- Liittynyt
- 25 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,303
Minä olenkin tätä joskus miettinyt. Ideoin nimittäin osittain kutosen korvaavat uudet linjat:
(97: TAYS - Kaukajärvi - Hervanta - Vuores - Sarankulma - Pirkkala - Myllypuro (Kolmikulma) - Tesoma)
98: TAYS - Kaukajärvi - Hervanta - Vuores - Sarankulma - Pirkkala - Nokia
99: TAYS - Kaukajärvi - Hervanta - Vuores - Sarankulma (Pirkkahalli)
Näistä linjoista ensimmäinen on sulkeissa siitä syystä, että epäilen suuresti sen tarpeellisuutta. Ongelmanahan olisi, että periaatteessa tällaisella linjalla pitäisi myös voida tehdä kaupungin sisäisiä matkoja Tesomalta Sarankulmaan, mutta miten sitä voitaisiinkaan käytännössä valvoa?
Joka tapauksessa vuoroja vois Tampereen puolella olla 3 per suunta ruuhkissa, Pirkkalassa ja Nokialla 1 tai 2 (mikä sitten tarve lopulta lieneekään). Pääasia on, että reitti olisi nopea - eli kulkisi enemmän tai vähemmän matkaa ohitustietä. Tai ehkäpä tuo 99 voisi kulkea hitampaa reittiä Peltolammin ja Lahdesjärven kautta.
Ja kutonen puolestaan joko pätkäistäisiin välille Hervanta - Hatanpää tai sen toinen pää ohjattaisiinkin jonnekin koilliselle alueelle. Ja tässä ketjussahan on esitetty jo siihen erilaisia reittivahtoehtoja, joten ei niistä enempää.