- Liittynyt
- 8 Syyskuu 2012
- Viestit
- 131
Tai keltainen huomioliivi, jollaisia myös toisinaan näkyy kuljettajan työasuna.
Kuljettajien arvostus
- Viestiketjun aloittaja Joppe
- Aloituspäivämäärä
Tai keltainen huomioliivi, jollaisia myös toisinaan näkyy kuljettajan työasuna.
Tässä keskustelussa on puhuttu paljon työvaatteita, myös linja-auto firmat seuraavat ajan henkeä. Enää ei käytetä perinteiseen miesten pukuun perustuvaa konseptia, vaan vatteet valitaan käytännöllisyyden perusteella. Vertailukohdaksi voidaan ottaa vaikkapa energiayhtiö tai pysäköinnin valvonta Työvaatteet perusteella tunnistetaan henkilö SEN yhtiön työntekijäksi.
Mutta mielestäni keskustelussa pitäisi keskustella enemmän ammattiasnteesta. Moni kuljettaja on todella hyvä ja ystävällinen asiakaspalvelvelija (välissä on todellisia palvelualan helmiä), he ajavat tasaisesti, ottavat muun liikenteen huomioon.
Mutta .. välissä on ihmisiä jotka eivät vastaa asiakkaan tervehdykseen, ovat muuten vaan tuökritä,joiden ajotapa vaatii asiakasta pitämään kiinni penkistä ettei hän putoaisi lattialle...
Olen huomannut että paikallisbussin kuljettajan ammatin arvostus on huonontunut, ainakin pääkaupunkiseudulla. Mikä on tämän aiheuttanut, en osaa arvioida..
Mutta mielestäni keskustelussa pitäisi keskustella enemmän ammattiasnteesta. Moni kuljettaja on todella hyvä ja ystävällinen asiakaspalvelvelija (välissä on todellisia palvelualan helmiä), he ajavat tasaisesti, ottavat muun liikenteen huomioon.
Mutta .. välissä on ihmisiä jotka eivät vastaa asiakkaan tervehdykseen, ovat muuten vaan tuökritä,joiden ajotapa vaatii asiakasta pitämään kiinni penkistä ettei hän putoaisi lattialle...
Olen huomannut että paikallisbussin kuljettajan ammatin arvostus on huonontunut, ainakin pääkaupunkiseudulla. Mikä on tämän aiheuttanut, en osaa arvioida..
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,259
35 vuotta alalla olleena voisin todeta, että viime kädessä ammattitaito ja asenne on kiinni siitä, mitä kuljettajan päässä liikkuu ja millainen asenne hänellä on.
Työvaatetus on pakollista, mutta liikenteentilaaja ei määrittele, että millainen liikennöitsijän työvaate tulee olla. Jos jollakin on virallisena työvaatteena tuulipuku, niin sitten se on se. Mutta kuljettaja ja liikennehenkilökunta on aina oltava tunnistettavissa. Muistan kaukaa takavuosilta tilanteen, jossa bussi oli Pasilan asemalla ja siellä oli järjestyshäiriötilanne bussin sisällä ja kuljettaja oli selvittelemässä asiaa ja poissa ohjaamosta. Koska kuljettaja oli töissä "siviiliasussa", hän ei mitenkään erottunut matkustajista. Työasu takaa sen, että ihmiset näkevät heti kuka on auktoriteetti.
Ja kyllä sitä ennenkin sähläiltiin, mutta nyt kaikki päätyy heti nettiin ja someen. Jokainen kuljettaja voi päätyä yllättävään ja ennakoimattomaan tilanteeseen ja jokainen kuljettaja tekee virheitä. Ammattitaito punnitaan siinä, kuinka niistä selviydytään.
Työvaatetus on pakollista, mutta liikenteentilaaja ei määrittele, että millainen liikennöitsijän työvaate tulee olla. Jos jollakin on virallisena työvaatteena tuulipuku, niin sitten se on se. Mutta kuljettaja ja liikennehenkilökunta on aina oltava tunnistettavissa. Muistan kaukaa takavuosilta tilanteen, jossa bussi oli Pasilan asemalla ja siellä oli järjestyshäiriötilanne bussin sisällä ja kuljettaja oli selvittelemässä asiaa ja poissa ohjaamosta. Koska kuljettaja oli töissä "siviiliasussa", hän ei mitenkään erottunut matkustajista. Työasu takaa sen, että ihmiset näkevät heti kuka on auktoriteetti.
Ja kyllä sitä ennenkin sähläiltiin, mutta nyt kaikki päätyy heti nettiin ja someen. Jokainen kuljettaja voi päätyä yllättävään ja ennakoimattomaan tilanteeseen ja jokainen kuljettaja tekee virheitä. Ammattitaito punnitaan siinä, kuinka niistä selviydytään.
Erikoista valittaa toisten töykeydestä ja heti seuraavassa lauseessa nimitellä heitä apinoiksi.
En itse ole niin kauaa ollut alalla että olisin kraka kaulassa ajellut, mutta ajan henkeen tuntuu kuuluvan että pukukoodi on löysempi ja arkisempi jopa monissa toimistotöissä, miksei siis linja-autoissakin? Mielestäni ainakin kaikissa kolmessa isommassa firmassa HSL-alueella jaettavat työasut ovat aivan riittävän siistit ja tunnistettavat, mutta samalla paljon pukua ja solmiota käytännöllisemmät kuljettajan työssä. Kyllä ilmastoidussakin ohjaamossa tulee kesällä kuuma, paljon mukavampaa siellä on pikeepaidassa istua.
vristo
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 4,259
Katsohan peiliin.
- Liittynyt
- 13 Joulukuu 2024
- Viestit
- 100
Mä oon pitäny kolmiosaista pukua töissä vuosituhannen alusta asti enkä ole aikeissa luopua siitä ennen ku pakottavat.
Mut en kyllä tiedä miten se liittyis arvostettavuuteen tai etenkään ammattitaitoon.
Omituinen viestiketju.
Mut en kyllä tiedä miten se liittyis arvostettavuuteen tai etenkään ammattitaitoon.
Omituinen viestiketju.
- Liittynyt
- 16 Tammikuu 2025
- Viestit
- 318
Jos kuljettaja käyttäytyy epäasiallisesti niin mene ihmeessä hsl.fi antamaan palautetta asiasta.
Se että mitä vaatteita kuljettaja käyttää niin ei pitäisi olla mitään merkitystä matkustajille vaan se miten hän sinua palvelee.
Jos et jaksa näpytellä palautetta HSL:lle niin sitten tilanteelle ei mahda mitään.
Ja mitä tulee vielä kuljettajiin niin kysy ensi kerralla kuljettajalta että onko huono päivä vai miksi asiakaspalvelu ei kiinnosta, yleensä juttelu kuljettajan kanssa auttaa käytökseen. (ainakin oman kokemuksen perusteella)
Tai jos ei pääkaupunkiseudun kuljettajat meillytä niin muuta ihmeessä muualle tai älä käytä HSL:llää jos sinua heidän vaatetus häiritsee.
Viesti yhdistetty automaattisesti:
En itsekkään nyt ihan ymmärtänyt syytä miksi pitää valittaa siitä että mitä vaatteita kuljettaja käyttää?
En itse juurikaan edes kiinnitä huomiota vaatetukseen sillä arvostan kuljettajia sen takia koska he tekevät tärkeää työtä ja palvelevat ihmisiä niin kuin kuuluukin (ainakin osa kuljettajista)
Viimeksi muokattu:
Nobinalla talvikaudella edelleen kravattipakko eikä pikeepaitaa saa tuolloin myöskään käyttää. Joku fiksu on päättänyt myöskin että Nobinan työpaidan värin on valkoinen. Nämähän ei sitten tokikaan kauaa pysy valkoisina vaan ovat sellaisia nuhjuisen värisiä ja kaulukset mustuneita koska ohjaamot ja turvavyöt nyt eivät kuitenkaan kovin puhtaita ole. Ainoa syy tähän kravatti- ja kauluspaitapakkoon lienee se että niistä tulee vuositasolla muutama ylimääräinen positiivinen asiakaspalaute.
- Liittynyt
- 8 Syyskuu 2023
- Viestit
- 3,029
Tuohon krakan pariksi vielä se nivel-BYDeissä lähes välttämätön pilkkihaalari päälle, että lämpötila pysyy edes jotenkin inhimillisenä niin on kyllä oikein jees… eiku
- Liittynyt
- 13 Joulukuu 2024
- Viestit
- 100
En ymmärrä miten ohjaamon tai turvavyön likaisuus näyttelisi minkäänlaista osaa kauluksen mustumisessa. Ei kai niitä valjaita kaulan ympärille laiteta?
Sen kyllä myönnän että valkoisen paidan puhtaana pitäminen on vielä hankalampi homma kuin old school -vaaleansinisen, pyykkiä saa pestä alituiseen.
En tiedä miten käytät turvavyötä mutta oikein käytettynä se pääsee väkisinkin osumaan vasempaan kaulukseen. Joissain penkeissä on myös vyö ns. peilikuvana eli tulee oikealta puolelta.
Viesti yhdistetty automaattisesti:
Tuli tällä viikolla käytyä Nobinan Klovin ja Köysikujan varikoilla. Kravattipakosta huolimatta näkyi pikeepaitaa tai kauluspaitaa ilman kravattia, eikä työnjohto ollut asiasta moksiskaan.
Viimeksi muokattu: