Havaintoja ja uutisia Turun seudun liikenteestä - kesäkausi 2026

Tympäisee, kun Nobinan haitareissa on oranssit led-näytöt, vaikka pitäisi olla valkoiset ledit.
 
Niitä vaaditaan, koska ne ovat joidenkin mielestä moderneja. Ei sille taida oikein olla mitään muuta selitystä.
Omasta mielestä valkoiset linjakilvet näyttävätkin modernimmalta. Molemmilla on myös omat varjopuolensa, valkoisesta takalinjakilvestä ei meinaa erottaa mitään, kun ne talvella peittyvät lumeen ja muuhun moskaan. Kun taas oranssit kilvet erottaa paremmin lumen läpi. Etulinjakilvet ovat muuten suhteellisen ongelmavapaita, paitsi BYD:n busseissa ainakin tuppaa se lasi mennä huuruun, joka vaikeuttaa linjan ja määränpään erottamista.

Oranssit taas ovat himmeämpiä ja näkyvät huonommin auringossa. Oranssi myös helposti antaa mielikuvan, että olisi vanhempi bussi kyseessä, ja niin yleensä onkin. Oulussa esimerkiksi erottaa vm. 2014-2015 VDL:t uudemmista 2018-2023 VDL:stä katsomalla linjakilpien väriä.
 
Omasta mielestä valkoiset linjakilvet näyttävätkin modernimmalta. Molemmilla on myös omat varjopuolensa, valkoisesta takalinjakilvestä ei meinaa erottaa mitään, kun ne talvella peittyvät lumeen ja muuhun moskaan. Kun taas oranssit kilvet erottaa paremmin lumen läpi. Etulinjakilvet ovat muuten suhteellisen ongelmavapaita, paitsi BYD:n busseissa ainakin tuppaa se lasi mennä huuruun, joka vaikeuttaa linjan ja määränpään erottamista.

Oranssit taas ovat himmeämpiä ja näkyvät huonommin auringossa. Oranssi myös helposti antaa mielikuvan, että olisi vanhempi bussi kyseessä, ja niin yleensä onkin. Oulussa esimerkiksi erottaa vm. 2014-2015 VDL:t uudemmista 2018-2023 VDL:stä katsomalla linjakilpien väriä.
Uudemmissa BYDeissä on tähän lasien huurtumiseen tartuttu ja Turussa Nobinan 14xx Bydeissä onkin etulinjakilvelle lämmitys, jonka pitäisi pitää lasi talvella auki.

Vanhemmissa BYDeissä on alkanut Mobitecit vikaantumaan, jolloin etulinjakilpeen vaihtuu tekstit normaalisti ja taka/sivu kilpeen saattaa jäädä edellinen numero/teksti näkyviin, joita on sitten jouduttu päävirran katkaisulla avittamaan, mutta ei tämäkään ole aina auttanut, muun muassa 1317:ssa on sivukilpi peitetty.

Havaintona myös, että nämä Turun nivel-BYDeissä ei linjakilvet sammu auton ollessa varikolla, taitavat olla päävirran takana, kun taas muissa BYDeissä kilvet sammuvat hetken päästä siitä, kun auto sammutetaan.
 
Takaisin
Ylös