Kuljettajien poikkeamat linjan reitiltä
- Viestiketjun aloittaja kemkim
- Aloituspäivämäärä
978:n kuljettaja kääntyi vahingossa 977:n ja 985:n reitin mukaisesti Ahjontieltä Moukaritielle, vaikka oikeasti olisi pitänyt ajaa suoraan. Kävi kääntämässä ympäri risteyksessä ja palasi normaalille reitille. Helpompaa olisi ollut kääntyä Moukaritieltä Ratatielle, mutta U-käännöksen avulla ei jäänyt ainakaan pysäkkiä ajamatta.
https://reittiloki.hsl.fi/journey/20240625/120700/9978/2/0018_468
https://reittiloki.hsl.fi/journey/20240625/120700/9978/2/0018_468
Pysäkin ohittaminen olisi ollut ajamaton lähtö.
- Liittynyt
- 2 Lokakuu 2008
- Viestit
- 1,313
Lauantaina 600:n kuljettajalta unohtui Kallio Block Partyn poikkeusreitti. Hämeentiellä oli tilaa kääntyä ympäri, tosin bussin perä otti hieman osumaa kukkaruukkuun ja liikennemerkkiin.
Liitetiedostot
Tuurilla mentiin. Tuossa on hyvin lähellä ettei bussi jää mahastaan kiinni.Lauantaina 600:n kuljettajalta unohtui Kallio Block Partyn poikkeusreitti. Hämeentiellä oli tilaa kääntyä ympäri, tosin bussin perä otti hieman osumaa kukkaruukkuun ja liikennemerkkiin.
Minkälaista käännöstä tuossa on siis yritetty? Kuvan perusteella voisi luulla tuossa olevan vasemmanpuolinen liikenne.
Bussi tuli kuvaajan suunnasta, peruutti vasemmalle kuvan tilanteeseen, ja lähti takaisin kuvaajan suuntaan (ja ylitti tietysti ratikkakiskot että pääsi oman suunnan kaistalle).
(Kaupunki)busseissa ei ole hirveästi maavaraa ja tuollaisessa tilanteessa uhkaa helmat ottaa kiinni asvaltiin. Onkohan ymmärretty käyttää korinnostoa, se antaisi hieman lisää pelivaraa...
Kuvasta päätellen ei.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 5,964
Helsinki 28.9.2024
NF 1243 näyttäytyi hieman epätyypillisessä paikassa ollessaan linjalla 40. Noteerasin sen PR15:n vaunusta Haagan (Vihdintien) liikenneympyrässä noin klo 14.45 tai heti sen jälkeen. Ratikka jatkoi matkaansa Huopalahden asemalle päin, joten en siltä istumalta nähnyt paikan päällä tuon nelikymppisen seuraavia vaiheita. Reittilokista selvisi, että Kauppalantien risteyksessä ei ollut käännytty Haagan torin suuntaan, vaan olikin jatkettu Vihdintietä tuonne ympyrään saakka. Ympyrästä oli ajettu takaisin Ruskeasuon suuntaan ja tehty U-käännös Hakamäenten risteyksessä, ja näin palattu Haagan suuntaan. Matka on jatkunut siitä normaalia reittiä Kannelmäkeen (joskaan tätä kirjoitettaessa ei ollut päästy perille saakka vielä).
NF 1243 näyttäytyi hieman epätyypillisessä paikassa ollessaan linjalla 40. Noteerasin sen PR15:n vaunusta Haagan (Vihdintien) liikenneympyrässä noin klo 14.45 tai heti sen jälkeen. Ratikka jatkoi matkaansa Huopalahden asemalle päin, joten en siltä istumalta nähnyt paikan päällä tuon nelikymppisen seuraavia vaiheita. Reittilokista selvisi, että Kauppalantien risteyksessä ei ollut käännytty Haagan torin suuntaan, vaan olikin jatkettu Vihdintietä tuonne ympyrään saakka. Ympyrästä oli ajettu takaisin Ruskeasuon suuntaan ja tehty U-käännös Hakamäenten risteyksessä, ja näin palattu Haagan suuntaan. Matka on jatkunut siitä normaalia reittiä Kannelmäkeen (joskaan tätä kirjoitettaessa ei ollut päästy perille saakka vielä).
- Liittynyt
- 8 Syyskuu 2023
- Viestit
- 465
Keravalla 25.9.2024 (kyllä, näin muutaman päivän viiveellä)
Pieni erehdys 975:n (PL 428) kuljettajalla käytössä olleen poikkeusreitin takia. Aleksis Kiven tien ollessa markkinoiden takia suljettuna kulkee Keskustan kehää ajavien bussien reitti Keravan Prisman takaa eli kehältä käännytään Saviontielle ja siitä Asemantielle. Nyt matka kulkikin Keskustan kehää aina Sampolankadun/Lintulammenkadun risteykseen josta loppumatka kulkikin Sampolankatua Asemansillalle eli 977/978(K)/985 reittiä.
Pieni erehdys mutta silti. Ajamatta tuossa jäi siis Asemantiellä sijaitseva Sampolan tunnelin poikkeusreittipysäkki jolla nyt tuolla poikkeusreitillä on suhteellisen iso merkitys kun pysäkit Keravan tori ja Keravanaukio ovat poissa käytöstä.
Pieni erehdys 975:n (PL 428) kuljettajalla käytössä olleen poikkeusreitin takia. Aleksis Kiven tien ollessa markkinoiden takia suljettuna kulkee Keskustan kehää ajavien bussien reitti Keravan Prisman takaa eli kehältä käännytään Saviontielle ja siitä Asemantielle. Nyt matka kulkikin Keskustan kehää aina Sampolankadun/Lintulammenkadun risteykseen josta loppumatka kulkikin Sampolankatua Asemansillalle eli 977/978(K)/985 reittiä.
Pieni erehdys mutta silti. Ajamatta tuossa jäi siis Asemantiellä sijaitseva Sampolan tunnelin poikkeusreittipysäkki jolla nyt tuolla poikkeusreitillä on suhteellisen iso merkitys kun pysäkit Keravan tori ja Keravanaukio ovat poissa käytöstä.
- Liittynyt
- 8 Syyskuu 2023
- Viestit
- 465
21.11.
Näin surkeiden sääolosuhteiden takia poikkeuksia tapahtuu enemmän ja tänään on tapahtunut ainakin yksi hieman isompi sellainen. Mellunmäkeen 14:07 lähtenyt 570:n vuoro (autona KAH 2202) ajoi Tikkurilantien ja Osmankäämintien risteyksessä tapahtuneen kolarin vuoksi poikkeuksellisesti Puutarhatien ja Meiramitien kautta Läntiselle Valkoisenlähteentielle josta käännyttiin Osmankäämintielle. Jotta tilanne ei menisi niin helposti, kääntyi kuski vahingossa väärään suuntaan L. Valk.lähteentiellä (Tuusulanväylän suuntaan) joten saatiinpahan vielä mielenkiintoinen näytös kun kuljettaja suoritti nivelellä u-käännöksen Tulppaanitien risteyksessä. Vaikka tuossa käännöksessä ei paljoa aikaa mennytkään, väitänpä että helpommalla olisi päästy jos oltaisiin käyty Tuusulanväylän läntisten ramppien liikenneympyrässä heittämässä koko laitos ympäri. Välissä tilanne kolariristeyksessäkin oli palautunut normaaliksi.
Näin surkeiden sääolosuhteiden takia poikkeuksia tapahtuu enemmän ja tänään on tapahtunut ainakin yksi hieman isompi sellainen. Mellunmäkeen 14:07 lähtenyt 570:n vuoro (autona KAH 2202) ajoi Tikkurilantien ja Osmankäämintien risteyksessä tapahtuneen kolarin vuoksi poikkeuksellisesti Puutarhatien ja Meiramitien kautta Läntiselle Valkoisenlähteentielle josta käännyttiin Osmankäämintielle. Jotta tilanne ei menisi niin helposti, kääntyi kuski vahingossa väärään suuntaan L. Valk.lähteentiellä (Tuusulanväylän suuntaan) joten saatiinpahan vielä mielenkiintoinen näytös kun kuljettaja suoritti nivelellä u-käännöksen Tulppaanitien risteyksessä. Vaikka tuossa käännöksessä ei paljoa aikaa mennytkään, väitänpä että helpommalla olisi päästy jos oltaisiin käyty Tuusulanväylän läntisten ramppien liikenneympyrässä heittämässä koko laitos ympäri. Välissä tilanne kolariristeyksessäkin oli palautunut normaaliksi.