- Liittynyt
- 5 Elokuu 2021
- Viestit
- 584
Nobinalle pitäis tulla Hollannista käytettyjä BYDejä.
Uudet bussit, talvi 2025
- Viestiketjun aloittaja merilehma_123
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- uudet_bussit
- Liittynyt
- 5 Helmikuu 2020
- Viestit
- 330
Keolikselta vuoden 2020 mallia, jotka poistettiin (jos ei kaikkia niin ainakin osa) ilmeisesti siitä syystä etteivät pelittäneet siellä.
- Liittynyt
- 23 Elokuu 2020
- Viestit
- 114
Tossa vähän lisää noista vioista, mitä noissa Keoliksella ollut:
kuljetusnet.fi
BYD sähköbussit ongelmissa - Keolis tutkii uudestaan 246 bussin vikoja
BYD:n Hollannissa toimivat sähköbussit joutuvat nyt jo toistamiseen Keolis-yhtiön tarkastuksiin sen jälkeen kun kuljettajat ilmoittavat kyllästyneensä bussien toistuviin vikoihin. "Joo, Keolis ratlkaisee ongelmat. Mutta kun 20 ongelmaa on ratkaistu, 50 uutta ilmenee", BYD sähköbussin kuljettaja...
Lämmityslaiteongelmia... soveltuvat siis täydellisesti Suomeen Nobinalle, niveletkin tunnetusti talvisin jäisiä joten miksipä eiTossa vähän lisää noista vioista, mitä noissa Keoliksella ollut:
BYD sähköbussit ongelmissa - Keolis tutkii uudestaan 246 bussin vikoja
BYD:n Hollannissa toimivat sähköbussit joutuvat nyt jo toistamiseen Keolis-yhtiön tarkastuksiin sen jälkeen kun kuljettajat ilmoittavat kyllästyneensä bussien toistuviin vikoihin. "Joo, Keolis ratlkaisee ongelmat. Mutta kun 20 ongelmaa on ratkaistu, 50 uutta ilmenee", BYD sähköbussin kuljettaja...
.
- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2025
- Viestit
- 96
Eli tänne tuodaan joitain viisi vuotta vanhoja BYDejä, joilla oli jo Alankomaissa lämmitysongelmia, täällähän ne varmasti ratkeavat, vai mitä? 
Voin myös uskoa, että Nobina pitää noista tosi hyvää huolta.
Voin myös uskoa, että Nobina pitää noista tosi hyvää huolta.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 2 Toukokuu 2007
- Viestit
- 2,410
Tuo näkemäni bussi ei kuitenkaan ollut mikään noista täällä tutuista BYD-malleista, vaan tällainen B12:
- Liittynyt
- 30 Toukokuu 2024
- Viestit
- 200
Joo tätä uutista minä odotinkin jo, että milloin aletaan Euroopasta roudaamaan suomeen "pikkuvikaisia" halvalla saatuja dösiä. Suomi on ollut aina vanhojen autojen kaatopaikka, mutta kohta bussienkin, halleluja.Eli tänne tuodaan joitain viisi vuotta vanhoja BYDejä, joilla oli jo Alankomaissa lämmitysongelmia, täällähän ne varmasti ratkeavat, vai mitä?
Voin myös uskoa, että Nobina pitää noista tosi hyvää huolta.
Luulisi Nobinan jo kerrasta oppineen välttämään noita bydejä ja ostamaan mielummin vaikka yutongeja, jotka tuntuvat pelittävän mainiosti. En saata muistaa milloin viimeeksi olisin ollut bydin kyydissä jossa ei olisi ollut jotain rempallaan
- Liittynyt
- 6 Tammikuu 2025
- Viestit
- 96
Nobinalla on vissiin ollut aika huonoa tuuria kilpailutuksissa viime aikoina. Luulisi kunnon luotettavan kaluston auttavan niissäkin.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,263
Jos se oli valmistajan mainoksissa, niin olisikohan kyseessä tämä http://phototrans.eu/2415,19401,24201,1.html
Samalta valmistajan kalustolistalta löytyy myös joukko Keoliksen entisiä BYDejä, jotka on ilmeisesti palautettu 2023 aikoihin http://phototrans.eu/2415,19401,18438,1.html
Uutisartikkelien perusteella nuo Keoliksen entiset 12-metriset BYDit ovat myös pikaladattavia. Mahdollisten lämmitysongelmien lisäksi pikalataushan on ollut talvisin vikaherkkää virroittimien jäätymisen takia.
Samalta valmistajan kalustolistalta löytyy myös joukko Keoliksen entisiä BYDejä, jotka on ilmeisesti palautettu 2023 aikoihin http://phototrans.eu/2415,19401,18438,1.html
Uutisartikkelien perusteella nuo Keoliksen entiset 12-metriset BYDit ovat myös pikaladattavia. Mahdollisten lämmitysongelmien lisäksi pikalataushan on ollut talvisin vikaherkkää virroittimien jäätymisen takia.