Ei kyllä ollut. 65X:llä oli kaksi 2-akselisella ajettavaa kokopäivävuoroa, mutta 65A:lla ja 66A:lla ei ole ollut suunnitellusti 2-akselisia vuoroja vuosiin.
Havaintoja YTV-alueelta - helmikuu 2009
- Viestiketjun aloittaja Aleksi.K
- Aloituspäivämäärä
- Tila
Ei kyllä ollut. 65X:llä oli kaksi 2-akselisella ajettavaa kokopäivävuoroa, mutta 65A:lla ja 66A:lla ei ole ollut suunnitellusti 2-akselisia vuoroja vuosiin.
Camo Lissabone
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 14 Elokuu 2005
- Viestit
- 940
Väitän yhä, että ne pari 2-akselista vuoroa jäivät, vaikka 65B/66B/65X-järjestely loppuikin. Useasti näkyi Mäkelänkadulla 65A/66A -linjoilla autot 402 ja 403 eli Helmi-laitteellinen Ikarus E94F ja Ruhan työnjohdon taulussa oli ne kaksi 2-akselisen vuoron nappulaa. Tiedä häntä, miten olisi pitänyt olla, oliko unohdettu alkuun päivittää ne telivuoroiksi?
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,014
Vuorossa 380 (lähtö Melkonkujalta klo 6:23) taisi käytännössä näkyä melko säännöllisesti tuollainen Ikarus. Se on sitten eri juttu, onko tuollaisesta ollut mitään sopimuksia esim. liikenteen tilaajan kanssa. Ehkäpä sellaiset jutut yleensä selvitellään muualla kuin bongauspalstoilla...Väitän yhä, että ne pari 2-akselista vuoroa jäivät, vaikka 65B/66B/65X-järjestely loppuikin. Useasti näkyi Mäkelänkadulla 65A/66A -linjoilla autot 402 ja 403 eli Helmi-laitteellinen Ikarus E94F ja Ruhan työnjohdon taulussa oli ne kaksi 2-akselisen vuoron nappulaa. Tiedä häntä, miten olisi pitänyt olla, oliko unohdettu alkuun päivittää ne telivuoroiksi?
b10m55
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 178
Vastaava kilpi on asennettu jo tammikuussa Jouko-autoihin 506, 508 ja 510 (ehkä myös 509). Autot 119 ja 121 (Volkswagen / Kutsenits) ovat myös saaneet sähköisen kilpinäytön, mutta eivät ole vielä toiminnassa.
Ehkäpä ovitus enteilee tulevia kalustovaatimuksia.
- Liittynyt
- 23 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 524
- Tila