15 vuoden aikana mitä olen vakituisen satunnaisesti Järvenpäässä käynyt ajamassa niin reitti on muuttunut usean kerran. 50% linjan 24 vuoroista suunnilleen ajetaan tällä hetkellä tyhjällä autolla. Järvenpäässä kaikki nousut kirjataan niin kaupungilla on vuosien dataa kulkijoista.
Joukkoliikenteen kysyntä ja käytettävyys ei johdu suoraan asukasmäärästä tai kunnan pinta-alasta, vaan kaupunkirakenteesta, lähinnä korkean asukastiheyden taajama-alueen laajuudesta. Järvenpäässä joukkoliikenteen käyttö keskittyy kävelyetäisyydelle keskustasta ja rautatieasemasta, eikä muualla ole kaupunginosia joiden kaupunkirakenne vaatisi pikkubussia raskaampaa joukkoliikennettä. Siellä mennään
yksityisautolla.Siitä on oma ketjunsa, joten jatketaan keskustelu siitä ko. ketjussa.
Linjaa 23 ei mikään asia estä isolla bussilla ajamasta. Ainakin sitä on vielä kolme vuotta sitten ajettu isolla bussilla.
Ne seitsemän matkustajaa mahtuvat vallan mainiosti Sprinteriinkin.
Normaalissa pienkalustoautossa on 15-20 paikkaa. Tuoko ei ole 7 ihmiselle tarpeeksi? Ainakin Helsingissä riittää 1 ihmiselle 1 istuinpaikka.
No ei se ole se ongelma. Ongelma on se, että nuo sprinterit ovat ahtaita ja niissä on huono jalkatila. Näin tänään myös iltapäivällä linjalla 22 seisomakuormassa olevan Sprinterin.
Tokihan se riittää, mutta jo seitsemän matkustajan kanssa alkaa minibussissa tulla ahtaan oloista. Tuskin kovin moni haluaisi joukkoliikennettä käyttää jos bussissa on ahdasta ja poistuminen hankalaa. Isommilla autoilla saisi esitettyä kuvan korkeasta kapasiteetista ja väljistä tiloista joka saattaisi hyvinkin nostaa joukkoliikenteen käyttöä.
Tämä on juuri se mitä olen tarkoittanut näissä viesteissä, joita olen kirjoittanut tänne.
Jos ruuhka-ajan loppupuolella kello 17.50 ovat ne seitsemän matkustajaa, niin kuinkakohan päätä huimaavia ne matkustajamäärät ovat ruuhka-aikojen ulkopuolella? Se iso auto saattaisi olla hieman ylimitoitettu. Seitsemän matkustajaa ei kyllä muutenkaan oikein millään tavalla vielä vaikuta bussista poistumiseen, kun kaikilla voi hyvin olla oma penkkiparikin käytössä, pikkubussissakin.
