Seuraa alla olevaa videota nähdäksesi, miten asennat sivustomme verkkosovelluksena aloitusnäytöllesi.
Huom.: This feature may not be available in some browsers.
Yritettiin eilen kuljettajan kanssa löytää 248X:n linjakilvet, mutta tämän sijaan yhteys linjakilpien ja Mobitecin välillä häiriintyi sen verran pahasti ettei osannut muuta kuin Nobinan logoa näyttää enää. Taitaa sama olla vieläkin meneillään.Ti 23.6.
NOF 927 / 213X (Scania Citywide LE, linjakilvissä Nobinan logo ja linjanumero paperilla tuulilasissa)
klo 13.50Ti 23.6.
Eikö terminaaleista hinaaminen oo sallittua vain öisin?klo 13.50
NOF 1008 hajonnut Espoonlahden (sisä)terminaaliin ja lähdössä Sjöbergin matkaan.
En siihen sen enempää ota kantaa kun en asiasta niin hyvin tiedä, mutta luulisin, että saattaisi olla väittämäsi mukaisessa tapauksessa hyvinkin mahdollista, että tuossa annettu jonkinlainen poikeuslupa, sillä tuo ei nähdäkseni ollut hajonnut laituriin (jossa ei paljoa haittaa aiheuttaisi jos linja ohjataan toiseen laituriin) vaan enemmän terminaalin keskelle (ilmeisesti ollut kääntymässä laituria kohti), joten lienee parempi, että ei pidetä siinä yöhön asti ajoteitä ahtauttamassa.Eikö terminaaleista hinaaminen oo sallittua vain öisin?
PL 220 / 985 (VDL Citea LLE-120, ensimmäistä päivää kesän aikana linjalla)Ti 23.6.
Sattuisko löytymään sinulta mitään kuvagalleriaa? Hyviä kuvia.23.6
NF 1502 / 57 (Yutong E15)
Sama muistaakseni myös 1512:ssa. Harmillisesti hyvänsuuntaiset fixailut tuossa autossa jäivätkin siihen…On tullut huomattua, että KAH 1410:n lisäksi jotkut muutkin Koivarin bussit ovat saaneet penkeilleen uudet kankaat. Ainakin KAH 1523:ssa ne ovat aivan pränikät, ja jossain 150x-Volvossa taisi myös olla uudet kankaat, ehkä 1504:ssa?
Ei ole kuvagalleriaa, mutta voin kyllä välillä laittaa tänne kuvia jos sattuu tulemaan jotain mielenkiintoista vastaan.Sattuisko löytymään sinulta mitään kuvagalleriaa? Hyviä kuvia.