Mäkkylässä itsekin mainittuna aikana asuneena voin kertoa, että etenkin junissa oli usein vaikeuksia ostaa Helsingin sisäinen lippu matkakortilla. Lukija sanoi vain, että maksa konduktöörille. Bussissa sama ongelma, maksa kuljettajalle. Usein odottelin suosiolla junassa Pitäjänmäen ohi ennenkuin edes yritin maksaa matkaani. Eli laitteet eivät tuota rajapysäkkiä kovin hyvin hallinneet.
Listaan voisi lisätä vielä Espoon sisäisen linjan 85A, jonka päätepysäkki (Kattila) sijaitsee Vihdissä. Tosin Kattilasta Vihtiin päästäkseen pitää kiertää aika reilusti Espoota.Eikös sisäisten ja seudullisten linjojen ero olekaan siinä, että sisäiset linjat kulkevat jonkun kunnan sisällä, seudulliset käyvät taasen kunnanrajojen ulkopuolellakin?YTV -alueen jotkin linjat eli Helsingin linjat 47 ja 70V, Espoon sisäiset linjat 22, 28KT, 28T sekä 52 kuin myös Vantaan sisäiset linjat 53, 56, 62 ja 88 ovat ainoita, jotka eivät täytä tätä ehtoa.
Heh, Buscomit eivät taida hallita muutenkaan kaupunkien rajoja. Nousin eilen Keravalle menevään K-junaan Tikkurilassa ja yksi kanssamatkustaja yritti ostaa matkakortillaan Buscomista lähialueen lippua Keravalle. Sepä ei onnistunut ja syyksi selvisi Buscomissa oleva "HEL" -teksti. Nousin itse pois junasta Koivukylässä ja vielä silloinkin Buscom oli sitä mieltä, että olimme Helsingissä.
Heh, Buscomit eivät taida hallita muutenkaan kaupunkien rajoja. Nousin eilen Keravalle menevään K-junaan Tikkurilassa ja yksi kanssamatkustaja yritti ostaa matkakortillaan Buscomista lähialueen lippua Keravalle. Sepä ei onnistunut ja syyksi selvisi Buscomissa oleva "HEL" -teksti. Nousin itse pois junasta Koivukylässä ja vielä silloinkin Buscom oli sitä mieltä, että olimme Helsingissä.
Pelkkä kuntarajojen muuttaminen ei auta mitään, yhtä hyvin tilanne voisi olla kuntaliitosten jälkeen se että myös Espoon Nuuksiossa tai Vantaan Korsossa asuva joutuu hakemaan ajokorttinsa sieltä Kaartin poliisitalolta. Toisaalta itse myyrmäkeläisenä asioisin paljon mielummin Helsingissä (tai osin Espoossakin) kuin Tikkurilassa.