Junahavaintoja avoimesta datasta 2026

[Rattivaunu]

Huomasin Bussitutkasta, että junayksiköllä 2005 oli kirjauduttu järjestelmiin 11.9. Tutkan historiassa näkyy nyt siis myös yksikkö 2005, mutta ei muita yksiköitä, joilla olisi saman suuruusluokan järjestysnumero (tai siihen rinnastettava tunniste). Kyse lienee Sm7-lähijunasta, jonka numero päättyy 05.

Operaattoritietona näkyy VR-Yhtymä Oyj, kuten muillakin tutkassa näkyvillä rautatieliikenteen kalustoyksiköillä (ml. pari Eilf-vaunua).

 

[CarrotPie]

Huomasin Bussitutkasta, että junayksiköllä 2005 oli kirjauduttu järjestelmiin 11.9. Tutkan historiassa näkyy nyt siis myös yksikkö 2005, mutta ei muita yksiköitä, joilla olisi saman suuruusluokan järjestysnumero (tai siihen rinnastettava tunniste). Kyse lienee Sm7-lähijunasta, jonka numero päättyy 05.

Operaattoritietona näkyy VR-Yhtymä Oyj, kuten muillakin tutkassa näkyvillä rautatieliikenteen kalustoyksiköillä (ml. pari Eilf-vaunua).

Reittilokissa näkyy myös joissakin R-junavuoroissa jo kalustovaatimus S7 (eli tarkoitus ajaa Sm7:llä).

 

[Vuorokausilippu24]

Vr:n sivuilla on uutinen, jossa kerrotaan, että R-junilla saattaa ratatöiden vuoksi olla 5-15 minuutin myöhästymisiä välillä Kerava-Riihimäki. Uutisesta saa sellaisen kuvan, että näitä myöhästymisiä olisi vuoteen 2033 asti. Toivottavasti tämä ei pidä paikkaansa. Nimittäin olisi aika inhottavaa, jos junat olisivat yli 6 vuotta melkein koko ajan myöhässä.

Ratatöiden vaikutukset R-junaliikenteeseen Keravan ja Riihimäen välillä - VR

www.vr.fi

Kirjoitin tästä aiemmin toisessa ketjussa, mutta tämä vastaus sopii paremmin tänne.
Alkuviikon aikana pääradalla on ollut runsaasti myöhästymisiä. Syinä niihin ovat ratatyöt. Eniten ihmettelen kuitenkin sitä, että R-junat ovat joutuneet Julian mukaan odottelemaan Saunakalliossa päiväsaikaan jonkin verran. Nyt kuitenkin iltaa kohden tuo näyttää vähentyneenkin. Ihmettelen vain kuten tuosta uutisesta saa kuvan, että miksi näitä ratatöitä ei voitaisi tehdä yöllä. Tai ainakin illemmalla. Ruuhka-aikana jopa 20 minuutin myöhästymiset eivät ole matkustajille mukavia. Tai mikäli se ei ole yöaikaan mahdollista niin mainittaisiin töitä viikonloppuihin, sillä ihmisillä on silloin yleensä vähemmän kiireellisiä menoja.

Mielipiteeni on vain se, että toivottavasti tästä myöhästelystä ei tule pysyvää, sillä se laskee junien käyttäjämäärä.

Toinen havaintoni on se, että Tämä R-juna on lähtenyt nyt kumpanakin päivänä 16 min myöhässä. Minua kiinnostaisi saada tietää syy tälle.

 

[Trainfan789]

Kirjoitin tästä aiemmin toisessa ketjussa, mutta tämä vastaus sopii paremmin tänne.
Alkuviikon aikana pääradalla on ollut runsaasti myöhästymisiä. Syinä niihin ovat ratatyöt. Eniten ihmettelen kuitenkin sitä, että R-junat ovat joutuneet Julian mukaan odottelemaan Saunakalliossa päiväsaikaan jonkin verran. Nyt kuitenkin iltaa kohden tuo näyttää vähentyneenkin. Ihmettelen vain kuten tuosta uutisesta saa kuvan, että miksi näitä ratatöitä ei voitaisi tehdä yöllä. Tai ainakin illemmalla. Ruuhka-aikana jopa 20 minuutin myöhästymiset eivät ole matkustajille mukavia. Tai mikäli se ei ole yöaikaan mahdollista niin mainittaisiin töitä viikonloppuihin, sillä ihmisillä on silloin yleensä vähemmän kiireellisiä menoja.

Kyllähän niitä yöllä tehdäänkin. Tuo Järvenpää-Jokela väli on kokonaan suljettu Su-To öisin sen takia. Sen verran suuri projekti kuitenkin kyseessä että jos sitä tehtäisiin ilman päiväsaikaisia häiriöitä niin se ei olisi valmis vuosikausiin. Ja viikonloppuyöt ovat paitsi kalliita, myös erittäin olennaisia yöelämän elinvoimalle Uudellamaalla. Eli tämä nykyinen järjestely on aika kohtuullinen kompromissi.

 

[Vuorokausilippu24]

Kyllähän niitä yöllä tehdäänkin. Tuo Järvenpää-Jokela väli on kokonaan suljettu Su-To öisin sen takia. Sen verran suuri projekti kuitenkin kyseessä että jos sitä tehtäisiin ilman päiväsaikaisia häiriöitä niin se ei olisi valmis vuosikausiin. Ja viikonloppuyöt ovat paitsi kalliita, myös erittäin olennaisia yöelämän elinvoimalle Uudellamaalla. Eli tämä nykyinen järjestely on aika kohtuullinen kompromissi.

Ymmärrän kyllä tuon hinnan ja tiedän että töitä tehdään yöllä, mutta mielestäni junien pitäisi silti kulkea aikataulussa. Mikäli se ei ole mahdollista tulee aikatauluja muuttaa.

 

[Kotkalainen]

Ymmärrän kyllä tuon hinnan ja tiedän että töitä tehdään yöllä, mutta mielestäni junien pitäisi silti kulkea aikataulussa. Mikäli se ei ole mahdollista tulee aikatauluja muuttaa.

Päiväsaikaan myöhästymisiä taitaa aiheuttaa, kun Purola-Jokela väli on arkisin yksiraiteinen HeRin louhintatöiden takia ruuhka-aikojen välillä juliadatan perusteella, miksi juna saattaa joutua odottamaan Saunakalliossa tai jokelan tulotolpalla. Ja R-junat vielä Julian perusteella pysähtyvät samalla raiteella kumpaankin suuntaan Jokelassa arkena tuohon aikaan.

Kyseisen välin liikennemäärät taitaa olla muutoinkin keskellä päivää reippaasti suurempia kuin yleensä yksiraiteisten ratojen ovat Suomessa, mikä aiheuttaa herkemmin myöhästymisiä.

 

[Kotkalainen]

Ohessa myös pitää muistaa että Suomessa rajallinen määrä henkilöstöä ja kalustoa tekemään ratatöitä erityisesti jos ottaa huomioon määräykset

Vielä kun kyseessä on louhintaa tai vastaavaa työtä, niin sehän vaatisi erinäisiä lupiakunnilta, jos sitä tehtäisiin öisin asutuksen lähellä ainakin taajamissa? Ja onnistuisiko nyt yöllä tehtävät työt päiväsaikaisten kanssa samaan aikaan ihan varomääräysten takia?

 

[Rattivaunu]

Avoimesta datasta on tarkistettavissa, että Raumalla on tällä viikolla käynyt Sm5 #32. Se on mitä todennäköisimmin liikkunut siellä ETCS-tekniikan (liittyy digiratajuttuihin) testaamistarkoituksessa.

 

[CarrotPie]

Päiväsaikaan myöhästymisiä taitaa aiheuttaa, kun Purola-Jokela väli on arkisin yksiraiteinen HeRin louhintatöiden takia ruuhka-aikojen välillä juliadatan perusteella, miksi juna saattaa joutua odottamaan Saunakalliossa tai jokelan tulotolpalla. Ja R-junat vielä Julian perusteella pysähtyvät samalla raiteella kumpaankin suuntaan Jokelassa arkena tuohon aikaan.

Kyseisen välin liikennemäärät taitaa olla muutoinkin keskellä päivää reippaasti suurempia kuin yleensä yksiraiteisten ratojen ovat Suomessa, mikä aiheuttaa herkemmin myöhästymisiä.

Liikennemäärä Saunakallion ja Jokelan välillä on päiväaikaanskin sen verran suuri, että (erityisesti alennetun nopeusrajoituksen ottaen huomioon) puskuriaikaa jää suunnitelmassa erittäin vähän ja toteutumassa vielä vähemmän. Tämän vuoksi yksittäisen junan saapuminen alueelle myöhässä aiheuttaa viivästyksiä alueella pitkään aikaan, koska aikataulun elpymisaikaa ei enää ole.

Toinen havaintoni on se, että Tämä R-juna on lähtenyt nyt kumpanakin päivänä 16 min myöhässä. Minua kiinnostaisi saada tietää syy tälle.

Onhan se mielenkiintoinen, että edes syykoodia ei siellä ole, mutta kun muita junia ei ole myöhässä, vaikuttaa siltä, että oikea syykoodi olisi "J1 Junan muodostamisen viivästyminen".

 

[Kotkalainen]

Onhan se mielenkiintoinen, että edes syykoodia ei siellä ole, mutta kun muita junia ei ole myöhässä, vaikuttaa siltä, että oikea syykoodi olisi "J1 Junan muodostamisen viivästyminen".

Ainakin itelläni juliadata näyttää nyt tälle viikolla 6.10. alkaen r-junan 9634 kulkeneen neljällä Sm2 yksiköllä. Ja ma 5.10. lähtien junan 9699 (Hki 16:25) kulkeneen neljän Sm2 yksikön voimin. Jos jätetään laskuista uudenvuoden ja vastaavien poikkeukset T-junissa niin milloinkohan viimeksi on ollut kulussa neljän Sm(1/)2 yksikön junia? Erityisesti päiväsaikaa miettien

 

[Roope6072]

Ainakin itelläni juliadata näyttää nyt tälle viikolla 6.10. alkaen r-junan 9634 kulkeneen neljällä Sm2 yksiköllä. Ja ma 5.10. lähtien junan 9699 (Hki 16:25) kulkeneen neljän Sm2 yksikön voimin. Jos jätetään laskuista uudenvuoden ja vastaavien poikkeukset T-junissa niin milloinkohan viimeksi on ollut kulussa neljän Sm(1/)2 yksikön junia? Erityisesti päiväsaikaa miettien

Olisikohan se ollut niin, että vuoden 2023 kevääseen asti ajettiin kaikki Sm2:lla ajettavat R-junat neljällä yksiköllä.

 

[CarrotPie]

Ainakin itelläni juliadata näyttää nyt tälle viikolla 6.10. alkaen r-junan 9634 kulkeneen neljällä Sm2 yksiköllä. Ja ma 5.10. lähtien junan 9699 (Hki 16:25) kulkeneen neljän Sm2 yksikön voimin. Jos jätetään laskuista uudenvuoden ja vastaavien poikkeukset T-junissa niin milloinkohan viimeksi on ollut kulussa neljän Sm(1/)2 yksikön junia? Erityisesti päiväsaikaa miettien

Ainakin 27.7.26 juna 9699 ajettiin kokoonpanolla Sm2 64+97+86+88.

 

[Busseilua]

Täällä ei näköjään oltu noteerattu, mutta 8.10. oli dataan ilmestynyt testikirjautuminen myös yksiköstä 2004 eli nyt kaksi Sm7:a kirjautunut. Tuo oli käynyt kirjautumassa uudelleen myös eilen 13.10.

Bussitutka - Kulkuneuvo 2004

bussitutka.fi

 

[Vuorokausilippu24]

R-junat ovat olleet tänään todella pahasti myöhässä jopa puoli tuntia. Myös näkemäni perusteella myöhässä olevat junat ovat olleet tupaten täynnä. On kyllä todella ärsyttävää, jos tätä ongelmaa ei korjata, sillä jatkuva ja jokapäiväinen myöhästely alkaa varmasti näkyä pian matkustajamäärissä. Mielestäni tälle tilanteelle on pakko tehdä jotain. Aikatauluja on joko muutettava tai sitten täytyy tehdä jotain muuta. Tänään kyllä suurimmat myöhästelyt ovat johtuneet ratajärjestelmäviasta, mutta se on Riihimäen pohjoispuolella.

Mielestäni tämän on pakko loppua. Satunnaiset myöhästelyt ovat ok, mutta toistuvat eivät.

 

[Vuorokausilippu24]

Tänään siirretään Eil vaunu Ilmalasta Pieksämäelle. Tässä linkki Juliaan. Onko kenellekään tietoa miksi?