Rantaradan junia korvaava liikenne kesällä 2024

[Tuomas]

Rantaradalla tarvitaan vuonna 2024 kolmessa erässä junaliikennettä korvaavia linja-autoja Espoon kaupunkiradan rakentamisen vuoksi. HSL kilpailutuksen tulokset, ja tarkemmat tiedot liikenteen ajankohdista löytyvät HSL:n hallituksen pöytäkirjasta 23.1.2024.

• Kohde A (213X toukokuu) : Koiviston auto Helsinki
• Kohde B (211E toukokuu) : ei tarjouksia
• Kohde C (211U toukokuu) : ei tarjouksia
• Kohde D (213X kesä) : Koiviston auto Helsinki
• Kohde E (211E kesä) : Nobina
• Kohde F (211U kesä) : ei tarjouksia
• Kohde G (213X syyskuu) : Koiviston auto Helsinki
• Kohde H (211E syyskuu) : Nobina
• Kohde I (211U syyskuu) : ei tarjouksia

Toimitusjohtaja valtuutettiin päättämään ilman tarjouksia jääneiden kohteiden hankinnasta. Kohteiden B, C ja I osalta toimitusjohtaja päätti 8.2.2024, että liikennöinti ostetaan suoraan Koiviston auto Helsingiltä (hankintapäätös). Kohteen F hankinta keskeytettiin (päätös).

Mahtaako tämä olla ensimmäinen kerta, kun HSL:n tarjouskilpailun johonkin kohteeseen ei saada ollenkaan tarjouksia?

 

[Miska]

Mahtaako tämä olla ensimmäinen kerta, kun HSL:n tarjouskilpailun johonkin kohteeseen ei saada ollenkaan tarjouksia?

Raideliikennettä korvaavien linjojen kilpailutuksissa noin on käynyt useasti aikaisemminkin.

 

[anttiti]

Rantaradalla tarvitaan vuonna 2024 kolmessa erässä junaliikennettä korvaavia linja-autoja Espoon kaupunkiradan rakentamisen vuoksi. HSL kilpailutuksen tulokset, ja tarkemmat tiedot liikenteen ajankohdista löytyvät HSL:n hallituksen pöytäkirjasta 23.1.2024.

• Kohde A (213X toukokuu) : Koiviston auto Helsinki
• Kohde B (211E toukokuu) : ei tarjouksia
• Kohde C (211U toukokuu) : ei tarjouksia
• Kohde D (213X kesä) : Koiviston auto Helsinki
• Kohde E (211E kesä) : Nobina
• Kohde F (211U kesä) : ei tarjouksia
• Kohde G (213X syyskuu) : Koiviston auto Helsinki
• Kohde H (211E syyskuu) : Nobina
• Kohde I (211U syyskuu) : ei tarjouksia

Olikos noiden linjojen reittejä julkistettu jo jossain?

 

[ettäjaa]

Olikos noiden linjojen reittejä julkistettu jo jossain?

Kuljettajaohjeista löytyy reittejä. Niiden mukaan 211E ja 211U pysähtyisivät Koivuhovin sijaan Kuurinniityssä, ja 213X alkaisi pysähtyä Koivuhovissa sekä Leppäsolmun pysäkeillä.

 

[ukkopekka2101]

Näkyy olevan tulossa myös 211Y, joka ajaa turunväylää Tuomarilaan menee Espoon keskuksen kautta ja siitä kehä III masalaan

 

[ettäjaa]

Näkyy olevan tulossa myös 211Y, joka ajaa turunväylää Tuomarilaan menee Espoon keskuksen kautta ja siitä kehä III masalaan

Tosiaan ja tähän vielä lisänä: sekä 211U että 211Y kulkevat Siuntioon asti. Kuljettajaohjeiden perusteella jokainen lähtö kulkisi Siuntioon, mutta eihän se voi olla niin. Joka tapauksessa erillinen Siuntion linja näyttäisi jäävän pois.

 

[ukkopekka2101]

Miten jos ei tule kilpailutukseen tarjouksia?

 

[MJG]

Miten jos ei tule kilpailutukseen tarjouksia?

Ostetaan suorahankintana kalliimmalla. Kun riittävästi latoo pöytään riihikuivaa, aina löytyy joku, jota kiinnostaa.

 

[ukkopekka2101]

Joo. Aivan.

 

[ukkopekka2101]

Kuljettajaohjeissa on myös linja 911X Espoon keskus - Kirkkonummi. Milleköhän liikennöitsijälle menee?

 

[LimoSWN]

Kuljettajaohjeissa on myös linja 911X Espoon keskus - Kirkkonummi. Milleköhän liikennöitsijälle menee?

Tätä linjaa tullaan ajamaan 15.5. ja 20.5. Lähtöaika Muuralan(Espoon) asemalta on 1:08. Toiseen suuntaan sitä ei ajeta ollenkaan, tämän aikataulun valossa.

 

[Mokka]

Tuo kohde F pilkottiin kolmeen osaan ja järjestettiin uusi tarjouskilpailu. Tänään HSL:n toimitusjohtaja on valinnut kilpailun voittajat.
Kohteet J ja K voitti Pohjolan Liikenne ja kohteen L Koiviston Auto Helsinki. Hankintapäätös

 

[Makke93]

Kuljettajaohjeessa on myös 249Y https://kartat.hsl.fi/kuljettaja/map/?6249Y[dateBegin]=2024-06-24&6249Y[dateEnd]=2050-12-31 linjan reitit näyttäisivät kuitenkin olevan identtisiä 211Y:n kanssa.

 

[ettäjaa]

HSL:n sivuilta löytyvästä kartasta näkyy nyt linjojen lopullinen numerointi. 211E/U/X pysähtyvät väliasemilla ja kulkevat Kauklahteen/Kirkkonummelle/Siuntoon, ja 249Y kulkee aikaisemmin mainitun 211Y:n reittiä. Osa vuoroista jää Kirkkonummelle ja osa jatkaa Siuntioon. 249Y kulkee vain kesän pitkän katkon aikana.

 

[Rattivaunu]

Minulle hahmottuu 211X:n ja 249Y:n väliset erot parhaiten reittioppaan avulla. X-kirjaimesta huolimatta 211X ei ole todellinen pikalinja vaan nopea yhteys muodostetaan 249Y:llä. 249Y menee Leppäsolmun ja Tuomarilan liittymän välin Turun moottoritietä eli valtatietä 1. Vaikka noilla 211-linjoillakaan ei kovin monta välipysäkkiä kaiken kaikkiaan ole, niin ne menevät erityisesti tuolla välillä mutkittelevaa katuverkkoa pitkin. 249Y:n pikalinjaluonne jatkuu Espoon keskuksen jälkeenkin, se menee Espoon keskuksesta Kehä III:lle ja sitä pitkin suoraan Masalaan, kun taas 211X ajaa alempaa tie-/katuverkkoa hyödyntäen Kauklahteen ja vasta sitten Kehä III:lle.