Aika vähän siellä oli puhtaasti todisteita, enemmän mielipiteitä ja poliittisia näkökulmia. Onko Pohjolan liikenteellä myöskään millään alalla tuollaista monopolinkaltaista asemaa kuin jutussa käsitellyllä Postilla postinjakelussa? Kun se oli ehkä jutun selkein pointti, että Posti voi hyötyä sen asemasta postinjakelussa laajentaessaan toimintaansa kuljetuksia sisältävillä aloilla.
Tässäkin asiassa toki Postinkin osalta kysymysmerkkinä lienee se, että onko kilpailu tärkeämpää kuin halpa hinta. Jos Posti pystyy kuljetustensa avulla tuottamaan palveluita muita halvemmalla, onko automaattisesti huono, että se myös niitä tekee. Kuitenkin jatkuvasti puhutaan myös julkisen talouden säästötarpeista, niin tulee se kuva, että nyt pitäisi maksaa enemmän, jotta saadaan tuettua yksityistä yrittäjyyttä.
(Tämä siis asiaa tarkemmin tuntemattoman ajatuksia)
