Pienen raitiovaunujärjestelmän kiinteät kustannukset

ultrix

Liittynyt

22 Lokakuu 2005

Viestit

3,376

• 16 Syyskuu 2010

• #16

Jos liikenteen tuotanto organisoidaan olemassaolevien liikennelaitosten alle, ei huoltoa ja hallintoa varten tarvitse juurikaan enempää henkilökuntaa kuin nyt on.

 

ess

Liittynyt

10 Marraskuu 2007

Viestit

746

• 16 Syyskuu 2010

• #17

339-DF sanoi:

- liikenteenohjaus, 1 päivystäjä kaikkina liikennöintiaikoina

Klikkaa laajentaaksesi...

Tästäkin voi tarvittaessa joustaa. Ainakin Helsingissä ns. yölokki on ollut ihan HKL-Bussiliikenteen Vartiokylän varikolla samassa yhteydessä kuin busseillakin. Tässä nähdään kuinka kilpaillutus on tuonut säästöjä.