Helsingin kantakaupungin raitiovaunujen uusi väritys 2025
- Viestiketjun aloittaja Buker
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 6,086
Vanhat vaunut voisivat pysyä nykyisessä värityksessä mutta uusissa pitää ottaa huomioon virtaviivainen nokka. Valko-vihreä on silloin parempi kuin kelta-vihreä.
- Liittynyt
- 26 Tammikuu 2023
- Viestit
- 174
Aikanaanhan Variotramien värityksestä tuli paljon negatiivista palautetta. Vihreän sävy oli väärä, ja keltainen raita liian kapea. Tämä palaute selvästi kuultiin, kun Articit maalattiin perinteiseen väritykseen. Lyhyt on päättäjien muisti, kun nyt taas unohdetaan perinteet ja helsinkiläisten toiveet, ja ajetaan väkisin uutta väritystä, jossa keltaista on yhtä vähän kuin Variotrameissa ja vielä valkoiset keulat…
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 6,086
Variotram oli tyylikkään näköinen vaunu kaiken kaikkiaan. En usko että niitä valittajia olisi todellisuudessa ollut niin paljon, äänekkäitä tosin.
Raitiovaunujenkin sopisi seurata nykyajan trendejä eikä jäädä roikkumaan 1800-luvulle.
Täytyy muistaa että mainosteipattujakin vaunuja liikkuu aika paljon, joten ihan sen takia ei ole perusteltua että kaikkien vaunujen on oltava kokovihreitä ikkunoiden alapuolella ja ikkunoiden kohdalla keltaisia. Vaunujen valmistajillakin on ammattimuotoilijoita jotka osaavat ehdottaa kyseisille vaunutyypeille sopivia maalaussabluunoita.
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,380
Variotramit esiteltiin aluksi ilman mitään keltaista viirua, pelkästään myrkynvihreinä. Niihin lisättiin melko pian keltaisia viivanpätkiä ja myöhemmin keltainen yhtenäinen viiva joka rasteroituu päissä.
Ja Rainerille, Hesan keltavihreä ei ole 1800-luvulta vaan 1900-luvulta ennen 1.maailmansotaa. Hevosvaunuissa, jotka ovat siis ainoat 1800-luvun raitsikat, ei ollut keltaista, eikä ollut ensimmäisissä sähkövaunuissakaan vuonna 1900. Sitten myöhemmin vasta.
Ja Rainerille, Hesan keltavihreä ei ole 1800-luvulta vaan 1900-luvulta ennen 1.maailmansotaa. Hevosvaunuissa, jotka ovat siis ainoat 1800-luvun raitsikat, ei ollut keltaista, eikä ollut ensimmäisissä sähkövaunuissakaan vuonna 1900. Sitten myöhemmin vasta.
Rattivaunu
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 24 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 6,928
Tuosta Varioiden keltaisen värin lisääntymisen historiasta: Linjaliikenne alkoi 30.8.1999 vaunuilla 202 ja 203 (201 ei siis ollut linjaliikenteessä tuossa vaiheessa). Vaunuissa 202 ja 203 oli ottamieni kuvien mukaan jo tuossa vaiheessa ne keltaiset makkarapötköt (eräänlainen katkoviiva). Sen jälkeen talvella tuli liikenteeseen vaunu 205, josta minulla ei ole sen hetkistä kuvaa. Myöhemmin keväällä, eli 5.5.2000, olen kuvannut vaunun 201 linjalla 10, jolloin yläosan keltainen juova oli jo makkarapötköjonoa paksumpi ja juovan päissä oli rasteroituva kuvio. 201:n näin ensimmäisen kerran linjalla Vapunpäivänä samana vuonna. 201:ssä ei alunperin (eli Helsinkiin tulon aikoihin) ollut muuta keltaista kuin keltaiset järjestysnumerot, joiden fontti oli aivan muu kuin lopulliseksi vakiintunut.
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,380
Kai sinulla on kuvia kun SRS teki tutustumiskäynnin KH 13.2.1999. Siellähän nähtiin ja kuvattiin Vario 201, joka oli yksinomaan vihreä.
- Liittynyt
- 23 Marraskuu 2015
- Viestit
- 2,624
Tässähän ajetaan vielä kaksilla raiteilla. Ensin perustellaan pois turkoosi-valkoisesta siirtymistä 80-luvun valtuuston päätöksellä ja kun politikot haluavatkin valkoisenkin pois, niin sitten ei olekaan tarvetta asian poliittiselle puinnille.
- Liittynyt
- 14 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 6,086
Vaikka kirjoitin "1800-luku", niin 1900-luku ennen ensimmäistä maailmansotaa on sama asia käytännössä.
On muissakin merkittävissä raitiotiekaupungeissa päädytty maalaamaan 2000-luvun raitiovaunuja nykyaikaisemmiksi kuin mitä ne olivat 100 vuotta sitten. Esim Wien tai Melbourne.