HSL käynnistää bussiliikenteen tarjouskilpailun, johon sisältyy Helsingissä, Espoossa, Keravalla, Sipoossa, Tuusulassa ja Vantaalla liikennöitäviä linjoja. Kilpailutettavassa liikenteessä on kymmenen (10) kilpailukohdetta, kohdenumerot 306–315.
Kilpailukierroksen liikenteen laajuus on vuositasolla noin 13 miljoonaa linjakilometriä. Kilpailutettavaan liikenteeseen tarvitaan arkipäivänä noin 171 bussia. Kilpailutettavan liikenteen osuus on noin 15 prosenttia HSL:n tilaaman bussiliikenteen automäärästä ja 14 prosenttia linjakilometreistä. HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä ajetaan tällä hetkellä vuositasolla noin 92 milj. linjakilometriä ja liikenteeseen tarvitaan arkipäivinä enimmillään noin 1130 autoa.
Tarjouskilpailu järjestetään kahdessa osassa; tarjouskilpailu 61a/2025 käynnistetään elokuussa 2025 ja 61b/2025 lokakuussa 2025.
Tarjouskilpailuun 61a/2025 sisältyvä liikenne
Kohde 306
Linjat
63 Kamppi–Ruskeasuo–Maunula–Paloheinä
69 Kamppi–Pasila–Käpylä–Malmi–Jakomäki
70 Kamppi–Töölö–Pihlajamäki–Pukinmäki–Malmi
77N Rautatientori–Arabia–Malmi–Jakomäki
78N Rautatientori–Arabia–Viikki–Latokartano
431N Elielinaukio–Hämeenlinnanväylä–KuninkaantammiKivistö–Lentoasema
Kohteen 306 liikennöintiin tarvitaan kaksikymmentäkaksi (22) tyypin C linja-autoa ja viisitoista (15) tyypin A2 linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 2,5 miljoonaa kilometriä.
Kohde 307
Linjat
71 Rautatientori–Pihlajisto–Pihlajamäki–Malmi
Kohde 307 kilpailutetaan kahdella eri vaihtoehdolla siten, että aikataulut ja kalustokierrot laaditaan sekä telillinja-autolle (C-tyyppi) että nivellinja-autolle (Dtyyppi). Vaihtoehdossa A liikenne hoidetaan 13 nivellinja-autolla ja vaihtoehdossa B liikenteen hoitoon tarvitaan 15 telilinja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä vaihtoehdossa A on arviolta 0.9 miljoonaa kilometriä ja vaihtoehdossa B on arviolta 1,0 miljoonaa kilometriä.
Kohde 308
Linjat
633N Rautatientori–Simonkylä–Korso–Vallinoja–SorsakorpiKeravan asema
641 Tikkurila–Leinelä–Hyrylä–Keravan asema
738 Kalasatama–Keravan asema
962 Hyrylä–Sula–Keravan asema
963 Paijala–Hyrylä–Rykmentinpuisto–Keravan asema
962 Hyrylä–Sula–Keravan asema
963 Paijala–Hyrylä–Rykmentinpuisto–Keravan asema
963B Hyrylä–Rykmentinpuisto–Keravan asema
971B Ruotsinkylä–Hyrylä–Keravan asema
972 Korso–Alikerava–Keravan asema
973 Peijas–Korso–Vallinoja–Kannisto–Keravan asema
975 Keravan asema–Kaleva–Mattilanpuisto
975N Keravan asema–Kaleva–Hyrylä
976 Keravan asema–Virrenkulma
977 Keravan asema–Päivölä–Kytömaa
977V Keravan asema–Kivisilta–Kytömaa
978 Keravan asema–Sorsakorpi–Keinukallio
978K Keravan asema–Sorsakorpi–Bastukärr
985 Keravan asema–Talma–Nikkilä
Kohteen 308 liikennöintiin tarvitaan kaksikymmentä (20) tyypin A1 ja neljä (4) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 2,1 miljoonaa kilometriä.
Kohde 309
Linjat
642 Leinelä–Riihikallio–Lahela–Hyrylä
642K Leinelä–Riihikallio–Ruotsinkylä–Lahela–Hyrylä
643 Hakaniemi–Hyrylä
643K Hakaniemi–Ruskeasanta–Hyrylä
643N Rautatientori–Ilola–Hyrylä–Lahela
665 Hyrylä–Järvenpää–Kellokoski–Hyökännummi
665A Hyrylä–Järvenpää–Kellokoski–Hyökännummi(–Mäntsälä)
665K Hyrylä–Järvenpää–Jamppa–Kellokoski–Hyökännummi
665N Rautatientori–Hyrylä–Järvenpää–Jamppa–Kellokoski–Hyökännummi
Kohteen 309 liikennöintiin tarvitaan seitsemän (7) tyypin A1 ja kahdeksan (8) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 1,1 miljoonaa kilometriä.
Tarjouskilpailuun 61b/2025 sisältyvä liikenne
Kohde 310
Linjat
78 Rautatientori–Viikki–Latokartano
Kohteen 310 liikennöintiin tarvitaan arviolta yhdeksän (9) tyypin A2 linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,6 miljoonaa kilometriä. Suorite- ja automäärät tarkentuvat syksyn aikana jatkosuunnittelussa.
Kohde 311
Linjat
300 Elielinaukio–Vihdintie–Pähkinärinne–Myyrmäki
400 Kamppi–Hämeenlinnanväylä–Myyrmäki–Martinlaakso–Vantaankoski
Kohteen 311 liikennöintiin tarvitaan arviolta kaksikymmentäkahdeksan (28) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 2,5 miljoonaa kilometriä. Suorite- ja automäärät tarkentuvat syksyn aikana jatkosuunnittelussa.
Kohde 312
Linjat
311 Kaivoksela–Myyrmäki–Hämeenkylä
321 Elielinaukio–Vihdintie–Jupperi–Lähderanta–Vanhakartano
335 Linnainen–Myyrmäki–Martinlaakso–Askisto
335B Vapaala–Myyrmäki–Martinlaakso–Askisto
345(N) Elielinaukio–Vihdintie–Askisto–Kalajärvi–Rinnekoti
349 Lahnuksen koulu–Kalajärvi–Lepsämänjoentie
349B Kalajärvi–Lepsämänjoentie
349BK Kalajärvi–Hännikäinen–Lepsämänjoentie
431B Elielinaukio–Hämeenlinnanväylä–Vantaanlaakso–Kivistö 431B Elielinaukio–Hämeenlinnanväylä–Vantaanlaakso 436N Elielinaukio–Hämeenlinnanväylä–Myyrmäki–Martinlaakso–Kalajärvi
Kohteen 312 liikennöintiin tarvitaan arviolta seitsemän (7) tyypin A1 linja-autoa, kaksitoista (12) tyypin A2 linja-autoa ja seitsemän (7) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 2,0 miljoonaa kilometriä. Suorite- ja automäärät tarkentuvat syksyn aikana jatkosuunnittelussa.
Kohde 313
Linjat
572 Mellunmäki–Hakunila–Kehä III–Tuupakka–Martinlaakso
Kohteen 313 liikennöintiin tarvitaan arviolta viisi (5) tyypin A2 ja yksi (1) tyypin C linjaautoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,5 miljoonaa kilometriä. Suorite- ja automäärät tarkentuvat syksyn aikana jatkosuunnittelussa.
Kohde 314
Linjat
625 Tikkurila–Rekolanmäki
713(B) Kuninkaanmäki–Hakunila–Vaarala
719 Nybygget–Hakunila 719B Länsisalmi–Hakunila
719K Nybygget–Länsisalmi–Hakunila
723 Päiväkumpu–Peijas
839(K) Rapuojantie–Östersundom–Puroniitty
Kohteen 314 liikennöintiin tarvitaan arviolta kuusi (6) tyypin MiniB linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,3 miljoonaa kilometriä. Suorite- ja automäärät tarkentuvat syksyn aikana jatkosuunnittelussa.
Kohde 315
Linjat
961 Korso–Hyrylä–Nahkela(–Nurmijärvi)
961B Korso–Hyrylä
964 Hyrylä–Rusutjärvi–Rannikonmäki
964K Hyrylä–Kolistimenmäki–Rusutjärvi–Rannikonmäki
965 Hyrylä–Jäniksenlinna–Perttu–Jokela
965T Hyrylä–Rusutjärvi–Jäniksenlinna–Perttu–Jokela
965T Hyrylä–Rusutjärvi–Jäniksenlinna–Perttu–Jokela
966 Jokela–Vanhankylän koulu–Saunakallio–Terrisuo
967 Jokela–Nuppulinna–Linjamäki–Kellokoski
967(K) Jokela–Nuppulinna–Purola–Linjamäki–Kellokoski
968 Hyrylä–Paijala–Ruskela–Sahatie–Hyrylä
Kohteen 315 liikennöintiin tarvitaan arviolta kuusi (6) tyypin A1 ja yksi (1) tyypin MiniB linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,4 miljoonaa kilometriä. Suorite- ja automäärät tarkentuvat syksyn aikana jatkosuunnittelussa.
Tarjottava linja-autokalusto
Tarjouskilpailuun sisältyviä linjoja liikennöidään kaksiakselisilla A1- ja A2-tyypin linjaautoilla, C-tyypin telilinja-autoilla, MiniB-tyypin pienkalustolla sekä kohteessa 307 vaihtoehtoisesti D-tyypin nivellinja-autoilla. Vähintään 77 % kilpailutettavasta liikenteestä vaaditaan ajettavaksi sähköbusseilla. Käyttövoimavaatimus tukee HSL:n päästötavoitteita.
Kohteisiin 309 ja 315 sisältyy suunnitelma yhteishankinnasta Uudenmaan ELY:n (vuoden 2026 alusta Traficom) kanssa, koska osa kohteen reiteistä liikennöidään HSL:n liikennöintialueen ulkopuolelle. Yllä olevissa kohteiden 309 ja 315 linjaluetteloissa Uudenmaan ELY:n toimivalta-alueeseen kuuluvat osuudet on merkitty sulkeisiin ja niiden osuus kohteen 309 liikenteestä on noin 6 prosenttia ja kohteen 315 liikenteestä on noin 10 prosenttia.
Kilpailutettavien kohteiden 306–312 ja 314 sopimukset ovat seitsemän (7) vuoden mittaisia, jonka lisäksi sopimuksiin sisältyy mahdollisuus kolmen (3) vuoden jatkooptioihin. Kohteen 313 sopimus on kahden (2) vuoden mittainen, jonka lisäksi sopimukseen sisältyy mahdollisuus kahden (2) vuoden jatko-optioihin. Kohteen 315 sopimus on viiden (5) vuoden mittainen, jonka lisäksi sopimukseen sisältyy mahdollisuus kahden vuoden jatko-optioihin. Kaikissa sopimuksissa liikennöinti alkaa syysliikennekauden alkaessa elokuussa 2027.
