Rikkojan liikennevakuutuksen piikkiinhän tällaiset menevät. Vai mistä oikein keksit että korvauksia ei vaadittaisi/maksettaisi?
HSL-alueen raitiovaunuhavaintoja - tammikuu 2026
- Viestiketjun aloittaja Rattivaunu
- Aloituspäivämäärä
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,962
Mun käsitykseni on, ettei näille törttöilijöille ole kovin kummoisia vaatimuksia ollut tapana esittää, vaikka laki mahdollistaisi kaikenlaista. Jopa menetetyt lipputulot ja korvaavan bussiliikenteen kulut voisi periä tuon aiheuttajalta, mutta tekeekö Höseli niin?
PSKL:stä varmaan saisi tietää, onko autoilta ollut tapana periä alasrevittyjen ajolankojen korjauskustannuksia. Toivon, että on, mutta en ole koskaan kuullut, että näin olisi tehty.
Siellä on kyllä sitä kolmioraidetta käytetty kääntymiseen silloin kun tehtiin koeajoja Hakaniemenrannan ja Nihdin välillä. Mutta en osaa sanoa, onko työmaa-aitoja silloin tilapäisesti siirretty sitä varten, se on hyvin mahdollista. Nihdin silmukan vaihteet eivät tahdo sietää peruuttelua, joten siksi nuo koeajovaunut käännettiin tuolla tavoin.
Mutta lumessa on olleet kaikki vaihteet, sekä kolmioraide että Hakaniemenranta ja periaatteessa myös Nihdin silmukan ympäristön vaihdeyhteydet kohti Hakaniemeä. Se on ihan oikea este, varsinkin jos vaihdelämmitykset eivät ole päällä. Ja onko muutenkaan kiskoja putsattu lumesta. Sikäli on ollut ehdottomasti varminta ajella vaan ilman turhia vekslailuita. Kun olisi vielä siirtoajovaunut nousseet kiskoilta vaikka siinä Korkeasaaren kolmioraiteella niin siinä sitä oltais oltu sitten taas...
Viimeksi muokattu:
Edelleen ihmettelen, mistä tuo käsityksesi on peräisin. Tiedätkö asiasta oikeasti jotain, vai onko tämä täyttä mutuilua, kun "kuitenkin ne on siellä KLOY:ssä ihan tyhmiä eikä vaadi korvauksia"? Itse en tiedä KLOY:n toiminnasta mitään, mutta paljon ennemmin olettaisin että toiminta liikennevahingoissa on niin vakiintunutta, että korvaukset ymmärrettäisiin kyllä vaatia.
Laki on asiassa hyvin yksinkertainen, korvausvaatimus esitetään törttöilijän liikennevakuutusyhtiölle (ei siis törttöilijälle itselleen) ja liikennevakuutusyhtiö korvaa "korjauskustannukset ja vahingosta aiheutuneet muut kulut".
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,962
Selvitä asia ja kerro meille miten se käytännössä meillä menee. Siinähän se tieto lisääntyy. Korvausvaatimushan jakaantuu HSL:n ja operaattorin kesken, eli kummankin pitää vaatia omansa. Höseliltä saanee tietopyynnöllä tiedot, osakeyhtiössä salaista on kaikki, jos ja kun niin halutaan.
en usko että sinne olisi saanut ajaa ilman koeajoja edes presidentin luvalla.
Vaunut hinattiin pois Nihdistä RA1 raivausautolla Merihaan sillan yli.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,744
Tämä oli hyvä lisätieto tänne. Tiesinkin, että RA1 lähti Nylanderinpuistosta Kalasataman suuntaan auttamaan ongelmiin joutuneita vaunuja 632 ja 633. Itse arvelin, että ainakin vaunu 632 piti saada virrattomalta Hermannin rantatieltä Kalasatamaan.
Uutta (meille foorumin käyttäjille) on nyt se tieto, että myös Merihaassa on menty RA1:n voimin. Itse näin vaunun 632 uudelleen vasta siinä tilanteessa, kun se oli jo kantakaupungin raitiotien raiteilla Siltasaarenkadulla, ja tietenkin silloin kulki omin voimin kohti Kalliota.