Tällä hetkellä näyttää lisäksi siltä, että liikkumisessa on edessä digitalisoitumisen myötä isompikin murros kuin jkl-kilpailun vapautuminen. Uberin ja vastaavien taksikonseptien lisäksi voisi olettaa, että kimppakyydit tulevat vihdoin lyömään läpi. Näkisin, että tuo murros tukee erittäin hyvin volyymiin perustavien halpayhtiöiden toimintamallia. Joukkoliikenteen ei tarvitse viedä ovelta ovelle, ainoastaan syödä suurin osa kilometreistä mahdollisimman edullisesti.