Pysäkkikuulutukset tulevat

Hape · 27 Toukokuu 2014

HSL aloittaa 2016 pysäkkikuulutukset joukkoliikenteessä. Kyseessä on suuri kädenojennus näkövammaisia ja satunnaisesti matkustavia kohtaan:

http://yle.fi/uutiset/pysakkikuulutukset_busseihin_matkustajien_valpastamiseksi/7264712

Bussipoika · 27 Toukokuu 2014

Pysäkkikuulutukset ovat mielestäni tosi hyvä asia, ja ne auttavat varmasti monia. Tarvitaanko kuulutuksia kuitenkaan kaikilla linjoilla? HSL-alueella pysäkkejä on erittäin tiheästi, joten alkaa miettimään, alkaako noin joka minuutti tuleva kuulutus ärsyttämään. Miten kuulutukset aiotaan hoitaa lähilinjoilla, jotka voi pysäyttää missä tahansa?

bussifriikki · 27 Toukokuu 2014

Mielestäni ihan hyvä juttu

Nak · 27 Toukokuu 2014

Minunkin mielestä tämä on hyvä uudistus.
Toivottavasti kuuluttajan ääni on sama kun vaikka metrossa ja huomioääni maltillinen. Muuten voi 10h työpäivän lopulla alkaa nyppimään. Junan-/metronkuljettaja ei taida kuulla kuulutuksia ohjaamoon?

Lisäksi kuulutuksiin voisi lisätä tärkeimmillä vaihtopaikoilla tärkeimmät vaihtoyhteydet?

Joonas Pio · 27 Toukokuu 2014

Nak sanoi:
Lisäksi kuulutuksiin voisi lisätä tärkeimmillä vaihtopaikoilla tärkeimmät vaihtoyhteydet?

Ainakin yhteys metroon sekä kauko- ja lähijuniin tulisi mainita ehdottomasti. Esimerkiksi: "Sörnäinen, vaihtoyhteys metroon. Sörnäs, anslutning till metron."

scaniaboy · 27 Toukokuu 2014

Nak sanoi:
Minunkin mielestä tämä on hyvä uudistus.
Toivottavasti kuuluttajan ääni on sama kun vaikka metrossa ja huomioääni maltillinen. Muuten voi 10h työpäivän lopulla alkaa nyppimään. Junan-/metronkuljettaja ei taida kuulla kuulutuksia ohjaamoon?

Lisäksi kuulutuksiin voisi lisätä tärkeimmillä vaihtopaikoilla tärkeimmät vaihtoyhteydet?

kyllä kuulee ainakin flirteissä

Minä vain · 27 Toukokuu 2014

Onko joukkoliikenteellä, ainakaan busseilla, ylipäänsä sellaisia käyttäjiä, jotka pysäkkinäytön lisäksi tarvitsevat kuulutukset? Tuo tulee olemaan kamalaa kuunneltavaa, kun pysäkkejä voi olla puolen minuutin välein.

Samppa · 27 Toukokuu 2014

Minä vain sanoi:
Onko joukkoliikenteellä, ainakaan busseilla, ylipäänsä sellaisia käyttäjiä, jotka pysäkkinäytön lisäksi tarvitsevat kuulutukset? Tuo tulee olemaan kamalaa kuunneltavaa, kun pysäkkejä voi olla puolen minuutin välein.

Näkövammaiset tarvitsevat niitä ja kyllä ne helpottavat myös muita matkustajia oudolla seudulla tapahtuvalla matkalla.

Bussipoika · 27 Toukokuu 2014

Minä vain sanoi:
Onko joukkoliikenteellä, ainakaan busseilla, ylipäänsä sellaisia käyttäjiä, jotka pysäkkinäytön lisäksi tarvitsevat kuulutukset? Tuo tulee olemaan kamalaa kuunneltavaa, kun pysäkkejä voi olla puolen minuutin välein.

Itsekin mietin tuota samaa pointtia, että kuinka pitkään sitä jatkuvaa kuulutusta kestää. Mielestäni voisi kuuluttaa vain tärkeimmät pysäkit (esim. linjalla h78 voisi kuuluttaa Malmin aseman, Kontulan (M), Mellunmäen (M) ja Vuosaaren (M))

Samppa · 27 Toukokuu 2014

Minä vain sanoi:
Onko joukkoliikenteellä, ainakaan busseilla, ylipäänsä sellaisia käyttäjiä, jotka pysäkkinäytön lisäksi tarvitsevat kuulutukset? Tuo tulee olemaan kamalaa kuunneltavaa, kun pysäkkejä voi olla puolen minuutin välein.

Silloin tällöin matkustaja pyytää kuljettajaa kertomaan, milloin hänen poistumispysäkkinsä on. Se aiheuttaa kuljettajalle paineita, että muistaa sen kertoa. Tuosta on omaakin kokemusta.
Automaattikuulutukset helpottavat noissa tilanteissa kuljettajan elämää

hylje · 27 Toukokuu 2014

Jos pysäkkikuulutukset häiritsevät, ne pitää ottaa pois myös junista ja metroista. Metro pysähtyy varsin usein verrattuna busseihin.

bussifriikki · 27 Toukokuu 2014

Joonas Pio sanoi:
Ainakin yhteys metroon sekä kauko- ja lähijuniin tulisi mainita ehdottomasti. Esimerkiksi: "Sörnäinen, vaihtoyhteys metroon. Sörnäs, anslutning till metron."

Tässä on järkeä. Ja 615:llä pitäisi olla ainakin terminaalit mainita myös englanniksi.

Bussiterminaali · 27 Toukokuu 2014

Minä vain sanoi:
Onko joukkoliikenteellä, ainakaan busseilla, ylipäänsä sellaisia käyttäjiä, jotka pysäkkinäytön lisäksi tarvitsevat kuulutukset? Tuo tulee olemaan kamalaa kuunneltavaa, kun pysäkkejä voi olla puolen minuutin välein.

Mites näkövammaiset/sokeat ja turistit?

aki · 27 Toukokuu 2014

Samppa sanoi:
Näkövammaiset tarvitsevat niitä ja kyllä ne helpottavat myös muita matkustajia oudolla seudulla tapahtuvalla matkalla.

Kuinka monta prosenttia bussiliikenteen käyttäjistä on näkövammaisia? Luulen että aika marginaalinen ryhmä. Turistit ja vieraspaikkakuntalaiset ovat sitten toinen juttu. Onko kuitenkaan järkeä kuuluttaa joka pysäkkiä lähiölinjoilla joilla valtaosa matkustajista on vakiomatkustajia jotka tietävät minne ovat menossa. Toisaalta se pysäkin nimi ei aina ole sama kuin osoite johon henkilö on matkalla. Voi olla aika häiritsevää kun esimerkiksi Espoon linjan e18 hiljaisella myöhäisillan lähdöllä kuulutetaan minuutin välein pysäkkejä kun kyydissä on muutama vakimatkustaja. Ideaa pitäisi kehittää niin ettei jokaista peltoperän pysäkkiä kuulutettaisi, vaan kuulutettaisiin vaan tärkeimmät pysäkit, kuten juna-ja metroasemat, keskeiset vaihtopysäkit/terminaalit, kauppakeskukset ja muut tärkeät kohteet. Muut pysäkit voisi sitten ilmoittaa sisänäytöllä.

Joonas Pio · 27 Toukokuu 2014

aki sanoi:
Voi olla aika häiritsevää kun esimerkiksi Espoon linjan e18 hiljaisella myöhäisillan lähdöllä kuulutetaan minuutin välein pysäkkejä kun kyydissä on muutama vakimatkustaja. Ideaa pitäisi kehittää niin ettei jokaista peltoperän pysäkkiä kuulutettaisi, vaan kuulutettaisiin vaan tärkeimmät pysäkit, kuten juna-ja metroasemat, keskeiset vaihtopysäkit/terminaalit, kauppakeskukset ja muut tärkeät kohteet. Muut pysäkit voisi sitten ilmoittaa sisänäytöllä.

Omasta mielestäni se vasta häiritsevää olisikin, että pysäkkejä kuulutetaan silloin tällöin. Paras olisi, että kuulutetaan kaikki pysäkit tai sitten ei ollenkaan.