Minä taas en kaipaa yhtään aikaa ennen kehärataa. 615:ssä matkustaminen oli välillä kuin sillipurkissa (eikä aina siksi, että matkustajia olisi paljon, vaan käytävät ja penkit oli tukittu matkalaukuilla), matka-aikaa oli tosi vaikea ennustaa ja vuoroväli oli harvempi kuin junalla. Noiden välttämiseksi kävelen lentokentällä ilomielin muutaman sata metriä sisätiloissa. Jopa Mäkelänkadun varresta mennessä vaihdan ennemmin Käpylässä junaan kuin odotan 615:ttä.
Minulle ero on niin suuri, että se on lisännyt selvästi lentomatkustamistani. Ennen lentokentälle meno oli minusta vaivalloista, enää ei ole. Se yhdistettynä halpoihin lentolippuihin on tehnyt helpoksi käydä viikonloppuisin jossakin päin Eurooppaa.
Asun tosin paikassa, joka luultavasti on hyötynyt radan tulosta eniten. Ennen meiltä lentokentälle mentiin ensin yhdellä bussilla Tikkurilaan ja sieltä toisella kentälle, mihin aikaa kului vaihdoista riippuen helposti 45 minuuttia. Lyhyille työmatkoille ilman matkalaukkua tulikin useimmiten mentyä pyörällä kentälle (n 6 km). Nyt kävelen viisi minuuttia junaan ja ajan sillä kolme minuuttia.
