Muistan että ainakin kun kävin 4S linjalla silloin kun noita Arctic XL vaunuja sillä esiteltiin, niin kantakaupungin verkolla kaikki töyssyt ja muut tuntuivat paljon kovemmilta kuin Articeissa. En tiedä olenko itse nyt juuri huomannut mukavuuden ainakaan kovin suurta laskua, saattaisikohan vaikka hiekottaminen liukkaammilla keleillä vaikuttaa?
Hyvä lisäys, unohdinkin mainita, että tuota mukavuuden laskua huomaa mielestäni eniten ensimmäisissä vaunuissa ~601-615.
Päivitetään, että vaunussa 623 on myös nämä laitteet. Havaitsin asian tällä viikolla aiemmin.
www.is.fi
Olin PR15:n kyydissä toisella suunnalla tuon sattuessa, ja satuin kuulemaan "lokki-radiota" sen verran, että Oulunkylän aseman luona oli kyseisen linjan liikennöintiä haittaava este. Eli PR15:n kuljettajat olivat tietoisia tapahtuneesta eivätkä ilmeisesti kiirehtineet tarpeettoman lähelle.
Olin tuon tapauksen silminnäkijä, ja yksi apuun rientäneistä kansalaisista (vihreä takki, fillarikypärä). Tilanne oli kyllä vähintäänkin absurdi. Olin tulossa Pasilan suunnalta pohjoisbaanaa, ja ihmettelin, miksi poliisiauto yrittää nousta 15:n ratikkakiskoja Maaherrantien vieressä, helpompihan sen olisi ollut tulla pyörätietä, jos tuonne oli ihan pakko tunkea. Kivillehän se sitten meni, ihan kirjaimellisesti. Maijan lykkääminen pois radalta kesti ehkä kolmisen minuuttia, ja varsin kerkeästi se jatkoi matkaansa pohjoisbaanaa Malmin suuntaan.Taitaa olla ensimmäinen kerta, kun poliisiauto on änkenyt itsensä jokerin kiskoille ja jäänyt jumiin.
Poliisiauto joutui pinteeseen – kansalaiset riensivät avuksi
Poliisiauto jäi hetkellisesti jumiin Oulunkylässä lauantaina.
Aktiiviset kansalaiset auttoivat poliisin pois, videosta päätellen jo ennen kuin ratikka tuli perään.
Autot kiskoilla -tilillä oli postaus, jonka kuvassa henkilöauto oli sepelöidyllä radalla Viikimäen paikkeilla lähellä Lahdenväylän ylitystä.
Milläs lailla partio kiitti apuun tulleita kansalaisia?
videon perusteella ei mitenkään
