Helsingin kantakaupungin raitiovaunujen uusi väritys 2025

Rattivaunu · Eilen klo 15:48

Arhinmäki ja Sinnemäki eivät taida olla täysin tyytyväisiä raitiovaunujen uuteen väriasuun (MLPRV2). Ainakin näin voisi päätellä heidän mielipidekirjoituksestaan (HS 29.4.2026).

Tiffany · Eilen klo 15:55

Arvasin etten ollut ainoa kuka ei näistä tykännyt. Petroolinsininen ja valkoinen ovat yhteensopivat värit, samoin keltainen ja vihreä. Kenen idea mahtoi näiden sekoittaminen olla, tuskin ainakaan graafikko tai arkkitehtitaustaa omaavan?

Melamies · Eilen klo 15:57

Järjen ääni kuuluu nyt heiltä, joilta sitä ei ole totuttu kuulemaan eli kahdelta surkealta apulaispormestarilta.

Viesti yhdistetty automaattisesti: Eilen klo 15:59

Mutta tokkopa HSL:n värityskirjoista lapsena paitsi jääneet tahot mieltään muuttavat.

339-DF · Eilen klo 23:53

Rattivaunu sanoi:
Arhinmäki ja Sinnemäki eivät taida olla täysin tyytyväisiä raitiovaunujen uuteen väriasuun (MLPRV2). Ainakin näin voisi päätellä heidän mielipidekirjoituksestaan (HS 29.4.2026).

Täysi tuki heille taistelussa suurta ja mahtavaa vastaan. Päätyjen teippaus samalla keltaisella kuin katonraja ratkaisisi asian tyylikkäästi. Tässä ketjussa on havainnekuva.

Kuka lähettäisi tyylikkään havainnekuvan heille, niin pääsisivät ajamaan asiaa kuvan kera?

bussifriikki · Tänään klo 09:56

Hesarin uutisessa todetaan, että joukkoliikenteen ilme täytyi yhtenäistää, sillä "aiemmin pääkaupunkiseudulla liikkui kirjava joukko erilaisia busseja, kun jokaisessa oli liikennöitsijöiden omat väritykset". Niinpä, mutta ratikoiden ja metrojen värityksissä ei ole ollut kirjavaa joukkoa saati sitten eri liikennöitsijöitä. Perinteiset kelta-vihreä ja oranssit ovat käytännössä muodostuneet niiden tilaajavärityksiksi, sillä tuskin kukaan on tähän saakka pohtinut sporaan astuessaan että onkohan tämä nyt Helsingin ratikka. Se ongelma oli silloin, kun kilpailutuksen myötä oman kotilinjan bussit saattoivat vaihtua HKL:n sinisestä vaikkapa Pohjolan valkoiseen.

Väite yhtenäisestä ilmeestä tuntuu lisäksi vähän hassulta, kun ei ilme kuitenkaan ihan niin yhtenäinen ole. Tunnistaahan niistä ehkä HSL-mäisyyden, mutta
- busseja on sinistä ja oranssia
- busseissa ei ole valkoista keulaa
- raidekalusto kulkee molempiin suuntiin, joten niissä tulee olla valkoista kummassakin päässä
- paitsi että vain yhteen suuntaan ohjattavat ratikatkin saavat valkoisen keulan
- ratikoita on turkooseja ja vihreitä
- lähijunien värityksen tunnistaa HSL-kuosiin sopivaksi vain jos käyttää mielikuvitustaan

339-DF · Tänään klo 11:20

Älä nyt kirjoita tänne epämiellyttäviä totuuksia, kun ihan Mari Flink itse on sanonut, ettei HSL aio perääntyä uudessa värityksessä eikä harkita asiaa.

Makke93 · Tänään klo 12:25

Päätöksen uudesta värityksestä on tehnyt HSL:n johtoryhmä. Markkinajohtaja Mari Flink sanoo, ettei HSL aio perääntyä uudessa värityksessä eikä harkita asiaa.

”Tällaista ei ole suunnitteilla. Makuasiat ovat makuasioita.”

Onpas taas oma maali viestinnällisesti. Jos kyseessä on makuasia, niin miksi tehdä sitten muutoksia ollenkaan.

Toisaalta Hesari julkaisi eilen peräti kolme joukkoliikenteeseen liittyvää kauhisteluartikkelia. Yksi tämä, toinen lisävyöhykelipusta ja kolmas kesän junakatkoista, niin tiedä sitten onko tuo oikea konteksti Finkin sitaatille, vai vain toimittajan tulkinta.

hylje · Tänään klo 12:43

Jos liikennevälineiden väritystä pitäisi iteroida nykyisestä, niin liikennevälineiden jako tasan kahteen ryhmään eli sinisiin vakiolinjoihin ja oransseihin runkolinjoihin olisi aika suuri voitto asiakasviestintään. Kantakaupungin perinneratikat, lauttaliikenne ja vakiobussilinjat sinisiksi, kaikki muu on oranssia. Eli siis nykyinen bussilinjojen värijako mutta ilman rönsyilyä ja liikennevälineerikoistalousalueita.

Ptterz · Tänään klo 13:31

bussifriikki sanoi:
Hesarin uutisessa todetaan, että joukkoliikenteen ilme täytyi yhtenäistää, sillä "aiemmin pääkaupunkiseudulla liikkui kirjava joukko erilaisia busseja, kun jokaisessa oli liikennöitsijöiden omat väritykset". Niinpä, mutta ratikoiden ja metrojen värityksissä ei ole ollut kirjavaa joukkoa saati sitten eri liikennöitsijöitä. Perinteiset kelta-vihreä ja oranssit ovat käytännössä muodostuneet niiden tilaajavärityksiksi, sillä tuskin kukaan on tähän saakka pohtinut sporaan astuessaan että onkohan tämä nyt Helsingin ratikka. Se ongelma oli silloin, kun kilpailutuksen myötä oman kotilinjan bussit saattoivat vaihtua HKL:n sinisestä vaikkapa Pohjolan valkoiseen.

Väite yhtenäisestä ilmeestä tuntuu lisäksi vähän hassulta, kun ei ilme kuitenkaan ihan niin yhtenäinen ole. Tunnistaahan niistä ehkä HSL-mäisyyden, mutta
- busseja on sinistä ja oranssia
- busseissa ei ole valkoista keulaa
- raidekalusto kulkee molempiin suuntiin, joten niissä tulee olla valkoista kummassakin päässä
- paitsi että vain yhteen suuntaan ohjattavat ratikatkin saavat valkoisen keulan
- ratikoita on turkooseja ja vihreitä
- lähijunien värityksen tunnistaa HSL-kuosiin sopivaksi vain jos käyttää mielikuvitustaan

Harvemmin vaunut eroavat suuresti rakenteeltaan päistä, oli ohjaamoa tai ei. Siten ihan luontevaa, että se väritys on symmetrinen ja siten samanlainen kuin lähijunien osalta aloitettiin.

R.Silfverberg · Tänään klo 13:51

Uusi väritys ei häiritse minua. Siihen on jo totuttu linjan 15 vaunuissa. Uudet vaunut kun ovat virtaviivaisia eikä "työkoneen" näköisiä kuten vanhemmat. Keltainen raita vihreän yläpuolella vaikuttaa turhalta.

bussifriikki · Tänään klo 14:28

Ptterz sanoi:
Harvemmin vaunut eroavat suuresti rakenteeltaan päistä, oli ohjaamoa tai ei. Siten ihan luontevaa, että se väritys on symmetrinen ja siten samanlainen kuin lähijunien osalta aloitettiin.

Kuka sitä rakennetta katselee? Kaupunkiratikat kulkevat samassa katuverkossa bussien kanssa, eivät omilla raskailla väylillään kuten lähijunat ja metrot. Kun HSL:n ilme on että tullessa bussissa on väriä ja mennessä valkoista, olisi vähintään loogista että cityratikat noudattaisivat samaa ideaa. Jos siis ratikoiden perinteistä ja tyylikästä nykyväritystä pitää edes mennä muuttamaan HSL-tyyliseksi.

petteri · Tänään klo 14:54

339-DF sanoi:
Älä nyt kirjoita tänne epämiellyttäviä totuuksia, kun ihan Mari Flink itse on sanonut, ettei HSL aio perääntyä uudessa värityksessä eikä harkita asiaa.

HSL ei siis muuta värityspäätöstä jos HSL:n hallitus ei toisin määrää. Jotenkin kuitenkin epäilisin, että värikysymys löytää tiensä kohta HSL:n hallituksen kokouksen esityslistalle, mitä asiasta päätetään tai päätetäänkö on sitten toinen asia.

Tiffany · 48 minuuttia sitten

R.Silfverberg sanoi:
Uusi väritys ei häiritse minua. Siihen on jo totuttu linjan 15 vaunuissa. Uudet vaunut kun ovat virtaviivaisia eikä "työkoneen" näköisiä kuten vanhemmat. Keltainen raita vihreän yläpuolella vaikuttaa turhalta.

Linjan 15 vaunuissa tosiaan on hieno väritys mutta nyt ei kauhisteltu niitä, vaan linjan 13 uudempia keltavihreävalkoisia X54-vaunuja. Itse ainakin mielummin pitäisin kaikki X54-vaunut petroolinsinisinä.