Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,013
Mahtoikohan eilisillä tapahtumilla Töölön hallin edustalla olla osuutensa kalustoon, siis kaluston sijoittumiseen eri linjoille...?
Raitiovaunuhavaintoja syys-lokakuu 2007
- Viestiketjun aloittaja otto s
- Aloituspäivämäärä
- Tila
- Liittynyt
- 22 Syyskuu 2006
- Viestit
- 613
10:llä oli eilenliikenteessä ainakin kolme NrI:stä. Mikä taitaa olla vieläpä sunnuntaina aikas harvinaista. 32, 64 ja 69(?).
Antero Alku
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 7,552
Minä en näitä kovin usein kirjoittele, mutta jos nyt.
Helsinginkadulta Hämeentielle suuntaan keskusta Manne kurvin mutkassa tänään 15.10. n. klo 16:40. Takana taisi linjatunnuksena olla 7A. Olin liian kaukana nähdäkseni vaunun numeron, mutta muistelen vaunun olleen vasemmalta kyljeltään vaaleanpunaisen. Edellinen vastaan tullut 7A-vuoro oli kullanvärisessä teipissä. Itse taas matkustin 1A:lla vaunussa 239 ja 7B:llä vaunussa 59.
Siis vanha seiska liikenteessä.
Antero
Helsinginkadulta Hämeentielle suuntaan keskusta Manne kurvin mutkassa tänään 15.10. n. klo 16:40. Takana taisi linjatunnuksena olla 7A. Olin liian kaukana nähdäkseni vaunun numeron, mutta muistelen vaunun olleen vasemmalta kyljeltään vaaleanpunaisen. Edellinen vastaan tullut 7A-vuoro oli kullanvärisessä teipissä. Itse taas matkustin 1A:lla vaunussa 239 ja 7B:llä vaunussa 59.
Siis vanha seiska liikenteessä.
Antero
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2006
- Viestit
- 2,001
En minäkään, vaikka tarkkailenkin melko aktiivisesti.
Oikein näit, vaaleanpunainen Manne, 152 oli 7A:lla.
Linjalla 8 oli tänään ainakin Variot 205, 228 ja 229, joista kaksi viimeksi mainittua tuli kello 17.30 liki peräkkäin vastaani Mechelininkadulla.
- Liittynyt
- 26 Kesäkuu 2006
- Viestit
- 36
Mahtoikohan eilisillä tapahtumilla Töölön hallin edustalla olla osuutensa kalustoon, siis kaluston sijoittumiseen eri linjoille...?
Kyllä asia on näin. Koskelasta piti hakea sunnuntaiaamuna 4 vaunua, koska kaikkia Töölön hallin raiteita ei päästy liikennöimään. Koskelasta tuli sitten ykkössarjan niveliä kympille.
Tiistaina oli kympin ruuhkassa (vuoro 198) vaunu 35, jossa ei LIVA toiminut. Sama vaunu oli sitten myöhemmin 3B:lla edelleen ilman LIVAa.
Antero Alku
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 7,552
Välipalaa oli nautittavana tänään linjoilla 8 ja 6. Matkustin vaunun 8-vuorolla n. klo 14 aikaan, enkä voi menoa kehua. Liikkeelle lähtiessä vaunu suti ja tärisi, pysähtyessä tärisi vielä enemmän ja hiekka suhisi.
Kun jäin 80:stä pois, takaosan etummainen ovi temppuili eli luuli, jonkun olevan välissä. Kun ovi vihdoin suostui jäämään kiinni, vaunu lähti liikkeelle ja takimmainen teli savusi sutiessaan. Erikoista oli, että luistaminen ei alkanut liikkeellelähdössä, vaan vasta kun vaunu oli kulkenut 10-15 metriä. Onkohan 80:n teho/nopeudensäädössä jotain vikaa? Kuormaakaan ei ollut pois jäädessäni enää paljoa, mutta käyttäytyminen oli samanlaista kuin täydempänä.
Hetkeä aiemmin ja hieman myöhemmin matkustus 6-akselisessa versiossa oli täysin moitteetonta. Lehtikeli on kaikille vaunuille sama.
Antero
Kun jäin 80:stä pois, takaosan etummainen ovi temppuili eli luuli, jonkun olevan välissä. Kun ovi vihdoin suostui jäämään kiinni, vaunu lähti liikkeelle ja takimmainen teli savusi sutiessaan. Erikoista oli, että luistaminen ei alkanut liikkeellelähdössä, vaan vasta kun vaunu oli kulkenut 10-15 metriä. Onkohan 80:n teho/nopeudensäädössä jotain vikaa? Kuormaakaan ei ollut pois jäädessäni enää paljoa, mutta käyttäytyminen oli samanlaista kuin täydempänä.
Hetkeä aiemmin ja hieman myöhemmin matkustus 6-akselisessa versiossa oli täysin moitteetonta. Lehtikeli on kaikille vaunuille sama.
Antero
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2006
- Viestit
- 400
Tietääkö kukaan miksi Varioita ei ole enää viime viikkoina kulkenut linjalla 7B, vaan ainoastaan 7A:lla? Lokakuussa ainakin yksi Vario on liikkunut lähes päivittäin 7A:lla, kun vielä syksyn alussa oli tavallista, että molempia seiskoja ajoi yksi Vario. Liittyyköhän asia jotenkin rataprofiiliin?
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2006
- Viestit
- 400
Yritän vastata omaan kysymykseeni: Johtuisikohan siitä, mihin Antero Alku kiinnitti huomiota?
- Liittynyt
- 2 Elokuu 2007
- Viestit
- 667
Kasikymppinen on ollut viime viikkoina erittäin runsaasti Vallilassa koeajettavana ja hienosäädettävänä. Liekö tähän syynä sitten juuri Anteronkin huomaamat ongelmat pidossa? Itsekin olen kuullut juttua, että 80 olisi liukkailla keleillä armoton sutija. 7-linjalle Mäkelänkadulle pahimpaan lehtikeliaikaan sitä olisi toivotonta pistää.
Viimeksi muokannut moderaattori:
- Liittynyt
- 26 Kesäkuu 2006
- Viestit
- 36
Totta, 80 on ollut kelju ajettava nyt lehtikelillä ja siksi pois linjalta. Se sutii turhan paljon ja jarrutkaan eivät pidä tällä kelillä niin hyvin kuin olettaa sopii.
- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2006
- Viestit
- 350
Iltasanomat uutisoi:
Uutinen kokonaisuudessa: linkki
Vaununa näyttää olleen "manne" 153.
Välillä ihmetyttää, että millä logiikalla ihmiset ajavat (paketti)auton tässä kohdin (, ja titenkin muualla,) raitiovaunujen käyttämälle kaistalle, matkustajana.
Muistaakseni kaksi kertaa 2000-luvulla matkustaessani linjan 7B vaunulle on tullut lähelläpititilanne, kun auto on ajanut vaunun eteen. (Mäkelänkadulla Hämeentien ja Sturenkadun välillä.)
(Eikö ne ihmiset koskaan opi vai vaaditaanko kuolonkolari, kuten Kallion alueelle on joihinkin kohtiin tullut liikennevalot sen jälkeen, kun jalankulkijan jäätyä auton alle ja kuoltua.)
IS sanoi:
Uutinen kokonaisuudessa: linkki
Vaununa näyttää olleen "manne" 153.
Välillä ihmetyttää, että millä logiikalla ihmiset ajavat (paketti)auton tässä kohdin (, ja titenkin muualla,) raitiovaunujen käyttämälle kaistalle, matkustajana.
Muistaakseni kaksi kertaa 2000-luvulla matkustaessani linjan 7B vaunulle on tullut lähelläpititilanne, kun auto on ajanut vaunun eteen. (Mäkelänkadulla Hämeentien ja Sturenkadun välillä.)
(Eikö ne ihmiset koskaan opi vai vaaditaanko kuolonkolari, kuten Kallion alueelle on joihinkin kohtiin tullut liikennevalot sen jälkeen, kun jalankulkijan jäätyä auton alle ja kuoltua.)
- Liittynyt
- 26 Kesäkuu 2006
- Viestit
- 36
Mäkelänkadulla puut ilmeisestikin häiritsevät näkemistä, koska siellä kolisee aika usein. Mäkelänkatu-Suvannontie -risteys on kolariherkin. Myös Vääksyntien risteyksessä on melko usein kolareita, vaikka siinä on autoille oranssi vilkkuvalo varoittamassa raitiovaunusta.
Mutta Tukholmankatua en ymmärrä lainkaan. Siinä on raitiovaunukaistat liikennemerkein merkittynä, sulkuviivat ja osin korotetut kiskotkin ja silti autot törmäävät ratikan eteen, koska ryhmittyvät sulkuviivojen yli kiskoille kääntymistä varten.
Mutta Tukholmankatua en ymmärrä lainkaan. Siinä on raitiovaunukaistat liikennemerkein merkittynä, sulkuviivat ja osin korotetut kiskotkin ja silti autot törmäävät ratikan eteen, koska ryhmittyvät sulkuviivojen yli kiskoille kääntymistä varten.
- Tila