Toivotaan niin. Olisihan se 50 aikamoisen hassua radalla joka on käytännössä täysin eristetty. Mutta jos tässä vedonlyöntikonttoriin pitäisi marssia niin en markkojani kyllä 70:lle laittaisi.
Radalla on kaksinkertaiset suistumisessa vaunun pysäyttävät rakenteet. Ensimmäinen on tuo betoniuran reuna, joka vastaa rautatiesiltojen kaksoiskiskoa. Sen jälkeen on vielä sillan kaiteen vahvennettu reunapalkki. Vaunu ohjautuu näiden suuntaisesti mikäli se suistuisi kiskoilta.
Huippunopeus ei ole itseisarvo jos sitä ei voida ulosmitata hyötynä asiakkaalle ja tilaajalle esim. ajoaikoihin tai kierrosnopeuteen. Vaikka teknisesti olisi mahdollista ajaa 70 km/h, niin se ei aina kannata. Vaunut kuluu, sähköä kuluu ja melua aiheutuu enemmän jne.
Miksei sitä nopeutta sitten ole nostettu takaisin?
En osaa sanoa, mutta epäilisin että kovin suurta painetta ei tähän ole em. syistä.