Lisää detaljeja: SRS-uutissivu. Myöhemmin sitten sivu 2 jne...
Crotramin testaaminen Helsingissä
- Viestiketjun aloittaja Albert
- Aloituspäivämäärä
-
- Tunnisteet
- crotram kroatia raitiovaunu
Kun olen katsonut näitä kuvia, minua vähän ihmetyttää sellainen sivuseikka, kun tuo ohjaamon lasien muotoilu. Raitiovaunista en niin tiedä, mutta auton kannalta ajatellen noinkin paksut A-pilarit haittiaisvat ulos näkemistä suuresti. Tuonne taaksehan mahtuu ihminen jos toinenkin, tai jopa kokonaisia autoja piiloon kuljettajan näkökentästä.
Onkohan tuossa ajanut ulkonäkö käytännön yli, vai kuinka?
Onkohan tuossa ajanut ulkonäkö käytännön yli, vai kuinka?
Yksi kuva vaunusta 2263 Koskelan hallipihalla, kuva otettu 15.12.2007.
339-DF
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 8 Elokuu 2005
- Viestit
- 8,499
Jokos se liikkui hallipihalla omin voimin?
Toki, jo monta päivää sitten...
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,298
Miltäs se tuntuu?
Ja olisipa hauskaa saada myös "aikakirjoihin", että minä päivänä se ensimmäisen kerran liikkui omin voimin.
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,298
Koeajokuvia viime yöltä SRS:n uutissivulla www.raitio.org
- Liittynyt
- 2 Elokuu 2007
- Viestit
- 667
Eikös tuo tammi-helmikuussa pääse linjaliikenteeseen sijoitettuna johonkin 6/8-linjan vakiovuoroista?
Tyylikkäitä kuvia SRS:n sivuilla koeajosta, olisi saanut olla enemmänkin. Helsingin Sanomien verkkosivuilta näyttäisi löytyvän videokin yön testiajosta (http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Helsingiss%C3%A4+kokeillaan+zagrebilaisia+ratikoita/1135232690973). Eipä taida Crotram mahtua ihan jokaiselle kutoskasilinjan pysäkkikorokkeelle.
Tuleeko vaunuun muuten liva-yksikkö?
Vaunuunhan on asennettu Helsinkiläinen vaihteenkääntäjä, liva-järjestelmä, radio sekä matkakorttilaitteet jo tehtaalla Kroatiassa.
- Liittynyt
- 2 Elokuu 2007
- Viestit
- 667
Olen käynyt Crotramin ohjaamossa ja radio sekä vaihteenkääntäjä sieltä tosiaan löytyi, mutta liva-yksikköä en ainakaan silloin huomannut. Kenties se on sisällytetty vaunun oman ajotietokoneen näyttöihin. Ja on se tietenkin selvää, että pakkohan siihen on liva tulla. Muuten Crotram on todellinen jumittaja linjalla, kun uutena ja erilaisena se ei varmaan muutenkaan ole kovin nopea.
Matkakorttilaitteet on muuten asennettu vasta Helsingissä, paikat niille oli toki raivattu jo Kroatiassa.
Matkakorttilaitteet on muuten asennettu vasta Helsingissä, paikat niille oli toki raivattu jo Kroatiassa.
Totta, nyt kun tarkemmin muistelen, niin eikös ne lukijoiden tankokiinniikkeet ja johdot vedetty jo tehtaalla
Lauri Räty
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 28 Kesäkuu 2005
- Viestit
- 477
SRS:n verkkosivuilla olleesta valokuvasta näkyy, että liva-yksikkökin löytyy vaunusta kojetaulun päälle asennettuna. Vaunussa näyttäisi olevan samanlainen Thoreb C90+ -ajoneuvotietokone kuin viimeaikoina busseihinkin on asennettu Helmi-järjestelmää varten.
Compact
Tunnistettu jäsen
- Liittynyt
- 20 Heinäkuu 2005
- Viestit
- 2,298
Kroatialasella Vecernji uutissivustolla kerrotaan vaunun koeajoista.
Crotram je svoju pokusnu kompoziciju dopremio još prošli tjedan, a jučer ju je 24-eročlana hrvatska ekipa postavila na tračnice, ali je tramvajem upravljao Finac Tero Hagberg jedini koji je imao iskustva u vožnji zagrebačkog tramvaja.
Crotram je svoju pokusnu kompoziciju dopremio još prošli tjedan, a jučer ju je 24-eročlana hrvatska ekipa postavila na tračnice, ali je tramvajem upravljao Finac Tero Hagberg jedini koji je imao iskustva u vožnji zagrebačkog tramvaja.