Ja samaan aikaan Alepa-152 oli linjalla 7A
Raitiovaunuhavaintoja - heinäkuu 2011
- Viestiketjun aloittaja Safka
- Aloituspäivämäärä
Ja samaan aikaan Alepa-152 oli linjalla 7A
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,499
Miksi maailmassa se käsinojahäkkyrä on pitänyt laittaa keskelle oviaukkoa?
Se hyöty siitä ainakin on, että ovet ovat aidosti tuplaovet, joista kulkee yhtäaikaisesti kaksi ihmistä ulos/sisään. Varioissa ja välipalaovessahan näin ei ole, vaan siitä mennään yleensä yksi kerrallaan. Siinä mielessä puheet matalalattiavaunujen mahdollistamista lyhyemmistä pysäkkiajoista jäävät vain puheen tasolle.
Vaunussa 157 takaoven (ehkä etuovenkin, emme ole mitanneet) tukitanko ei muuten ole keskellä, vaan vähän sivussa. Jos näin olisi nivelissäkin, niin ongelma helpottuisi. Siksi otin vapauden lihavoida tuon keskelle-sanan, sillä tätä ehkä tarkoititkin. (157:n tapauksessa siitä vaan ei ole lastenvaunujen kannalta juuri apua, nykyiset isot vaunut eivät tahdo mahtua sieltä leveämmältäkään puolelta sisään).
Alepa onkin pitkäikäinen (tammikuusta 2010 todennäköisesti). Menossa olisi siis jo neljäs puolivuotiskausi.
Täältä löytyy kaikki mainosManneista.
---------- Viesti lisätty kello 15:18 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 15:12 ----------
Mielestäni tuollaiset vaunut ovat yhtä "hyödyllisiä" kuin citymaasturit, jotka eivät tahdo mahtua pysäköintiviivojenkaan sisään ja vievät turhasti tilaa muutenkin.
Eiköhän baby ole yhtä tyytyväinen vähän vähemmän korskeissakin vaunuissa.
Samppa
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 23 Joulukuu 2007
- Viestit
- 627
Tämä on mielestäni oikeasti todella hyvä kommentti. Vanhempien pitää osata valita vaunut käyttötarkoituksen mukaan. Jos niillä halutaan matkustaa joukkoliikenteessä, niin silloin se levein ei ole paras vaihtoehto.
Meillä nyt esimerkiksi sattuu rattaissa olemaan viisivuotias, joka ei osaa kävellä ja tuskin koskaan oppiikaan. Ihan pienet rattaat eivät riitä koon puolesta eivätkä pitkän päälle kestä painoakaan, jos ovat kovin heppoisia.
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2006
- Viestit
- 400
Tänään 16.7. puolenpäivän maissa museoratikan perävaunun takapyörät nousivat kiskoilta vaihteen kohdalla, kun yhdistelmä peruutti Kauppatorilla. Eteenpäin ajamalla perävaunu saatiin takaisin kiskoille, mutta uudessa peruutusyrityksessä sama toistui. Seuraavaksi ajettiin taas eteenpäin ja päästettiin ohi vitoslinjan Vario, minkä jälkeen kolmas peruutusyritys tuotti toivotun lopputuloksen ja museoratikkajuna pääsi lähtemään kierrokselleen. Kun vaihde tuossa paikassa on millainen on, heräsi kysymys onkohan kyseessä jokapäiväinen/-viikkoinen ongelma?
Viimeksi muokattu:
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,499
Ajattelin kirjoittaa tänne noista suistumisista ja ajamattomista lähdöistä, kun pääsin työvuorosta kotiin, mutta johan täällä oli kaikki tieto.
Niin on, tai oli. Vika on mitä suurimmalla todennäköisyydellä korjattu, mistä iso kiitos H055:n ryhmälle!
Huominen jää kuitenkin joka tapauksessa ajamatta, sillä päätimme maanantaina vielä varmistaa Koskelan huollon kanssa, että kaikki toimii perävaunussa kuten pitääkin ennen kuin lähdetään ensi viikonloppuna taas linjalle.
Nollaraiteella (tai muuallakaan) ei ole ollut vastaavia ongelmia aiemmin. Ensin vaunu suistui YT:n vaihteessa ja jatkoa seurasi, kuten NS kertoi, nollaraiteella. Samat ongelmat nollaraiteella jatkuivat vielä seuraavallakin kierroksella. Silloin peruutus ei enää onnistunut ilman H055:n apua. Siitä lähdettiinkin sitten Koskelaan, eli viimeinen lähtö ajettiin tänään klo 13:40 Kauppatorilta. Netissä on nyt info liikennekatkoksesta ja huomisaamusta alkaen tieto löytyy myös Kauppatorin pysäkiltä.
Kirjoitan maanantaina lisää tietoa siitä, mikä vaunussa oli vikana ja mikä siihen mahdollisesti on johtanut. Tässä vaiheessa on vasta valistuneita arvauksia, joten parempi tutkia arkena kunnolla ja antaa sitten "raporttia"...
---------- Viesti lisätty kello 18:59 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 17:50 ----------
HS kertoo netissä YT:n suistumisesta.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vanha_ratikka_putosi_kiskoilta/
Niin on, tai oli. Vika on mitä suurimmalla todennäköisyydellä korjattu, mistä iso kiitos H055:n ryhmälle!
Huominen jää kuitenkin joka tapauksessa ajamatta, sillä päätimme maanantaina vielä varmistaa Koskelan huollon kanssa, että kaikki toimii perävaunussa kuten pitääkin ennen kuin lähdetään ensi viikonloppuna taas linjalle.
Nollaraiteella (tai muuallakaan) ei ole ollut vastaavia ongelmia aiemmin. Ensin vaunu suistui YT:n vaihteessa ja jatkoa seurasi, kuten NS kertoi, nollaraiteella. Samat ongelmat nollaraiteella jatkuivat vielä seuraavallakin kierroksella. Silloin peruutus ei enää onnistunut ilman H055:n apua. Siitä lähdettiinkin sitten Koskelaan, eli viimeinen lähtö ajettiin tänään klo 13:40 Kauppatorilta. Netissä on nyt info liikennekatkoksesta ja huomisaamusta alkaen tieto löytyy myös Kauppatorin pysäkiltä.
Kirjoitan maanantaina lisää tietoa siitä, mikä vaunussa oli vikana ja mikä siihen mahdollisesti on johtanut. Tässä vaiheessa on vasta valistuneita arvauksia, joten parempi tutkia arkena kunnolla ja antaa sitten "raporttia"...
---------- Viesti lisätty kello 18:59 ---------- Edellinen viesti oli kirjoitettu kello 17:50 ----------
HS kertoo netissä YT:n suistumisesta.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/vanha_ratikka_putosi_kiskoilta/
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,499
Sattuu näitä näemmä "onneksi" muillekin kuin kesävaunulle: http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/raitiovaunu_hypahti_kolarissa_kiskoilta/
Oletettavasti auto on tullut P. Rautatiekadulta ja syy on auton. Vaan törmäys lie ollut aika raju, jos vaunu on tämän seurauksena "hypähtänyt" pois kiskoilta. Ei se ihan rajoitusten mukaan ajavasta pikkufiatista säikähdä kuitenkaan. Onko kellään lisätietoa?
Oletettavasti auto on tullut P. Rautatiekadulta ja syy on auton. Vaan törmäys lie ollut aika raju, jos vaunu on tämän seurauksena "hypähtänyt" pois kiskoilta. Ei se ihan rajoitusten mukaan ajavasta pikkufiatista säikähdä kuitenkaan. Onko kellään lisätietoa?
Toisaalla on kerrottu, että liikennevalot eivät olleet päällä ja auto oli väistämisvelvollinen.
- Liittynyt
- 4 Lokakuu 2009
- Viestit
- 3,231
19.7.
Alepa-152 linjalla 1.
Alepa-152 linjalla 1.