- Liittynyt
- 2 Maaliskuu 2016
- Viestit
- 1,121
VTT maksoi mokomasta 60 tonnia. Taisi olla HSL:lle hyvä diili.
Kalustopoistoja 2020
- Viestiketjun aloittaja kuukanko
- Aloituspäivämäärä
VTT maksoi mokomasta 60 tonnia. Taisi olla HSL:lle hyvä diili.
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,231
VTT:n 8700LE V77 on ex. Transdev 513 ja se on aina sen liikennöitsijän käytössä, jonka linja-auto on VTT:llä. Tätäkö tarkoitat?
Juuri sitä tarkoitin. Meni Nobina ja Transdev muistinvarassa sekasin.
Ei ole yli vuoteen ollut enää HelBillä mokoma kapistus, vaikka siinä ehtikin pari viikkoa olla HelBin uusi logo. Piti mennä viime vuodenvaihteessa Nobinalle 55:n sopimuksen, mutta ei sinne sitten ikinä päätynyt.
---------- Viestit yhdistetty klo 23:17 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu klo 23:15 ----------
Silloin kun Linkkerit tulivat, niin kerrottiin sellaisen maksavan kolme kertaa tavallisen bussin verran. Jos näin on, niin pirun kalliita kilometrejä tuli tälle yksilölle.
Nobinan poistamia 600-sarjan Volvo 8700LE busseja näyttäisi olevan nyt Ukrainassa linjalla. Laskin että jotain 14 kpl niitä on tuolla firmalla.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/1641985/
http://fotobus.msk.ru/vehicle/1641985/
Nobinan vanhoja 8700LE ajeli kasapäin 31.12 kohti keskustaa Hesperian puiston kohdalla siirtokilvissä. Voisiko olla näitä..?
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,648
Eipä kuitenkaan, sillä ko yksilöt ovat olleet perillä kohdemaassaan jo marraskuusta alkaen.
Nuo 15 Volvo Polskaan on nyt päivitetty myös phototransiin, josta ne näkee kätevästi yhdellä silmäyksellä http://phototrans.eu/2415,16110,3510,0.html ja näkyypä siellä olevan myös yksi Ajokki, ex Nobina #641
- Liittynyt
- 6 Maaliskuu 2017
- Viestit
- 1,438
Hienoa että nämäkin saaneet lisää käyttöä.
- Liittynyt
- 2 Maaliskuu 2016
- Viestit
- 1,121
Taisivat olla aika epätoivoisia Ukrainan päässä, kun yli miljoonan ajetut Volvot tiesuolan luvatusta maasta eli Suomesta kelpasivat.
No, ainakaan eivät ostaneet kiinalaisilta.
- Liittynyt
- 2 Lokakuu 2008
- Viestit
- 1,323
Ei ne kaikki olleet edes miljoonaa ajettuja, 693 000 ainakin yksi. Lisäksi tulevat varmaan hakemaan noi Itä-Helsingin (Ajokilla tehdyt) loputkin pois, kun huomaavat eron noissa, toiset kulkee reilusti yli 90 kmh , toisissa jäädään odottelemaan 90 kmh nopeutta.
No jos siellä ei ikärajoja pahemmin rasitteena, niin noillahan ajelee vielä tuolla pitkät matkat.
- Liittynyt
- 2 Lokakuu 2008
- Viestit
- 1,323
Koko b7r sarja käynyt Tammer dieselillä, asennettu putket, sen jälkeen potkittiin ajoon. Ei kuulemma enään pahemmin ole ollut mitään ongelmia. Normaali pieniä vikoja toki, mitä tuo väyläsähkö tekee. Ovi ei mene kiinni ja aukea, jarrut kiinni sen takia ( Sorsa huutaa) Osassa noissa kerkesi jo muodostua se kiljotiini ovi.
- Liittynyt
- 24 Tammikuu 2007
- Viestit
- 2,222
Todella moni yksilö oli ihan miljoonan rajan molemminpuolin. Ja höpö höpö, että olisivat kulkeneet reilusti yli 90km/h nopeutta!! Kaikki tökkäsivät 82km/h kohdalla ja sillä selvä.