Uudet bussit 2007
- Viestiketjun aloittaja ultrix
- Aloituspäivämäärä
JT
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 29 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 2,384
Vantaalla Kaivokselan pihassa oli eilen yksi Volvo 8700LE-mallinen lähiliikenneauto ilman rekisterikilpiä. Bussin kyljissä oli samanlaiset Volvon "mainokset" kuin Länsilinjojen vastaavissa yksilöissä #91 ja #92, tosin mitään uuteen taloon viittaavaa tekstiä ei kyljistä löytynyt. En nyt tarkkaan tiedä Tampereen seutulinjayritysten tämän vuoden hankinnoista, mutta lienee mahdollista, että tämä yksilö siirtyy pian Tampereelle päin.
killerpop
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 3,633
Vs: Uudet bussit Tampereella 2007.
TKL:n uudet autot tulevat muutaman viikon kuluttua, juhannukseen mennessä.
TKL:n uudet autot tulevat muutaman viikon kuluttua, juhannukseen mennessä.
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2005
- Viestit
- 3,376
Ai, istuitko mahdollisesti samassa bussissa (205/19, Atala-Keskustori) kanssani, kun keskustelin aiheesta kuljettajan kanssa?
- Liittynyt
- 24 Tammikuu 2007
- Viestit
- 2,222
Ai, istuitko mahdollisesti samassa bussissa (205/19, Atala-Keskustori) kanssani, kun keskustelin aiheesta kuljettajan kanssa?
Ei, kun soitin yhdelle tutulle joka on töissä Tkl:llä, se vaan kertoi. Kyllä se ilmastointi näillä kuumilla keleillä ihan terää tekee.
J_J
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 724
Ilmastointi tekee terää kesäkuumalla, totta. Toisaalta ilmastointilaitteeseen useimmiten integroitu kattokanavalämmitys saa aikaan talvipakkasilla huomattavasti tasaisemman ja nopeamman lämmityksen, kuin pelkästään pattereilla lämmitettäessä. Samalla auton sisäilma pysyy huomattavasti raikkaampana, koska laitteisto työntää koneellisesti raitista ilmaa lämmityskennojen kautta autoon. Ilmastoimattomissa, varsin heikosti tuuletetuissa busseissa on monasti talvella tunkkainen ja huono sisäilma. Automaattisesti toimiva lämmitys-/ilmastointijärjestelmä on hyvä konsti tuonkin ehkäisemiseen.
Vielä yksi positiivinen seikka tulee mieleeni, etenkin keväisin kun kadut pölisevät voimakkaasti kuivuuttaan. Tällöin automaatti-ilmastointi pitää bussin periaatteessa jatkuvasti ylipaineisena puhaltamalla kattokanavien kautta (tarvittaessa lämmitettyä) ilmaa autoon. Niinpä ovia pysäkillä avattaessa autoon tunkeutuu huomattavasti vähemän katupölyä, kuin autoon, jossa ei kattokanavapuhallus tai ilmastointi ole päällä. Tässäkin kattokanavalämmityksen hyödyt korostuvat etenkin kelillä, jolloin pelkkää lämmittämätöntä ulkoilmaa puhaltavaa kanavapuhallusta ei ole järkevää, eikä oikein mahdollistakaan pitää päällä.
- Liittynyt
- 24 Syyskuu 2005
- Viestit
- 2,703
Vielä jos tähän ylipaineiseen ilmanvaihtoon yhdistettäisiin ulkoilman suodatus, jotta pakokaasuhiukkaset jäisivät tulematta bussin sisälle, olisi matkustajilla ja kuljettajalla terveellisempi ympäristö olla.
- Liittynyt
- 24 Tammikuu 2007
- Viestit
- 2,222
Se on ihan totta... tuntuu välillä, kun on enemmän porukkaa autossa, että happi loppuu.
J_J
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 724
Lukeeko TKL:n Scala'issa yleensä jotain, ellei mainoksia oteta lukuun...