Jotenkin outoa nähdä yhtäkään noista riskinä, koska jokainen brändi on oikein menestynyt ja luotettu pitkin Eurooppaa. Mielikuvilla änkyröintiä se korkeintaan silloin on.Samalla myös laatu ja luotettavuus lienee osasyitä. Solaris on tunnettu heikommasta laadusta, Mercedes-benz on monille yhtiöille täysin uusi merkki ja täten riskialtis vaihtoehto, MAN on ainakin Koiviston Auton puolella epätodennäköinen vaihtoehto sillä heidän viimeiset MANit olivat melkoisia resuja.
Viesti yhdistetty automaattisesti:
KA saattaa myös konsernin sisällä siirtää kalustoa muualta Tampereelle.Mikään ei estä ajamasta paremmalla kalustolla kuin mitä on vaadittu, ja KAT:lta vapautuu suuri määrä teliautoja kun nelonen loppuu. Toki teliautolla ajaminen on kalliimpaa mutta sitähän nyt ei kukaan ulkopuolinen tiedä että minkälaisella kustannusrakenteella tarjoukset on laskettu.
Viimeksi muokattu: