- Liittynyt
- 24 Marraskuu 2025
- Viestit
- 32
Tiedän
Viesti yhdistetty automaattisesti:
Päädyin itsekkin tähän
Liitetiedostot
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 5 Heinäkuu 2025
- Viestit
- 73
- Liittynyt
- 19 Elokuu 2022
- Viestit
- 2,034
Missä vaunussa?
- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2006
- Viestit
- 367
La 17.11. Junassa R9731 (Hki-Ri) etummaisessa yksikössä tuli Ainolan ja Järvenpään välillä tuli kuulutus missä kerrottiin ratatöistä ja niiden aiheuttamista normaalia alhaisemmista nopeusrajoituksista ja pahoiteltiin VR:n puolesta niiden aiheuttamista myöhästymisestä. Yksikkö millä matkustin taisi olla Sm4 08 avoimen datan perusteella. En muista aiemmin satunnaisilla matkoillani kuuleeni moista kuulutusta
- Liittynyt
- 5 Heinäkuu 2025
- Viestit
- 73
Tänään taisi olla ensimmäinen päivä melkein puoleen vuoteen, kun HSL-alueen lähijunat ovat kulkeneet normaalien aikataulujen mukaisesti.
Toivottavasti tällaista kaaosta ei enää koskaan tulisi HSL-alueen lähiliikenteeseen.
Onko muuten kellään tietoa niistä Tikkurilan väliaikaisten siltojen purkamisesta? Sillä Veikkauksen on se, että joko ensi tai sitä seuraavana kesänä pääradalla on taas harvennettua liikennettä, johtuen noiden siltojen purkamisesta.
Toivottavasti tällaista kaaosta ei enää koskaan tulisi HSL-alueen lähiliikenteeseen.
Onko muuten kellään tietoa niistä Tikkurilan väliaikaisten siltojen purkamisesta? Sillä Veikkauksen on se, että joko ensi tai sitä seuraavana kesänä pääradalla on taas harvennettua liikennettä, johtuen noiden siltojen purkamisesta.
- Liittynyt
- 28 Toukokuu 2016
- Viestit
- 474
HSL:n toiminta- ja taloussuunnitelma 2027 - 2029 sanoo seuraavaa:
”Vantaan raitiotien rakentaminen
Vantaan ratikan tunneliyhteyden rakentamistöiden takia varaudutaan harventamaan IPK-junien vuoroväliä vuoden 2028 kesäliikenteessä, jolloin Tikkurilan asemalla on 1-2 raidetta poissa käytöstä rautatieapusiltojen poistamisen ja muiden viimeistelytöiden takia.”
- Liittynyt
- 5 Heinäkuu 2025
- Viestit
- 73
Eli tuon mukaan ensi kesänä pää- ja kehäradan liikenne kulkisi normaalisti.
- Liittynyt
- 8 Syyskuu 2023
- Viestit
- 3,048
Keravan kolmonen saanut näköjään laiturin. No oli ainakin nopea prosessi
Ei vaan. Myös pääradan asemille alkaa ilmeisesti hiljalleen ilmestymään noita kellottomia ja teknisesti ilmeisesti hieman parempia laiturinäyttöjä, joita jo esimerkiksi Kehäradan ja Rantaradan sekä remontoidulta ym. asemilta (esim. Ainola) löytynyt. Tätä laiturinumerosäätöä vaan on ennekin ollut noissa näyttöasennuksissa. Olisiko ollut Ilmala, jossa oli alkujaan jotain naurettavan isoja lukuja tai muuta vastaavaa. Nyt tuon kuvan tapauksen lisäksi Keravan kutosella on esimerkiksi kummallakin puolella ylösalaisin seisova ykkönen.
Mutta kelloista vielä
Ei vaan. Myös pääradan asemille alkaa ilmeisesti hiljalleen ilmestymään noita kellottomia ja teknisesti ilmeisesti hieman parempia laiturinäyttöjä, joita jo esimerkiksi Kehäradan ja Rantaradan sekä remontoidulta ym. asemilta (esim. Ainola) löytynyt. Tätä laiturinumerosäätöä vaan on ennekin ollut noissa näyttöasennuksissa. Olisiko ollut Ilmala, jossa oli alkujaan jotain naurettavan isoja lukuja tai muuta vastaavaa. Nyt tuon kuvan tapauksen lisäksi Keravan kutosella on esimerkiksi kummallakin puolella ylösalaisin seisova ykkönen.
Mutta kelloista vielä
Liitetiedostot
- Liittynyt
- 5 Heinäkuu 2025
- Viestit
- 73
Tuo kolmonen on väärinpäin oleva peilikuva. Ja miten ihmeessä raide 5 muuttui raiteeksi 3?Keravan kolmonen saanut näköjään laiturin. No oli ainakin nopea prosessi
- Liittynyt
- 8 Syyskuu 2023
- Viestit
- 3,048
Kolmonen on vain jollain väliaikaisella ohuemmalla kalvolla, jonka avulla numeron valaisevan valon toimivuutta on luultavasti testattu. Se on sitten vaan jäänyt vielä paikalle eikä lopullista oikean numeron levyä ole saatu paikalle. Aika tarkoilla työajoilla noita tunnutaan asentelevan, oli päivän lopussa tilanne mikä tahansa. Esimerkiksi nelosen eteläinen näyttö on tänään saatu vaihdettua, mutta on tällä hetkellä pimeänä ja suojamuovit yhä ympärillään. Mutta siis, Keravalla nyt vaihdettuna näytöt laitureilta 4 (molemmat, eteläinen siis vielä puolitiessä), 5 (pohjoinen) sekä 6.
Niin joo, kutonen on edistynyt sen verran, että on sen ylösalaisen testiykkösen saanut numerokohtaan, eilen se oli täysin tyhjä.
Viimeksi muokattu:
Outoa, jos esim. nuo Keravan lokakuussa 2016 asennetut näytöt ovat jo käyttöikänsä päässä. Lähes moitteetta ne ovat ainakin toimineet. Esim. Ruotsissa on vielä joitakin vanhoja Mitronin viherkeltaisia näyttöjä ja pari vuotta sitten ne olivat vielä yleisiä siellä.