Kaupunkiliikenne Oy suunnittelee raitiovaunuhankintaa (MLNRV4?)

[CarrotPie]

Helsinkiin tulevan Stadlerin Tango Nordicin pienoismalli on löytynyt Innotrans 2026 messuilta. Olisiko tämä lyhyt versio?

Tältä näyttää Helsingin uuden ratikan pienoismalli – Yksi kiinnostava yksityiskohta nousee esiin

Stadlerin esittelemä Tango Nordic -raitiovaunun pienoismalli havainnollistaa selvästi rakenteellisen yksityiskohdan, joka erottaa sen Helsingin nykyisistä Artic-raitiovaunuista.

www.tekniikkatalous.fi

Pienoismalli oli kantakaupungin versio. Näytti ihan samalta kuin havainnekuvissa, vaan nyt 3D:ssä. Mitään uutta tietoa ei se malli palajastunut, ainakin minulle.

 

[Melamies]

Pienoismalli oli kantakaupungin versio. Näytti ihan samalta kuin havainnekuvissa, vaan nyt 3D:ssä. Mitään uutta tietoa ei se malli palajastunut, ainakin minulle.

Uutena tietona tai ainakin mielenkiintoisena yksityiskohtana on se, että ilmeisesti Stadler on teettänyt tuon pienoismallin jo ennen lopullista varmuutta tilauksen saamisesta, mallinikkari ei tuollaista rakenna odottaessa.

 

[ettäjaa]

Uutena tietona tai ainakin mielenkiintoisena yksityiskohtana on se, että ilmeisesti Stadler on teettänyt tuon pienoismallin jo ennen lopullista varmuutta tilauksen saamisesta, mallinikkari ei tuollaista rakenna odottaessa.

Onko tämä nyt seuraava iso skandaali tässä hankinnassa!

 

[eemeli113]

Uutena tietona tai ainakin mielenkiintoisena yksityiskohtana on se, että ilmeisesti Stadler on teettänyt tuon pienoismallin jo ennen lopullista varmuutta tilauksen saamisesta, mallinikkari ei tuollaista rakenna odottaessa.

Eihän se ole keneltäkään pois, että tarjousta valmisteleva tarjoaja itse omassa tuotekehitysessään rakentaa pienoismallin. Se saattaa olla jopa ihan fiksua, kun suunnitellaan kulkuvälineen kosmeettisia ominaisuuksia. Ei sillä ole mitään tekemistä tilauksen kanssa, mitä tuotekehitys häärää malleineen.

 

[Melamies]

Onko tämä nyt seuraava iso skandaali tässä hankinnassa!

Ei, vaan detalji isossa skandaalissa.

Viesti yhdistetty automaattisesti: 30 Syyskuu 2026

Eihän se ole keneltäkään pois, että tarjousta valmisteleva tarjoaja itse omassa tuotekehitysessään rakentaa pienoismallin. Se saattaa olla jopa ihan fiksua, kun suunnitellaan kulkuvälineen kosmeettisia ominaisuuksia. Ei sillä ole mitään tekemistä tilauksen kanssa, mitä tuotekehitys häärää malleineen.

Tosin tuskin tulemme näkemään tuollaista esittelypienoismallia Skodan tarjoamasta ratikasta.

 

[volvojees]

Tosin tuskin tulemme näkemään tuollaista esittelypienoismallia Skodan tarjoamasta ratikasta.

Ja mitä sitten? Mitä väliä sillä on?

 

[339-DF]

Rahaa on ja veronmaksajat kiittävät:

HS: Helsinki hyväksyi ratikkatilauksen kymmenien miljoonien hinnankorotuksen

Tästä päätöksestä on tehty ainakin yksi oikaisuvaatimus.

 

[Melamies]

Niitä voi tulla enemmänkin. KL:n johto tosin uhkuu itseluottamusta suorastaan koomisissa mittasuhteissa, tosin helsinkiläisten veronmaksajien osalta kysymys on tragikomiikasta.

”Referenssinä hän kehaisee, että Kaupunkiliikenne kuuluu Suomen johtaviin julkisiin hankintayksikköihin. Sillä on jatkuvasti liki sata projektia käynnissä.”

https://www.hs.fi/helsinki/art-2000012346300.html

 

[Makke93]

https://www.hs.fi/helsinki/art-2000012346300.html

Ei ihme jos siellä vuotaa, asematunnelin katto olisi pitänyt rempata 10 vuotta sitten ja se oli tarkoituskin tehdä samalla Kruunusiltojen kanssa, mutta eipä tehtykään. Eikä ollut KLOY:n tai silloisen HKL:n päätös.

Eikä taaskaan yllätä, kun kattoo artikkelin kirjoittajaa, että puolet esimerkeistä on muualta kuin metrolaiturilta, vaikka ainoastaan laituritasoa oli rempassa pari vuotta sitten.