Havaintoja YTV-alueelta - tammikuu 2008
- Viestiketjun aloittaja kuukanko
- Aloituspäivämäärä
- Tila
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2006
- Viestit
- 227
Eikös tuo auto ole 2aks ikarus volvo. Linjalla H65A tai H66A oli jokin 2aks vanhempi scala. Myös h20 linjalla iltapäivällä oli telejä korvaamassa maakaasu city u volvoja 2 kpl. Taitaa olla telipula
E11 linjalla cbf 644, MB citaro iltapäivällä
JT
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,384
Ke 9.1. Espoo
CBF #446 (Scania K230 Lahti Scala) / 27V, 25
CBF #643 (MB Citaro) / 25
CBF #646 (MB Citaro) / 12
Sitten e20:lle näyttäisi muotoutuneen iltapäivän vakiokalustoksi mm. #117 (Volvo Carrus City L '95) ja #588 (ex. VT Säffle), joista kumpikaan ei täytä sopimuksen mukaisia istumapaikkavaatimuksia (väh. 43 kpl).
CBF #446 (Scania K230 Lahti Scala) / 27V, 25
CBF #643 (MB Citaro) / 25
CBF #646 (MB Citaro) / 12
Sitten e20:lle näyttäisi muotoutuneen iltapäivän vakiokalustoksi mm. #117 (Volvo Carrus City L '95) ja #588 (ex. VT Säffle), joista kumpikaan ei täytä sopimuksen mukaisia istumapaikkavaatimuksia (väh. 43 kpl).
- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2006
- Viestit
- 350
Camo Lissabone
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 14 Elokuu 2005
- Viestit
- 940
- Liittynyt
- 24 Maaliskuu 2006
- Viestit
- 342
Mursussa lukikin keulan kilvissä tyylikkäästi 25 Concordia Bus.
Jatkoa Espoo 9.1
CBF #644 / e51 & 270
Aavistuksen liian pienistä jakkaroista ja yhden kattopanelin rytmikkäästä kolahtelusta huolimatta Citaro oli YLLÄTTÄVÄN mukava peli matkustaa! Ja Messerschmittin äänimaailma on muutenkin kuin musiikkia korville!
- Tila