Aivan. Tähän mennessä uudesta numeroinnista tiedetään ainakin, että Sm5-junan uusi sarjamerkintä on 2081 ja Dv12 (25) -veturin uusi sarjamerkintä 2105. Pitäisikö tästä päätellä, että kaikilla kaupallisen liikenteen vetureilla ja moottorivaunuilla sarjamerkinnän ensimmäinen numero on 2? Jos ei, taustalla täytyy olla jokin monimutkaisempi logiikka, kun kerran sekä dieselvetureita että sähkömoottorijunia voidaan laittaa tyyppimerkinnälle, jonka ensimmäinen numero on 2.
Kun kerran uusissa sarjamerkinnöissä on peräti neljä numeroa, voisi myös olettaa että vanhalla systeemillä samaksi tyypiksi laskettuja vetureita/moottorivaunuja on uudessa systeemissä jaettu useammalle eri sarjamerkinnälle.
Ja vielä, onko todella niin, että vain osalla kalustosta on UIC-numerointi? Vai onko ennemminkin niin, että kaikella kalustolla on uusi numerointi, vaikka se vain uudessa tai uusitussa kalustossa on ennätetty kirjoittaa kaluston kylkeen näkyville?
