1222 / 25 (Kilvissä ei linjalla, lappu tuulilasissa. Eikö noissa alkupään BYDeissä ole ollenkaan ICU-ohjaimia joilla saisi manuaalisesti kilvet vai onko niissäkin jotain ongelmia kun useimmiten niissä ollaan lopulta jouduttu turvautumaan lappuun?)
Ongelma voi olla ettei kuskit osaa käyttää sitä, jotkut ajaa paperilappu että linjakilpi päällä.Tietääkseni on. Mutta se softa aikoinaan asennettiin vähän "huonosti" niin ei ihme että edelleen toimii miten sattuu.
Jos ei ole täyttä varmuutta toimiiko kilvet, niin on ihan hyvä olla myös se paperilappu varmuuden vuoksi.Ongelma voi olla ettei kuskit osaa käyttää sitä, jotkut ajaa paperilappu että linjakilpi päällä.
On noissa ollut sitäkin että kilvet toimii välllä mutta saattavat milloin tahansa kadota.Ongelma voi olla ettei kuskit osaa käyttää sitä, jotkut ajaa paperilappu että linjakilpi päällä.
No eilen näin linjalla 25 oli auto, jonka keulassa luki 42 Kamppi, lappu oli 25.NOF 1222 / 25 (Kilvissä ei linjalla, lappu tuulilasissa. Eikö noissa alkupään BYDeissä ole ollenkaan ICU-ohjaimia joilla saisi manuaalisesti kilvet vai onko niissäkin jotain ongelmia kun useimmiten niissä ollaan lopulta jouduttu turvautumaan lappuun?)