Raitiohavaintoja avoimesta datasta (HSL-alue) - 2025

19.7.

Kaksi viikkoa liikenteestä pois ollut Artic 461 oli aamun linjalla 2/3 ja lähdöllä 12:02 Pasilaan jäi kesken ja se ajettiin Töölön hallille, josta 407 lähti 12:24 sen tilalle.
 
5.8.2025

Linjalla 13 on tehty tiistaiaamuna historiaa: Kaikki neljä vuoroa ajetaan X54-kalustolla. Vaunuina ovat 630 - 633 (eivät liiku vuoronumerojen kannalta numerojärjestyksessä).
 
6.8.2025

Myös keskiviikkona 6.8. linjan 13 liikenne käynnistyi kokonaan X54-kalustolla. Samat vaunut (630 - 633) liikenteessä, tosin eri vuoroissa verrattuna edelliseen päivään. Tiistai 5.8. jäi historiaan silläkin tavalla, että koko liikennöintipäivä hoitui loppuun asti vain X54-vaunuilla, lähteenä avoin data.
 
7.9.

Artic 460 on saanut 'Gigan' vihreät teipit. Väri on lähes identtinen aikaisempiin Nicorette teippeihin verratuna, mutta olen aika varma, että se mainosti vielä Nicorettea menneellä viikolla.

Samoin 459:n uudet teipit ovat samanväriset kun aikaisemmat Pihlajalinnan, mutta logo on jokin graffiti. Tämä on siis ihan näköhavainto edelliseltä viikolta.
 
Viimeksi muokattu:
8.9.

Raitioliikenteen ulosajavien hallireittien tiedot eivät löydy (kovin helposti) Bussitutkasta.

Se voi johtua tietojen koodittamiskäytännöistä. Kun valitsee historian puolelta liikennöitsijäkohtaiset tiedot ja valitsee KLOY:n raitioliikenneyksikön, niin sitä kautta pääsee kiinni hallireittejä ajaviin vaunuihin, ainakin hallivuorojen ollessa kulussa. Ne tulostuvat linjasarakkeeseen tätä kirjoitettaessa muotoon 0HA, 0HB jne. Selaimen osoiterivillä näkyy puolestaan 100HA, 100HB jne. Reittilokin puolella koodi on vielä pidempi, esim. 100HB3 tai 100HB4. Historiasta voi tietenkin myös etsiä tietoja kalustoyksiköittäin, useimmiten kunkin päivän aamun ensimmäinen sivu on tutkan listalla hallireittisivu tyyliin 0HA, 0HB, 0HC jne. Asiakkaille suunnatuilla kanavilla (eli muualla kuin esim. Bussitutkassa) näkyy tietenkin pelkkä H + määränpää via-tietoineen.

Tutkan reaaliaikaisella kartalla H-linjat näkyivät alusta pitäen varsin asiallisesti.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös