- Liittynyt
- 27 Huhtikuu 2006
- Viestit
- 2,697
Se voi olla, että ensimmäiset 2 viikkoa näin on, kunnes koko pakka laitetaan sekaisin. Veoliakin aikoinaan lupasi Keravan kuljettajille, että saavat jatkaa Keravan linjoilla, mutta toisin kävi..
Pohjolan Liikenne laajenee Pornaisten suuntaan
- Viestiketjun aloittaja Rattivaunu
- Aloituspäivämäärä
Se voi olla, että ensimmäiset 2 viikkoa näin on, kunnes koko pakka laitetaan sekaisin. Veoliakin aikoinaan lupasi Keravan kuljettajille, että saavat jatkaa Keravan linjoilla, mutta toisin kävi..
- Liittynyt
- 4 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 1,069
Miten niin toisin kävi ?
pääsääntöisesti lähilinjoilta veolialle siirtyneet ajaa edelleen keravan linjoja ja silloin kun siirryttiin veolialle niin meille sanottiin että näin aluksi ajatte vain näitä samoja linjoja ja että josasain vaiheessa tulee muitakin linjoja itse olen ajanut yhden lauantain v61 ja edellisenä lauantaina v87, mutta muuten olen ajanut samoja linjoja kuin lähilinjoillakin., elikkä meille EI LUVATTU sitä että me ajettaisiin pelkästään keravan linjoja kaikille oli selvää jo vuodenvaihteessa että jossain vaiheessa tulee muitakin linjoja kuten esim v87 jne...
ex Lähilinjojen kuljettajien lisäksi keravan varikolla käy tuupakan miehiä silloin kun keravan oma väki ei riitä (Sairasloma/muut tuuraukset jne...)
Viimeksi muokattu:
Muutoksia tulee jo ihan senkin takia, että kaksi Helsinkiin ajavista kuljettajista otti lopputilit heti kaupan tultua julki.
- Liittynyt
- 27 Huhtikuu 2006
- Viestit
- 2,697
Miksi ihmeessä? Olikohan jotain protestin makua?
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2006
- Viestit
- 227
Entiset lähilinjojen kuskit ajaa todella noita keravan ytv linjoja,toki veolialla saa käydä vaikka ajamassa alhosen ja lastusen pikavuoroa. Sama homma on helbillä, esim koskelan kuski voi käydä ajamassa varhassa. On selvää että uuden isännän työt ei kaikille sovi, syynä voi olla esim. erilaiset työvuorot. Nyt kun concordia voitti linjoja paljon, on mielenkiintoista mistä saada uusia kuljettajia.
Kyllä taisi ainakin toisella olla jotain sensuuntaista mielessään. Näin vaan usein tapaa käydä kun pienen firman ostaa iso, niin moni vanhemmista työntekijöistä lähtee muualle. Esimerkiksi entisistä Sipoon Linjan kuljettajista on enää Porvoon Liikenteellä yksi töissä, eikä Norrgårdilaisistakaan ole kuin pari.
- Liittynyt
- 24 Maaliskuu 2006
- Viestit
- 342
Voi jösses, tuo pitää saada kameran eteen!
- Liittynyt
- 27 Huhtikuu 2006
- Viestit
- 2,697
Millainenhan malli tuo sitte on?
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,649
- Liittynyt
- 24 Maaliskuu 2006
- Viestit
- 342
Eikai noita Korsiksella ole kuin yksi, #45, eri asia on sitten katseleeko useinkin tuota vehjettä.
Jonkinlainen tukikohta Pornaisissa varmastikin säilyy, siirtoajo Ilmalaan kun olisi vähän turhan pitkä ja vuorojen aloitukset ja lopetukset ovat tuolla maaseudun puoleisessa päässä.
- Liittynyt
- 7 Elokuu 2006
- Viestit
- 92
Juuri tämä vuorojen alku- ja loppupaikka voikin tuottaa ongelmia kuljettajien suhteen. Tuskin monikaan PL:n kuljettaja, joka asuu esim. Espoossa haluaa lähteä ajamaan omalla autolla Itä-Uudellemaalle aamuyöstä aloittamaan vuoroaan. Käsittääkseni suurin osa Koskisen vahoista kuljettajista asuu suht lyhyen työmatkan päässä tallistaan.
Viimeksi muokattu: