Aikataulujen ja linjakarttojen ulkoasu

Poiponen13 · Eilen klo 22:17

Miten aikataulut ja linjakartat ovat muuttuneet vuosien saatossa ja miltä niiden pitäisi näyttää? Omasta mielestäni linjakartoissa pitäisi näkyä pysäkkien nimet, indikaatio siitä, onko linja seutulinja vai kunnan sisäinen linja, sekä viivan paksuudella ilmoitettuna vuoroväli. Aikatauluissa taas pitäisi näkyä vuoroväli ja pysäkkiluettelo. Pysäkkiaikatauluissa pitäisi olla maantieteellisellä (ei skemaattisella, kuten nykyisin) kartalla kaikkien pysäkin kautta kulkevien linjojen reitit.

CarrotPie · Eilen klo 22:37

Poiponen13 sanoi:
onko linja seutulinja vai kunnan sisäinen linja,

Miksi?

Poiponen13 sanoi:
viivan paksuudella ilmoitettuna vuoroväli.

Tämä ei olisi järkevä maantieteellisellä kartalla.

Poiponen13 sanoi:
Pysäkkiaikatauluissa pitäisi olla maantieteellisellä (ei skemaattisella, kuten nykyisin) kartalla kaikkien pysäkin kautta kulkevien linjojen reitit.

Miten tuo toimisi? Mitä jos linja on 787A? Riittääkö pysäkkiaikataululla tilaa?

henkilö · Eilen klo 22:58

Ei tossa mainittu mitään sen aikataulun koosta

Poiponen13 · Tänään klo 01:33

Miksi?

Ennen kartoissa linjanumero oli sininen, jos se oli seutulinja, vihreä jos se oli Espoon sisäinen linja ja punainen jos se oli Vantaan sisäinen linja. Tämä oli jo ennen HSL-aikaa ja vielä ainakin vuonna 2015.

Hape · Tänään klo 05:36

Vielä -70 luvulla HKL'n linjakartta oli laadukas tuote. Pohjakartta oli sama kuin puhelinluettelon kartassa. Kartassa oli linjaluettelo jossa mainittuna aamun ensimmäiset ja illan viimeiset lähdöt sekä vuorovälit ruuhka-aikiba, päivällä/alkuillasta ha yö liikenteessä. Esikaupunkialue oli esitettynä hieman huonommalla karttapohjalla.
Myös Espoo julkaisi ennen seutu liikenteen alkua alueellisia linjakarttoja joissa oli aikataulut mukana.
Kun Kerava ja Sipoo liittyivät HSL'n , julkaistiin kartat jossa aikataulut.
Pysäkkikatoksissa oli linjakartat.
Palvelu on mielestäni romahtanut.

S-Jkl · 4 minuuttia sitten

Poiponen13 sanoi:
Ennen kartoissa linjanumero oli sininen, jos se oli seutulinja, vihreä jos se oli Espoon sisäinen linja ja punainen jos se oli Vantaan sisäinen linja. Tämä oli jo ennen HSL-aikaa ja vielä ainakin vuonna 2015.

Ennen HSL-aikaa sillä tiedolla saattoi olla merkitystä. Mutta mitä lisäarvoa se tieto nykyisin toisi matkustajalle, kun lippuvyöhykkeet eivät mene kuntien rajojen mukaan? Paljon selkeämpää on niin, että ei käytetä turhia värejä vaan kartassa näkyy vyöhykkeiden rajat.

Lähtökohtaisesti linjakarttojen tyyppisissä visuaalisissa esityksissä kannattaa miettiä ennemmin niin, että mitä kaikkea siitä voi ottaa pois niin että kaikki olennainen tieto jää jäljelle, eikä niin, että mitä kaikkea siihen voisi vielä lisätä.

Aikataulujen ja linjakarttojen ulkoasu

Poiponen13

CarrotPie

henkilö

Poiponen13

Hape

S-Jkl