Lauttakylän Auto
- Viestiketjun aloittaja TC6-Z3
- Aloituspäivämäärä
No mun käsittääkseni siinä kävi juurikin niin.Miska sanoi:
Halusivat Vaasassa, että saavat auton ajoon sinne, kun pitävät sitä niin hyvänä - hyvähän se onkin - ja laittoivat itse kuljettavoimin siihen lisää penkkejä, että sillä voi tuon vasa-sommarösund/panike/björköby linjan hoitaa, siinäkun ei alle 59 paikkainen kulkupeli riitä. Eli siinä on nyt sitten kai 59-paikkaa + taka-wc
- Liittynyt
- 29 Syyskuu 2005
- Viestit
- 82
Jaa-a.
"J J":n kyllä kannattaisi hakeutua neuvonantajaksi tuohon kyseiseen konserniin ja alkaa jakaa rahasta ohjeita isä aurinkoiselle, millaisella kalustolla niitä linjoja oikein pitäisi hoidella. =)?
Mitä sitä ilmaiseksi näitä ohjeita jakelet? Rahat pois vaan.
"J J":n kyllä kannattaisi hakeutua neuvonantajaksi tuohon kyseiseen konserniin ja alkaa jakaa rahasta ohjeita isä aurinkoiselle, millaisella kalustolla niitä linjoja oikein pitäisi hoidella. =)?
Mitä sitä ilmaiseksi näitä ohjeita jakelet? Rahat pois vaan.
J_J
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 724
bassman sanoi:
Hehhee... Jotenkin luulen että herra Aurinkoinen ei välttämättä meikäläisen neuvoista ole kiinnostunut? Ja toisekseen, neuvojen jakaminen ilmaiseksi lienee noinkin nuukassa ilmapiirissä ainoa mahdollisuus (edes teoriassa) saada ääntään kuuluviin
No, leikki leikkinä. On vaan jännä itsekseen visioida, minne tuossa mainitussa evakkoreki -konsernissa sijoitellaan ne rahat millä useimmat muut liikennöitsijät ostavat uutta kalustoa? Olisikohan eräs Metsäpietilässä majaansa pitävä "auto"tehdas yksi rahanhaaskauskohde?
Ps. Kaikesta huolimatta kaunis kiitos nimimerkki "bassman":lle vinkistä. Jos joskus pyrkii leipä loppumaan pöydästä, voin harkita tuon vinkkisi hyödyntämistä niin kutsuttuna viimeisenä oljenkortena
J_J
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 724
sv sanoi:
Melkoisen yksioikoinen ajattelumalli. Jos oma tehdas pystyy tuottamaan yhden kokonaisen "auton" sillä rahamäärällä, millä se vieras tehdas tekee vaikkapa viisi kokonaista bussia... Onko se silloin kovinkin monen prosentin edestä viisaampaa, kysyn vaan? Ainoa järkisyy tehdä kaikki (tai lähes kaikki) itse "omaan tyyliin" olisi se, että siinä säästyisi kokonaisuutta katsoen rahaa huomattavia summia. Näin ei tässä tapauksessa taida olla asian laita.
- Liittynyt
- 24 Syyskuu 2005
- Viestit
- 2,703
Maailmassa on muitakin kuin rahallisia syitä. Vaikka nykyään ajatellaan, että yrityksen ainoa tavoite on mahdollisimman korkea liiketaloudellinen voitto, saa yrittäjä tehdä muutakin. Koiviston Auton pääjehut voivat varmasti tuntea ylpeyttä, että hoitavat liikenteen itse tekemillään autoilla, joita ei muilla bussifirmoilla ole. Mihin nuo vanhat Kabusit muuten menevät, myydäänkö ne firmasta ulos vaiko romutetaan suoraan? Miksi yhtiö ei ole halukas myymään Kabus-tehtaan tuotteita muille?
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,633
Kyllä niitä useampia näkyi hylkyrivissä odottamassa viimeistä matkaa Paimelaan, jossa autot romutetaan.
Käytännössä konsernissa autot ajetaan loppuun, joten niistä ei olisi juurikaan iloa muilla liikennöitsijöillä, eikä konsernin eduksi ole myöskään se, että heidän raita-tavaramerkki esiintyisi hevos- tai bändiauton kyljissä.