Kalustopoistoja 2025

Tarvitaanko Rovaniemelläkin ihan oikeasti telejä?
Aika monella paikkakunnalla on yksittäisiä lähtöjä, joilla kulkee paljon koululaisia. Telikalustoa käyttämällä voidaan pystyä luopumaan esimerkiksi koulupäivien lisäautoista, millä saadaan merkittävät kustannussäästöt vaikka sitten koulujen loma-aikoina ajettaisiinkin osin turhan isolla kalustolla.
 
Niin mutta tarvitaanko on eriasia kuin että on.

Ehkä talvella voi olla turisteja mutta tuskin kesällä kovin montaa kertaa tarvitaan telikokoista autoa.
Rovaniemellähän on kanssa noita Kabuseja ajossa, niin niissähän on vaan 40 istumapaikkaa ja 29 seisomapaikkaa niin ilmeisesti nuo on sitten auttamatta liian pieniä tietyille linjoille.. Mutta joku käyttötarkoitus noille teli-Omneille on olemassa, ei niitä turhanpäiten lähdetä sinne siirtämään.
 
PL 673 (vaikuttaisi olevan) poistettu, seisoo Pasilassa ilman LIJ:tä. Hieman yllättäen puolestaan aiemmin keskustelussa mainitussa 676:ssa vielä laitteet tallessa.
 
Viimeisetkin kaksi PL:n Ivecoa (674 & 676) ovat poistuneet. Seisovat Pasilassa areenan päädyssä radan puolella jo aiemmin poistuneen 675:n kanssa logot poistettuna. Eilen mainittu 673 siis puolestaan seisoo samassa päädyssä Veturitien vieressä.
 
Viimeksi muokattu:
Viimeisetkin kaksi PL:n Ivecoa (674 & 676) ovat poistuneet. Seisovat Pasilassa areenan päädyssä radan puolella jo aiemmin poistuneen 675:n kanssa logot poistettuna. Eilen mainittu 673 siis puolestaan seisoo samassa päädyssä Veturitien vieressä.
Äsken ku menin junalla ohi niin 675 viereen on tullut 2 lisää ivecoa
 
Takaisin
Ylös