Rantaradan junia korvaava liikenne kesällä 2024

Linjatunnus 249Y tekee siis väliaikaisen paluun lähes 30 vuoden tauon jälkeen. Linjan 249 Y-variantti ajoi viimeisen kerran keväällä 1995. Tuolloin linjan reitti oli Helsinki(linja-autoasema)-Juvanmalmi-Punametsä. Y-tunnuksella ajettiin vain yksi lähtö Helsingistä arkisin klo 5.50. Lisäksi oli muutama lähtö tunnuksin YA ja YK.
Liikennöitsijä oli Oy Espoon Auto Ab.
 
Rattivaunu sanoi:
Minulle hahmottuu 211X:n ja 249Y:n väliset erot parhaiten reittioppaan avulla. X-kirjaimesta huolimatta 211X ei ole todellinen pikalinja vaan nopea yhteys muodostetaan 249Y:llä. 249Y menee Leppäsolmun ja Tuomarilan liittymän välin Turun moottoritietä eli valtatietä 1. Vaikka noilla 211-linjoillakaan ei kovin monta välipysäkkiä kaiken kaikkiaan ole, niin ne menevät erityisesti tuolla välillä mutkittelevaa katuverkkoa pitkin. 249Y:n pikalinjaluonne jatkuu Espoon keskuksen jälkeenkin, se menee Espoon keskuksesta Kehä III:lle ja sitä pitkin suoraan Masalaan, kun taas 211X ajaa alempaa tie-/katuverkkoa hyödyntäen Kauklahteen ja vasta sitten Kehä III:lle.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tässä tapauksessa nuo kirjaintunnukset kuvaavatkin enemmän korvattavia junalinjoja kuin reitin nopeutta. Eli 249Y korvaa Y-junaa ja 211X vastaa reitiltään X-junaa jne.
 
aki sanoi:
Linjatunnus 249Y tekee siis väliaikaisen paluun lähes 30 vuoden tauon jälkeen. Linjan 249 Y-variantti ajoi viimeisen kerran keväällä 1995.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja itse linja 249 lopetettiin vuonna 1999, jolloin se ja 323 korvattiin liityntälinjalla e29.
 
Miska sanoi:
Tässä tapauksessa nuo kirjaintunnukset kuvaavatkin enemmän korvattavia junalinjoja kuin reitin nopeutta. Eli 249Y korvaa Y-junaa ja 211X vastaa reitiltään X-junaa jne.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pääsiäisen aikoihin asti Siuntioon meni tosiaan X-juniakin. Ja ne olivat luonteeltaan "jatkettuja U-junia". X:n käyttäminen 211X-tunnuksessa on toki tuota taustaa vasten ihan looginen.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi vastata viestiin.
Takaisin
Ylös