Totta ihmeessä. Laurin kuvat ovat kautta aikojen olleet erityisen mielenkiintoisia ja muutoinkin tasokkaita.Lauri Räty sanoi:
Lahdessa K202 on tosiaan varsin näkyvä korimalli. Niin lujalla korilla kelpaa kyllä ajellakin, vaikkakaan esteetöntä matkustamista sillä ei pystytä tarjoamaan. Eiköhän matalia autoja hankita Lahteenkin lisää tuota pikaa.Lauri Räty sanoi:
Lauri Räty sanoi:Kiitos Rattivaunulle tarkkaavaisuudesta. Toivottavasti kuvat miellyttivät.Vaikka tässäkin ketjussa on lahtelaisia busseja ollut esillä runsaasti niin siitä huolimatta minut yllätti kaluston Wiima K202 -painotteisuus. Lahdessa on ehdottomasti yksi korkealattiaisimmista kaupunkiliikennejärjestelmistä mitä Suomessa on.
Nyt on hankittu! Varsinkin uusia Kabus TC4A4 -autoja esiintyy kovasti tuoreessa kuvastossa. Autoja on tiettävästi päätetty hankkia Lahden yksikköön 25 kpl:n sarja, josta enää vain ehkä pari yksilöä puuttuu.
Tavoitteena oli kuvata kaikki liikenteessä olleet autot. Mitään ei dissattu merkin, mallin, iän yms. syyn takia. Esim. Carrus City U:ita ei näy kuvissa, koska niitä ei tuona ajankohtana mennyt ensimmäistäkään torin kautta kulkevilla linjoilla.
No johan taas tuli kommentti... Tervetuloa tutustumaan tampereen seudun paikallisliikenteeseen, jossa kolmella suurimmalla toimijalla kesäliikenteessä ei oikeastaan vakikulkimena seitsemää vuotta vanhempaa autoa näy. lähes kaikissa autoissa on kotimainen
Niinpä, näissä (kotimaisissa) Kabuseissa ilmastointi hoituukin näppärästi kahden avattavan kattoluukun kautta. Jokainen voi miettiä kuinka tehokas näin hoidettu ilmanvaihto on kesähelteillä. Koivari voisikin mainostaa että matkalipun hintaa kuuluu myös saunavuoro