Uusia liikennöitsijöitä?

Minä vain · 29 Lokakuu 2025

Näissä keskusteluissa olisi hyvä erottaa, haluaako uusia liikennöitsijöitä, koska on harrastusmielessä kiinnostavaa, että on uusia liikennöitsijöitä, vai hyödyttävätkö uudet liikennöitsijät oikeasti jotenkin joukkoliikennettä.

MIH96 · Eilen klo 22:52

Göfä96 sanoi:
OnniBus on osa Koiviston Auto-konsernia. Miksi Koiviston Auto ajaisi HSL-alueella kahden eri brändin alla?

Kerranhan se ajoi, vuonna 1998 KA osti keravalaisen Lähilinjat-yhtiön ja lopetti Oy Liikenne Ab:n vuonna 2001.

Viesti yhdistetty automaattisesti: Eilen klo 22:52

Nobina 999 sanoi:
HKL ei kuulu enää tämän päivän paikallisliikenteeseen, eikä yhdenkään yrityksen ole tarkoitus jatkaa liikennelaitoksen perinteitä.

Eikö edes raitio- ja metroliikenteestä vastaavan KLOY:n?

sjliikenne · Eilen klo 23:14

MIH96 sanoi:
Eikö edes raitio- ja metroliikenteestä vastaavan KLOY:n?

Teoriassa ei, koska HKL on liikelaitos ja KLOY on osakeyhtiö. Ja ei KLOY kyllä hirveästi HKL:ää muistuta.

Göfä96 · Eilen klo 23:20

MIH96 sanoi:
Kerranhan se ajoi, vuonna 1998 KA osti keravalaisen Lähilinjat-yhtiön ja lopetti Oy Liikenne Ab:n vuonna 2001.

Tuosta en ollut tietoinen, yrityskaupan yhteydessä käy järkeen ajaa ainakin tilapäisesti kahden brändin alla. Tuohon aikaan myös yritysten oma brändäys on näkynyt autoissa, toisin kuin nyt tilaajavärityksen aikakaudella.

Enemmän kuitenkin tarkoitin sitä, että OnniBusin ei olisi järkevää lähteä uutena yrityksenä kilpailemaan sisaryhtiötään vastaan HSL-liikenteeseen, etenkin kun edellämainitsemani tilaajavärityksen vuoksi peruskäyttäjä ei todennäköisesti HSL-alueella yleensä edes ajattele astuvansa jonkun tietyn liikennöitsijän bussiin. Matkustajille ne ovat kaikki vain HSL:n busseja.

zige94 · Tänään klo 03:40

Göfä96 sanoi:
Tuosta en ollut tietoinen, yrityskaupan yhteydessä käy järkeen ajaa ainakin tilapäisesti kahden brändin alla. Tuohon aikaan myös yritysten oma brändäys on näkynyt autoissa, toisin kuin nyt tilaajavärityksen aikakaudella.

Enemmän kuitenkin tarkoitin sitä, että OnniBusin ei olisi järkevää lähteä uutena yrityksenä kilpailemaan sisaryhtiötään vastaan HSL-liikenteeseen, etenkin kun edellämainitsemani tilaajavärityksen vuoksi peruskäyttäjä ei todennäköisesti HSL-alueella yleensä edes ajattele astuvansa jonkun tietyn liikennöitsijän bussiin. Matkustajille ne ovat kaikki vain HSL:n busseja.

Eihän OnniBus ole enää edes liikennöitsijä vaan brändi & palvelu, jonka omistaa Koiviston Auto. OnniBussilla ei taida olla enää yhtään autoa saati kuljettajaa vaan kaikki on siirretty Koiviston Auton eri yhtiöille.

Uusia liikennöitsijöitä?

Minä vain

MIH96

sjliikenne

Göfä96

zige94